豐田宣布與騰訊控股達(dá)成戰(zhàn)略合作

4月26日消息，昨日豐田攜一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯品牌，以“共創(chuàng)汽車(chē)新未來(lái)”為主題，出展第18屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì) (以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北京車(chē)展”)。

在本次北京車(chē)展上，豐田正式宣布將與騰訊集團(tuán)開(kāi)啟戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，豐田將結(jié)合騰訊的AI大模型、云、數(shù)字化生態(tài)等優(yōu)勢(shì)能力，與豐田的SDV等豐富的移動(dòng)出行相融合，為每位用戶打造個(gè)性化、多樣化的移動(dòng)出行體驗(yàn)，并將共同創(chuàng)造未來(lái)移動(dòng)出行的新價(jià)值。

另外豐田還帶來(lái)面向移動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)型的最新進(jìn)展，包括堅(jiān)持通過(guò)“多路徑技術(shù)路線”實(shí)現(xiàn)碳中和的思考，與中國(guó)現(xiàn)地合作伙伴共同研發(fā)的最新純電車(chē)型，全方位努力實(shí)現(xiàn)“Mobility for All” 等各方面成果。

去年4月以來(lái)，豐田全球經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)圍繞“電動(dòng)化”、“智能化”、“多樣化”三個(gè)方向，以“繼承與進(jìn)化”為關(guān)鍵詞推進(jìn)豐田事業(yè)的變革。其中，為了匹配中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展速度，滿足中國(guó)顧客的需求并提升本土獨(dú)立研發(fā)能力，將豐田汽車(chē)研發(fā)中心更名為“豐田智能電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)中心”（IEM by TOYOTA），并同步開(kāi)展諸多事業(yè)方面的推進(jìn)，加速電動(dòng)化車(chē)型研發(fā)，實(shí)現(xiàn)以中國(guó)式“繼承與進(jìn)化”展開(kāi)2.0階段的發(fā)展篇章。

豐田以轉(zhuǎn)型成為移動(dòng)出行公司為目標(biāo)，提出“共創(chuàng)汽車(chē)新未來(lái)！”的口號(hào)，包含著豐田始終如一的重要思想：

- 為實(shí)現(xiàn)碳中和的“多路徑”戰(zhàn)略

- 讓全世界人們因生活變得豐富多彩而充滿笑容，成為“當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)”

- 持續(xù)為所有人提供移動(dòng)出行的自由，“Mobility for All”

為了實(shí)現(xiàn)這些想法，豐田認(rèn)為需要“擁有相同的理想、朝著共同的目標(biāo)出發(fā)，愿意和豐田一起實(shí)現(xiàn)更美好未來(lái)的伙伴”。

豐田持續(xù)致力于減少碳排放。因每個(gè)國(guó)家和地區(qū)的能源狀況和生活環(huán)境各不相同，豐田希望通過(guò)提供BEV、HEV、PHEV、FCEV等多路徑解決方案，來(lái)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。

中國(guó)擁有960萬(wàn)平方公里的國(guó)土和14億人口，同時(shí)也是新車(chē)年銷(xiāo)量超過(guò)3000萬(wàn)輛的世界最大汽車(chē)市場(chǎng)。在中國(guó)豐田會(huì)堅(jiān)持“多路徑”這一核心思想，均衡發(fā)展BEV、HEV車(chē)型，并會(huì)在今后強(qiáng)化PHEV車(chē)型。

面向中國(guó)這個(gè)世界規(guī)模最大、消費(fèi)者需求最為旺盛的汽車(chē)市場(chǎng)，豐田在北京車(chē)展上推出了能夠滿足中國(guó)客戶期待的BEV新車(chē)型：“bZ3C”和“鉑智3X”：

