量產(chǎn)車型完成三大場(chǎng)景挑戰(zhàn)，小鵬汽車成功創(chuàng)造AI智駕首個(gè)吉尼斯世界紀(jì)錄

6月30日消息，日前，在《2024中國(guó)·AI盛典》上（以下簡(jiǎn)稱“AI盛典”），小鵬汽車應(yīng)邀出席并在AI盛典挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)，以量產(chǎn)車型成功完成挑戰(zhàn)，并就“跑山”、“無(wú)人泊車”進(jìn)行AI技能展示。其中，“編隊(duì)相互繞行”更創(chuàng)造AI智駕首個(gè)吉尼斯世界紀(jì)錄。

當(dāng)前，中國(guó)AI產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)創(chuàng)新能力提升、市場(chǎng)需求擴(kuò)容、產(chǎn)業(yè)融合加速疊加的歷史性機(jī)遇，向AI轉(zhuǎn)型成為科技公司創(chuàng)新的必由之路。其中，汽車AI智能化轉(zhuǎn)型無(wú)疑走在產(chǎn)業(yè)前列。對(duì)此，小鵬汽車董事長(zhǎng) CEO何小鵬指出，“在交通出行、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，AI將以最快速度影響每一個(gè)人的生活?！?/p>

近年來(lái)，小鵬汽車連續(xù)迎來(lái)多項(xiàng)AI技術(shù)突破，繼發(fā)布行業(yè)首個(gè)將AI技術(shù)全面應(yīng)用于智能座艙與智能駕駛的操作系統(tǒng)——AI天璣系統(tǒng)后，于近日實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)端到端大模型上車，具備多重技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在此次盛典上，小鵬汽車向世界展示中國(guó)量產(chǎn)AI智駕技術(shù)高度同時(shí)，也讓社會(huì)大眾對(duì)AI所能帶來(lái)的革新性智駕體驗(yàn)有了更直觀感知。

量產(chǎn)車型完成三大場(chǎng)景挑戰(zhàn)，小鵬汽車成功創(chuàng)造AI智駕首個(gè)吉尼斯世界紀(jì)錄

進(jìn)入2024年，以智能駕駛、智能座艙為代表的AI應(yīng)用場(chǎng)景，成為車企智能化競(jìng)爭(zhēng)主戰(zhàn)場(chǎng)。歷經(jīng)?年沉淀，?鵬汽?AI智駕技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，在AI盛典現(xiàn)場(chǎng)以“行進(jìn)編隊(duì)繞行”創(chuàng)造AI智駕首個(gè)吉尼斯世界紀(jì)錄，并以“智駕跑山”、“無(wú)人泊車show”展示AI智駕及AI泊車能力。值得一提的是，小鵬汽車在央視AI盛典挑戰(zhàn)中使用的所有技術(shù)，均已在小鵬車型中實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車，普通小鵬車主可在日常行駛中直接使用，切實(shí)感受AI智駕技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的便捷與安全。

在“編隊(duì)相互繞行挑戰(zhàn)”環(huán)節(jié)，通過(guò)語(yǔ)音控制，6輛小鵬G9以8分57秒最快速度，創(chuàng)造AI智駕首個(gè)吉尼斯世界紀(jì)錄，生動(dòng)詮釋小鵬XNGP系統(tǒng)超強(qiáng)的穩(wěn)定行駛性能。在“無(wú)人泊車show挑戰(zhàn)”環(huán)節(jié)，64輛小鵬汽車在車輛離人情況下，成功完成自動(dòng)泊車，在排出“AI”造型表演同時(shí)，展現(xiàn)小鵬泊車系統(tǒng)強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)能力。隨著兩大挑戰(zhàn)在盛典現(xiàn)場(chǎng)相繼完成實(shí)測(cè)，觀眾對(duì)AI賦能汽車日常使用的理解也進(jìn)一步加深。

在環(huán)境更為復(fù)雜的智駕跑山環(huán)節(jié)，面對(duì)蜿蜒山路，央視主持人朱迅乘坐小鵬P7i，親自體驗(yàn)小鵬汽車全球首發(fā)的AI代駕功能，成功完成“智能跑山挑戰(zhàn)”。作為行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)的“點(diǎn)到點(diǎn)”超長(zhǎng)記憶領(lǐng)航智駕，AI代駕可通過(guò)一次手動(dòng)駕駛即時(shí)生成100%私人定制智駕路線。“車主在從公司回家的通勤途中，只需輕松看向前方；車主下車后，汽車還會(huì)自動(dòng)停到狹窄車位”，針對(duì)上述場(chǎng)景，何小鵬解釋，未來(lái)，AI代駕將在滿足常用路線出行、學(xué)習(xí)車主駕駛習(xí)慣同時(shí)，讓AI智駕的體驗(yàn)范圍大幅拓寬，幫助更多車主先人一步進(jìn)入AI智駕時(shí)代。

回顧中國(guó)汽車近十年的發(fā)展征程，新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了舉世矚目的巨大成就，并開(kāi)啟波瀾壯闊的智能化競(jìng)爭(zhēng)下半場(chǎng)。這其中，是否具備體系化研發(fā)和規(guī)模效應(yīng)，將成為AI智駕汽車跨越市場(chǎng)鴻溝的關(guān)鍵因素。自公司建立以來(lái)，小鵬汽車堅(jiān)持全棧自研路線，在“智能駕駛第一梯隊(duì)”中搶先完成端到端大模型技術(shù)等AI應(yīng)用的量產(chǎn)落地，引領(lǐng)中國(guó)AI智駕汽車走入千家萬(wàn)戶。

技術(shù)發(fā)展的背后，離不開(kāi)小鵬汽車十年如一日的研發(fā)戰(zhàn)略定力。截至目前，小鵬汽車研發(fā)人員占比已超40%，僅2024年研發(fā)投入就高達(dá)35億元人民幣，并計(jì)劃為AI團(tuán)隊(duì)新增4000名員工，今后每年還將投入超7億元用于算力訓(xùn)練。在2024年，小鵬汽車 AI DAY現(xiàn)場(chǎng)，小鵬汽車發(fā)布全新市場(chǎng)定位——AI智駕全球開(kāi)創(chuàng)者及普及者，以戰(zhàn)略高度表達(dá)對(duì)AI研發(fā)的高度重視，為自身發(fā)展下一個(gè)十年指明方向，目標(biāo)直指AI智駕技術(shù)量產(chǎn)全面普及。

值得一提的是，在體系化能力多領(lǐng)域布局和領(lǐng)先全球的AI智駕技術(shù)沉淀基礎(chǔ)上，小鵬汽車在2024年正式進(jìn)入技術(shù)紅利期，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)不斷擴(kuò)大。根據(jù)規(guī)劃，2024年第三季度，小鵬汽車全新產(chǎn)品序列MONA首款車型即將正式亮相。（御風(fēng)）

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