7月9日,滴滴發(fā)布自1月16日恢復(fù)新用戶注冊(cè)后的首份財(cái)報(bào),主營(yíng)業(yè)務(wù)“回血”明顯。
財(cái)報(bào)顯示,滴滴第一季度總收入427億元,同比增長(zhǎng)19.1%。其中,中國(guó)業(yè)務(wù)營(yíng)收390.49億元,同比增長(zhǎng)18.7%;國(guó)際業(yè)務(wù)營(yíng)收16.91億元,同比增長(zhǎng)40.7%;其他業(yè)務(wù)營(yíng)收19.72億元,同比增長(zhǎng)12.4%。
凈利潤(rùn)方面,滴滴仍未取得全面盈利。第一季度凈虧損9.18億元,去年同期凈虧損160.7億元;歸屬于普通股東的凈虧損11.6億元,去年同期歸屬于普通股東的凈虧損則為162.76億元,同比均大幅減虧。
分業(yè)務(wù)來(lái)看,滴滴國(guó)際業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)仍在虧損,一季度調(diào)整后EBITA虧損(Non-GAAP)分別為1.82億元和14.27億元。中國(guó)業(yè)務(wù)重新實(shí)現(xiàn)盈利,一季度調(diào)整后息稅前利潤(rùn)(Non-GAAP)10.41億元。
根據(jù)財(cái)報(bào),滴滴在恢復(fù)新用戶注冊(cè)和重新上架后,主營(yíng)業(yè)務(wù)恢復(fù)明顯。與此同時(shí),滴滴還在積極探索自動(dòng)駕駛、租車、貨運(yùn)等新業(yè)務(wù),在網(wǎng)約車之外,尋找新的增量。
主營(yíng)業(yè)務(wù)恢復(fù)明顯 國(guó)內(nèi)出行業(yè)務(wù)盈利超10億
滴滴在財(cái)報(bào)中披露了核心平臺(tái)事務(wù)的業(yè)績(jī)表現(xiàn),各項(xiàng)指標(biāo)均獲得不同程度的增長(zhǎng)。
一季度,滴滴核心平臺(tái)交易量達(dá)28.75億單,同比增長(zhǎng)15.6%。其中,中國(guó)移動(dòng)出行業(yè)務(wù)的交易量為23.25億單,同比增長(zhǎng)14.4%;國(guó)際出行業(yè)務(wù)的交易量為5.5億單,同比增長(zhǎng)21.1%。
滴滴核心平臺(tái)總交易額(GTV)達(dá)727.05億元,同比增長(zhǎng)24.1%。其中,中國(guó)移動(dòng)出行業(yè)務(wù)的交易額為589.53億元,同比增長(zhǎng)22.6%;國(guó)際出行業(yè)務(wù)的交易額為137.52億元,同比增長(zhǎng)30.7%。
滴滴核心平臺(tái)銷售額為113.02億元,同比增長(zhǎng)20.9%。其中,中國(guó)移動(dòng)出行業(yè)務(wù)的平臺(tái)銷售額為95.44億元,同比增長(zhǎng)17.5%;國(guó)際業(yè)務(wù)的平臺(tái)銷售額為17.58億元,同比增長(zhǎng)43.3%。
核心業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)帶動(dòng)滴滴總營(yíng)收同比增長(zhǎng)19.1%至427.12億元,凈虧損從去年同期的160.7億元大幅收窄至9.18億元,歸屬于普通股東的凈虧損也大幅減虧93%至11.6億元。
值得一提的是,滴滴中國(guó)移動(dòng)出行業(yè)務(wù)重新實(shí)現(xiàn)盈利,一季度調(diào)整后息稅前利潤(rùn)(Non-GAAP)10.41億元。
財(cái)報(bào)顯示,受1月份中國(guó)新年影響,滴滴費(fèi)用和獎(jiǎng)勵(lì)支出減少,從那時(shí)起,其業(yè)務(wù)快速恢復(fù),3月平均每天有2820萬(wàn)單交易量。滴滴計(jì)劃在2023年通過(guò)有效的促銷和更多樣化、更實(shí)惠的產(chǎn)品,更積極地與消費(fèi)者和司機(jī)互動(dòng)。
一季度,國(guó)際業(yè)務(wù)仍處于虧損中,調(diào)整后EBITA虧損(Non-GAAP)為1.82億元。但國(guó)際業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng)明顯,Q1營(yíng)收同比增長(zhǎng)40.7%至16.91億元。
滴滴在財(cái)報(bào)中表示,將繼續(xù)關(guān)注拉丁美洲的巴西和墨西哥等關(guān)鍵市場(chǎng)。2023年一季度,國(guó)際業(yè)務(wù)暫時(shí)減少了營(yíng)銷費(fèi)用和投資激勵(lì),在今年剩下的時(shí)間里,滴滴計(jì)劃進(jìn)一步加大對(duì)國(guó)際業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的投資,繼續(xù)探索提供新的移動(dòng)產(chǎn)品,并有選擇地?cái)U(kuò)展到新的市場(chǎng)。
