搞懂反無人機(jī)系統(tǒng) 看看你還敢不敢黑飛！

隨著無人機(jī)的普及，消費(fèi)者購買無人機(jī)已經(jīng)變成非常簡單輕松的事情，因此有的小白菜鳥擁有飛行器后，肆意地在不安全的地方黑飛，給社會造成了極大的危險(xiǎn)，為此，無人機(jī)的泛濫，監(jiān)管部門和廠商一起開發(fā)了多種的應(yīng)對措施，將黑飛的無人機(jī)控制住，下面我們就來給大家詳細(xì)介紹一下反無人機(jī)系統(tǒng)究竟都有哪一些。

阻斷干擾型

面對無人機(jī)黑飛現(xiàn)象的泛濫，反無人機(jī)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，主要的控制方法多種多樣，首先最為廣泛使用的就是阻斷干擾型的無人機(jī)干擾裝置，利用聲波、射頻等方式，干擾無人機(jī)的硬件或無線通訊的方式，迫使無人機(jī)自動返航或自動降落。

信號干擾

信號干擾主要是針對無人機(jī)的GPS信號和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行干擾，讓無人機(jī)無法精準(zhǔn)定位，從而讓影響無人機(jī)的控制，行程失控的狀況，限制無人機(jī)的飛行。目前市面上，大多數(shù)的無人機(jī)遙控定位方式都是采用GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，控制了信號來源的方式來控制無人機(jī)。這種方式下，也算是最溫柔的一種控制方式，相比起其他方式來說，不至于墜毀、爆炸等情況發(fā)生，是一種通過干擾降低無人機(jī)“有害目的性”的方式。

要想讓GPS信號受到干擾，其實(shí)并不是什么難事，反無人機(jī)系統(tǒng)只需向目標(biāo)無人機(jī)發(fā)射一定功率的定向射頻信號即可，無人機(jī)GPS信號受到干擾后無法獲得精確的自身坐標(biāo)數(shù)據(jù)，就會導(dǎo)致無人機(jī)在一定程度上失控，以至于作業(yè)失敗。

聲波干擾

在無人機(jī)的構(gòu)造里面，有一個重要的組件——陀螺儀。通過陀螺儀，計(jì)算機(jī)能夠感知無人機(jī)的飛行狀態(tài)，包括水平、傾斜、旋轉(zhuǎn)等等多角度的方為信息，通過這些數(shù)據(jù)信息進(jìn)綜合計(jì)算，以保證無人機(jī)的自身平衡。有科學(xué)家實(shí)驗(yàn)研究證明，當(dāng)聲波頻率與陀螺儀的固有頻率一致的時候，就會產(chǎn)生共振，使無人機(jī)上的陀螺儀無法正常工作，失去平衡控制的無人機(jī)，就和空中的幾個風(fēng)扇沒有區(qū)別，直接炸機(jī)墜毀。通過干擾硬件的方式雖然更暴力、更直接，但相對信號干擾不足的地方是，聲波干擾的瞄準(zhǔn)和跟蹤性不如GPS干擾穩(wěn)定，且造價昂貴，目前不適合投入到大眾的反無人機(jī)系統(tǒng)使用。

電波干擾

說到阻斷干擾型的反無人機(jī)系統(tǒng)，不得不提一下AUDS系統(tǒng)，這個又英國布萊特監(jiān)控系統(tǒng)公司（Blighter Surveillance Systems）、切斯動力公司（Chess Dynamics）和恩特普賴斯控制系統(tǒng)公司（Enterprise Control Systems）共同研發(fā)的反無人機(jī)系統(tǒng)算得上是去年最為著名的反無人機(jī)裝置了，該系統(tǒng)主要采用一種高功率射電波來消滅無人機(jī)。簡單的說，這種射電波能有效阻斷無人機(jī)通訊，并能夠在半空中關(guān)閉無人機(jī)。該防衛(wèi)系統(tǒng)的攻擊距離也非常遠(yuǎn)，可以攻擊1.6公里以外的威脅無人機(jī)，瞄準(zhǔn)目標(biāo)只需10-15秒，還能對無人機(jī)發(fā)動“蜂群攻擊”，一次性擊落多架無人機(jī)，對黑飛的無人機(jī)威脅很大。

暴力璀璨

除了上述幾種信號干擾阻斷的控制方式以外，在放無人機(jī)系統(tǒng)當(dāng)中，還有許多干脆直接的方式，將無人機(jī)直接擊下，雖說無人機(jī)在空中直接擊下會產(chǎn)生一定的危險(xiǎn)性，但對于一些電波與聲波等方式，存在一定條件限制，未必能夠保證100%的空域安全，因此需要進(jìn)行暴力方式，才能達(dá)到更有效的干預(yù)方式。

說到最簡單直接暴力璀殘方式，在現(xiàn)有的軍事基地當(dāng)中，大量使用來對付入侵的無人機(jī)，直接使用武力，用小炮、槍支、激光炮等方式，將無人機(jī)進(jìn)行擊落，干脆，直接。

老鷹抓捕

荷蘭在去年想外公布，成功訓(xùn)練老鷹追捕無人機(jī)，將無人機(jī)，直接抓住，同時在法國空軍，同樣希望訓(xùn)練老鷹進(jìn)行無人機(jī)的抓捕，將在2017年夏天進(jìn)行投入使用。

利用大型無人機(jī)捕捉小型無人機(jī)

在這個大食小的世界里面，自然有管理機(jī)構(gòu)想到了利用大型無人機(jī)來捕捉小型無人機(jī)的方案，曾經(jīng)日本公布了一個方案，是利用大型的8軸無人機(jī)，下面掛載著巨型的捕捉網(wǎng)，進(jìn)行捕捉小型無人機(jī)，然而，由于操控的難度較大，且靈活性上小型無人機(jī)更占優(yōu)勢，因此該方案并未被廣泛使用。

總結(jié)

各位飛手，再也別以為黑飛沒人管得著，其實(shí)誰是都有可能被管理部門直接打下來，讓你心愛的小飛機(jī)，從此灰飛煙滅，后悔黑飛，已經(jīng)晚了。

生成海報(bào)

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