6月7日消息，昨日，騰勢汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在直播中披露了比亞迪智駕團(tuán)隊的相關(guān)情況。
趙長江表示，比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域擁有超過4000人的團(tuán)隊，軟件工程師就有3000人。一個月發(fā)工資，自動駕駛團(tuán)隊要10億元。
此前，比亞迪董事長兼總裁王傳福曾透露，“未來比亞迪將在智能化領(lǐng)域投入1000億元，沿著整車智能的技術(shù)路線，引領(lǐng)新能源汽車的發(fā)展方向。”
不止比亞迪，華為、小鵬等廠商均在智能駕駛領(lǐng)域投入頗多。5月中旬，“新渠道觀察”發(fā)布的國產(chǎn)新勢力智駕研發(fā)團(tuán)隊規(guī)模對比圖在網(wǎng)上流傳，引發(fā)廣泛關(guān)注。
當(dāng)前國內(nèi)主要車企智駕研發(fā)團(tuán)隊規(guī)模排名中，華為位列第一，截至2023年12月已超7000人。比亞迪位列第二名，擁有超4000人的團(tuán)隊，小鵬汽車排名第三，2024年第一季度智駕團(tuán)隊已超3000人。
此外，榜單中還有極氪汽車（2024年2月已超1500人）、蔚來汽車（2023年11月已超1300人）、小米汽車（2024年4月已超1000人）、理想汽車（2024年5月暫低于1000人）。
根據(jù)公開報道，華為在智能汽車領(lǐng)域每年研發(fā)投入100多億元，不包括間接研發(fā)投入，其中70%-80%投入智能駕駛領(lǐng)域。
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