6月2日消息,近日,天天拍車發(fā)布《5月二手車在線拍賣數(shù)據(jù)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”),內(nèi)容顯示,5月特斯拉二手車的平均競(jìng)價(jià)熱度上升,比新能源二手車的平均熱度高出近1倍。
數(shù)據(jù)顯示,5月特斯拉二手車的競(jìng)價(jià)熱度為27.6,比新能源二手車整體競(jìng)價(jià)熱度高出近1倍。有經(jīng)營(yíng)特斯拉二手車的經(jīng)銷商表示,最近開(kāi)始關(guān)注、研究特斯拉的同行明顯變多了,特別是特斯拉Model3價(jià)格經(jīng)歷前幾次的官降之后,成交價(jià)格變低,因此參與競(jìng)價(jià)的買家也相應(yīng)變多。特斯拉的競(jìng)價(jià)熱度隨之上升。
而在5月的新能源兩年保值率排行榜上,Model3位列電動(dòng)車兩年保值率首位,接下來(lái)是東風(fēng)雷諾 e諾、奇瑞eQ1。混合動(dòng)力的兩年保值率前三依次是豐田卡羅拉雙擎、比亞迪宋PRO新能源、比亞迪秦PRO新能源。
數(shù)據(jù)顯示,在1-5月成交的特斯拉二手車中,Model3的比例逐漸上升,4月占比高達(dá)71%,5月占比為70%。究其原因,市場(chǎng)上特斯拉Model3的保有量更高,因此流入二手車市場(chǎng)的比例更大。
不僅占比更高,成交的Model3還呈現(xiàn)成交車齡縮短的趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,4月份,1年以內(nèi)車齡的Model3占比激增,占比高達(dá)90%;5月1年以內(nèi)的Model3占比稍有回落,占比71%。
另外,報(bào)告指出,和燃油車相比,新能源二手車換車周期更短。數(shù)據(jù)顯示,43.9%的新能源二手車3年以內(nèi)賣出,占比最高。從行駛公里數(shù)分布來(lái)看,新能源二手車3萬(wàn)公里以內(nèi)賣車的比例高達(dá)37.0%。
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