5月9日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體《財(cái)經(jīng)》報(bào)道，豐田在華合資公司未來(lái)兩到三年確實(shí)有導(dǎo)入插電式混動(dòng)的計(jì)劃，并且技術(shù)路線大概率不再延用豐田原有的Hybrid模式（油電混合動(dòng)力系統(tǒng)），而是有可能采用DMI技術(shù)（超級(jí)混動(dòng)技術(shù)）。
從未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看，涉及車型大約有兩三款。不過(guò)，這些產(chǎn)品是否都能如約落地，目前，還沒有更進(jìn)一步的消息。
據(jù)知情人士透露，此次豐田之所以傾向采用比亞迪DMI技術(shù)，主要看中其成本較低，另外技術(shù)也相對(duì)成熟。
不過(guò)，另?yè)?jù)企業(yè)相關(guān)人士表示：“但可以肯定的是，即便采用比亞迪DMI技術(shù)，豐田也一定會(huì)進(jìn)行新的打磨和調(diào)教，最終車型的駕乘體驗(yàn)還是會(huì)有所不同”。
事實(shí)上，這已經(jīng)不是豐田第一次使用比亞迪的技術(shù)，去年上市的豐田bZ3就采用了比亞迪的電機(jī)技術(shù)與刀片電池技術(shù)。
此外，豐田和比亞迪還合作成立了“比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司”，共同開發(fā)新車型。
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