余承東與董宇輝深度對話：揭示華為終端業(yè)務(wù)艱難歷程、智能汽車解決方案及企業(yè)文化

在7月15日晚間的“與輝同行”華為全場景產(chǎn)品專場直播中，華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東與東方甄選高級合伙人、與輝同行負(fù)責(zé)人董宇輝進(jìn)行了一場深入的對談。這次對談不僅涉及華為的最新產(chǎn)品和技術(shù)，還圍繞華為的企業(yè)文化和發(fā)展理念進(jìn)行了深入探討。

直播中，余承東分享了自己對華為終端業(yè)務(wù)的理解，以及對智能汽車解決方案的展望。董宇輝則從消費(fèi)者的角度提出了許多有趣的問題，引發(fā)了余承東對華為產(chǎn)品和戰(zhàn)略的更多分享。

此次直播也是華為與東方甄選合作的一部分，通過與董宇輝的合作，華為能夠更好地與消費(fèi)者溝通，傳遞其產(chǎn)品的價值和優(yōu)勢。華為的全場景產(chǎn)品，包括智能手機(jī)、智能家居、智能汽車解決方案等，都在直播中得到了展示，讓觀眾能夠更直觀地了解華為的產(chǎn)品如何融入日常生活。

余承東還借此機(jī)會回顧了華為的發(fā)展歷程，特別是華為在過去幾年中所面臨的挑戰(zhàn)和如何克服這些挑戰(zhàn)。他強(qiáng)調(diào)了華為對技術(shù)創(chuàng)新的承諾，以及在困難時期保持堅定信心的重要性。

此外，余承東還可能提到了華為智能汽車解決方案，以及華為如何與合作伙伴一起推動汽車行業(yè)的發(fā)展等。

關(guān)于問界品牌轉(zhuǎn)讓

余承東在與輝同行的華為全場景產(chǎn)品專場直播中，解釋了華為轉(zhuǎn)讓問界商標(biāo)給賽力斯汽車的原因。根據(jù)余承東的說法，這一舉措是出于國家法規(guī)的要求，因為品牌商和生產(chǎn)商必須合一，品牌必須歸生產(chǎn)廠商所有。為了遵守這一規(guī)定，華為決定將問界商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給賽力斯汽車。

余承東在直播中透露，華為在問界商標(biāo)上的投入超過了百億元人民幣。盡管轉(zhuǎn)讓價格相對較低，但對于賽力斯汽車來說仍然是一筆不錯的交易。此外，華為與各家車企合作的其他帶有“界”字的商標(biāo)也將陸續(xù)轉(zhuǎn)讓給相應(yīng)的汽車企業(yè)。華為與江淮汽車合作的第四個“界”品牌是“尊界”汽車，而非此前的“傲界”汽車。

目前，問界汽車的表現(xiàn)非常出色，銷量穩(wěn)居中國造車新勢力前列。特別是問界M9車型，成為中國30萬元以上銷量最高的SUV車型。而問界M7在今年上半年的銷量約為10萬輛，成為單品銷量最高的新勢力車型。這一成績證明了問界品牌在市場上的成功和消費(fèi)者對其的認(rèn)可。

關(guān)于華為智能駕駛

余承東還分享了對智能駕駛的見解，他強(qiáng)調(diào)了智能駕駛在提高安全性方面的重要性，并提到華為在全向主動安全方面的創(chuàng)新。余承東表示，華為的高階智能駕駛系統(tǒng)使得前向自動緊急制動（AEB）的能力得到了顯著提升。

此外，余承東也回應(yīng)了外界對于華為智能駕駛技術(shù)的質(zhì)疑。他表示，盡管有人批評華為的智能駕駛技術(shù)，但從綜合能力來看，華為在智能駕駛領(lǐng)域仍然處于遙遙領(lǐng)先的地位。這一自信來源于華為在技術(shù)研發(fā)上的投入和對正確方向的把握。

關(guān)于手機(jī)業(yè)務(wù)

余承東在與輝同行的直播中回顧了華為在過去五年中面臨的艱難時期。他坦言，華為曾經(jīng)把手機(jī)市場份額做到全球第一，過去最差的月份都兩千多萬臺，好的月份三千多萬臺，但兩個季度就被干下來，干下來之后一年的發(fā)貨量不到過去一個月，才兩千多萬部。作為全球5G的領(lǐng)導(dǎo)者，連5G都沒有，我們的日子過得非常艱難，非常低落，我一直鼓勵團(tuán)隊不要?dú)怵H。

在2022年的采訪中，余承東曾表示，如果沒有美國對華為的打壓，華為可能會與蘋果并列為全球主要的手機(jī)廠家，其他競爭對手可能都會被視為小廠家。一年后，華為突然推出了Mate 60系列，這款新機(jī)在科技界引起了轟動，其意義超出了產(chǎn)品本身。

根據(jù)Canalys發(fā)布的2024年第一季度數(shù)據(jù)，中國大陸智能手機(jī)市場時隔兩年首次回暖，出貨量與去年同期持平，達(dá)到6770萬臺。華為在這段時間內(nèi)重新奪回了國內(nèi)市場的第一名，出貨量達(dá)到1170萬臺，市場份額為17%。華為的增長主要?dú)w功于Mate 60系列的暢銷。

關(guān)于企業(yè)文化

在談?wù)撟约旱穆殬I(yè)生涯時，余承東透露他加入華為是一個偶然的機(jī)會。當(dāng)時華為還是一家只有大約200人的小公司。他提到，如果當(dāng)時的家庭條件允許，他可能會選擇進(jìn)入中國航空航天領(lǐng)域，追求成為某個領(lǐng)域的總設(shè)計師的夢想。然而，隨著華為團(tuán)隊的發(fā)展壯大，他最終成為了公司的一名管理者。

余承東在與董宇輝的直播對話中提到了華為曾經(jīng)流行的“床墊文化”。這種文化表現(xiàn)為員工為了工作進(jìn)度和項目需求，選擇住在公司，一日三餐也在公司解決，這種犧牲精神在華為形成了一種獨(dú)特的企業(yè)文化。

余承東感慨地說，技術(shù)更新迭代速度非?？?，因此不能有絲毫懈怠，否則就會落后于競爭對手。他還透露，自己經(jīng)常受到華為創(chuàng)始人任正非的批評，但他將這些批評視為對自己進(jìn)步的期望，因此總是“聞過則喜”，迅速地改進(jìn)問題。

余承東認(rèn)為，華為在5G技術(shù)、麒麟處理器、智能駕駛等領(lǐng)域的領(lǐng)先，不僅僅是因為公司的投入，更重要的是華為員工背后的拼搏精神和“床墊文化”。這種文化鼓勵員工對產(chǎn)品負(fù)責(zé)，及時處理任何產(chǎn)品問題，即使是在深夜一點鐘。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。