-“bZ3C”以“Reboot”為概念關(guān)鍵詞，打造了活潑且具有標(biāo)志性的造型，以及可以讓Z世代的年輕顧客重啟心情的自由空間。

-“鉑智3X”以年輕一代的家庭用戶為目標(biāo)，以意味著舒適的移動(dòng)客廳“Cozy Home”為理念，打造出舒適自在的大空間。

兩款新車(chē)型將于未來(lái)1年內(nèi)正式發(fā)售，將配備最新的豐田自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和智能座艙，帶來(lái)更加安全舒適的駕駛感受，將為客戶提供全新的價(jià)值體驗(yàn)。

加上于去年廣州車(chē)展上發(fā)布的“bZ Satisfied Space Concept舒享空間”概念車(chē)，bZ純電動(dòng)專(zhuān)屬系列產(chǎn)品線將繼續(xù)進(jìn)化。

豐田的混合動(dòng)力，除了被人熟知的省油、可靠等特點(diǎn)之外，也在持續(xù)提高動(dòng)力單元的性能，而且針對(duì)搭載車(chē)型整體的設(shè)計(jì)感、高級(jí)感、科技感進(jìn)行升級(jí)，以適應(yīng)不同車(chē)型的定位和用戶需求。近期先后發(fā)布上市的新皇冠、新凱美瑞以及新普拉多，都搭載了豐田最新升級(jí)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，讓顧客擁有更多的選擇。

此外，作為更具多樣化的新能源利用方法，豐田也將繼續(xù)積極推動(dòng)氫能社會(huì)的發(fā)展，不斷開(kāi)發(fā)滿足各地區(qū)需求的FCEV車(chē)型。豐田為了在中國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和，未來(lái)也會(huì)繼續(xù)在“多路徑”道路上努力。

“提供新的體驗(yàn)價(jià)值，為每一位顧客提供個(gè)性化的服務(wù)”。為此，豐田認(rèn)為重要的是集成硬件和軟件，打造與社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)縫連接的“軟件定義汽車(chē)”（Software Defined Vehicles ，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“SDV”）。

本次北京車(chē)展上，豐田帶來(lái)了創(chuàng)新概念車(chē)“LF-ZC”。它能將基本組件徹底小型化、輕量化，并能按照最佳空氣動(dòng)力學(xué)布局組裝。高續(xù)航里程等基本性能自不用說(shuō)，這款車(chē)還能前所未有地兼顧低重心和車(chē)內(nèi)空間，擁有流暢優(yōu)美的輪廓，以及直感且精準(zhǔn)的行駛性能。

并且，通過(guò)硬件和軟件的集成，作為一款能夠先行讀取用戶需求并自行成長(zhǎng)的SDV，能創(chuàng)造出個(gè)性化的體驗(yàn)價(jià)值?！癓F-ZC”將在2026年面向全世界發(fā)布。

汽車(chē)不僅是日常通勤、駕車(chē)出游的交通工具，豐田希望所有人都能享受到移動(dòng)的自由和樂(lè)趣：

- 面向汽車(chē)愛(ài)好者，將于今年內(nèi)正式引進(jìn)基于汽車(chē)運(yùn)動(dòng)開(kāi)發(fā)的GR Yaris。

- 在無(wú)障礙出行領(lǐng)域，豐田積極研發(fā)福祉產(chǎn)品，計(jì)劃在今年導(dǎo)入純電動(dòng)福祉車(chē)型，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。同時(shí)，還將推出福祉車(chē)租賃等運(yùn)營(yíng)服務(wù)，為高齡和殘障人士提供更安全舒適的出行選擇。

- 自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，與戰(zhàn)略合作伙伴小馬智行的合資公司也即將于近日成立，首期計(jì)劃導(dǎo)入千臺(tái)規(guī)模的鉑智4X Robotaxi，并在主要一線城市通過(guò)小馬智行的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)提供無(wú)人駕駛Robotaxi出行服務(wù)。雙方將引領(lǐng)行業(yè)共同推進(jìn)L4級(jí)無(wú)人駕駛Robotaxi的商業(yè)化落地。（新喀鴉）

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。