探索自動(dòng)駕駛、貨運(yùn)等業(yè)務(wù) 尋找新增量
今年1月之前,滴滴因內(nèi)部整改,很少對(duì)外披露消息。自新用戶恢復(fù)注冊(cè)、APP重新上架之后,滴滴動(dòng)作漸漸多了起來(lái),尤其是在自動(dòng)駕駛、貨運(yùn)、租車等新業(yè)務(wù)上的探索。
今年4月,滴滴自動(dòng)駕駛舉辦開(kāi)放日活動(dòng),詳細(xì)分享了對(duì)自動(dòng)駕駛的探索和思考?;顒?dòng)上,滴滴發(fā)布了首個(gè)自動(dòng)駕駛自動(dòng)運(yùn)維中心,以及首款未來(lái)服務(wù)概念車DiDi Neuron,同時(shí)還發(fā)布了兩款自動(dòng)駕駛核心硬件——“北曜Beta”激光雷達(dá)和三域融合計(jì)算平臺(tái)“Orca虎鯨”。
滴滴方面透露,滴滴自動(dòng)駕駛已經(jīng)與新能源企業(yè)在Robotaxi產(chǎn)品定義、車型平臺(tái)選擇及座艙與智駕系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等方面合作。首款量產(chǎn)車型計(jì)劃于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)全天候、規(guī)?;幕旌吓蓡?。
今年5月,滴滴已經(jīng)與廣汽埃安成立合資公司,計(jì)劃2025年推出自動(dòng)駕駛汽車。此外,滴滴自動(dòng)駕駛還與法雷奧簽署戰(zhàn)略合作及投資意向書,法雷奧將對(duì)滴滴自動(dòng)駕駛進(jìn)行戰(zhàn)略投資,并共同開(kāi)發(fā)針對(duì)L4級(jí)無(wú)人駕駛出租車(Robotaxi)的智能安全解決方案。
在上海車展上,滴滴自動(dòng)駕駛貨運(yùn)KargoBot正式亮相。KargoBot專注L4級(jí)別干線貨運(yùn)的無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)和商業(yè)化運(yùn)營(yíng),目前共擁有超過(guò)100臺(tái)自動(dòng)駕駛卡車,在華北、西北地區(qū)開(kāi)展常態(tài)化測(cè)試及運(yùn)營(yíng)。截至今年3月,累計(jì)已經(jīng)運(yùn)輸了超過(guò)120萬(wàn)噸煤炭及其他大宗商品,累計(jì)物流收入突破1億元。
6月13日,滴滴貨運(yùn)新增快送業(yè)務(wù)。6月15日,又推出滴滴租車業(yè)務(wù)。滴滴快送和滴滴租車均采用聚合模式,其中滴滴快送接入了順豐同城、達(dá)達(dá)、閃送、UU跑腿,滴滴租車接入了攜程租車、哈啰租車、悟空租車、飛豬租車等行業(yè)伙伴商家,連接超1萬(wàn)家車行。
滴滴方面披露的數(shù)據(jù)顯示,目前,滴滴快送和滴滴租車均已在全國(guó)300多個(gè)城市上線服務(wù)。
此外,滴滴旗下數(shù)智化充電運(yùn)營(yíng)商小桔充電也有不少新動(dòng)作。今年3月,滴滴宣布將在全國(guó)布局“小桔優(yōu)選站”,首批落地北上廣深等九個(gè)城市。據(jù)悉,小桔充電目前已與保時(shí)捷、蔚來(lái)、理想、小鵬、高合、東風(fēng)本田等20余家主機(jī)廠,以及包括國(guó)家電網(wǎng)在內(nèi)的多家國(guó)企央企,展開(kāi)互聯(lián)互通合作。
滴滴積極拓展新業(yè)務(wù)的大背景是,網(wǎng)約車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,增長(zhǎng)空間有限,且競(jìng)爭(zhēng)激烈,再加上合規(guī)化壓力,主營(yíng)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)很難再實(shí)現(xiàn)之前那樣大幅度的增長(zhǎng)。積極探索新業(yè)務(wù),更有可能為滴滴帶來(lái)新增量。
根據(jù)財(cái)報(bào),截至2023年3月31日,滴滴擁有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、限制性現(xiàn)金及國(guó)債投資約499億元人民幣。充足的現(xiàn)金儲(chǔ)備也為滴滴開(kāi)拓新業(yè)務(wù)提供了強(qiáng)有力的支撐。
一季度財(cái)報(bào)中,滴滴沒(méi)有披露各項(xiàng)新業(yè)務(wù)的具體業(yè)績(jī)表現(xiàn)。競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈的自動(dòng)駕駛、貨運(yùn)等市場(chǎng),究竟能為滴滴帶來(lái)多大的增量空間,值得關(guān)注。
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