新能源車企7月銷量成績出爐:理想重返5萬輛與問界拉開差距,極氪意外下跌超20%

最近,因為理想堅持發(fā)布新勢力銷量周榜,包括蔚來、小鵬、吉利等車企的高管都站出來反對,大家也對發(fā)布周榜是否屬于“低水平內卷”爭論不休。

不過,各家新能源車企還是在每月的第一天照例公布了最新月度交付量。從披露的數(shù)據(jù)來看,7月理想以5.1萬輛的銷量領跑一眾新勢力車企,并再次拉大了與問界的差距。

與此同時,蔚來和零跑的銷量也再次突破2萬輛大關,穩(wěn)居新勢力第一陣營;而小鵬、小米、極氪、哪吒等也都月銷破萬。接下來,我們具體來看。

理想與問界拉開差距,蔚來穩(wěn)定2萬+

理想7月銷量重回5萬輛以上,共交付51000輛,同比增長49.4%,并創(chuàng)下歷史新高。2024年1月至7月,理想共計交付239981輛。

其中,理想L6成為了理想銷量增長的最大功臣,理想汽車CEO李想表示,“理想L6延續(xù)強勁表現(xiàn),月交付量連續(xù)突破兩萬輛,成為20萬至30萬元價格區(qū)間的爆款產(chǎn)品?!?/p>

鴻蒙智行7月交付44090輛,相比上月有所下滑;2024年1-7月,鴻蒙智行累計交付238287輛。

作為理想的最大競爭對手,問界全系交付新車41535輛,環(huán)比下降3%,與理想的差距在這個月被拉大;其中,問界M9再創(chuàng)新高,7月交付18047輛,問界M7交付新車16562輛,問界M5交付6926輛。

值得一提的是,問界在7月29日迎來了第40萬輛新車下線,僅用時28個月,刷新行業(yè)紀錄,目前增長勢頭非常猛。可以預見的是,在未來的一段時間內,理想與問界將繼續(xù)纏斗并在新勢力第一陣營中領跑。

蔚來依舊保持良好的勢頭,7月交付新車達到20498輛,已連續(xù)三個月的交付量超過2萬大關,其中包括11964輛SUV車型以及8534輛轎車。

今年1-7月,蔚來共交付新車107924輛,同比增長43.85%。截至目前,蔚來已累計交付新車557518輛。

小鵬汽車7月交付新車11145輛,同比增長1%,環(huán)比增長4.47%。今年1-7月份,小鵬汽車累計交付汽車63173輛,同比增長20.46%。

小鵬目前的月銷量在1萬左右徘徊,已落后于“蔚小理”另外兩家。不過,小鵬的第二品牌MONA首款車型M03將于本月正式上市,售價在15-20萬元之間,屬于走量的車型,相信交付后會對小鵬的銷量起到提振作用。

零跑當屬最大黑馬,極氪意外下滑

今年上半年,新勢力當中最大的黑馬當屬零跑汽車。7月交付達22093輛,同比增長54.1%,再創(chuàng)新高,已連續(xù)兩個月突破2萬輛,緊追理想和問界,站穩(wěn)中國市場造車新勢力前三。2024年1-7月,零跑累計交付達108789輛。

目前零跑的主銷車型為C10和C16,兩款車型均提供純電和增程兩種動力版本,其中最新上市的零跑C16為六座布局,頂配價格也僅為18.58萬元,被稱為半價理想。截至7月22日,C16上市首月累計大定突破10000臺。

極氪7月銷量15655輛,同比增長30%,但相比上月的2萬交付量有所下滑;今年1-7月份,極氪共交付103525臺,同比增長89%。

此外,極氪近日累計交付突破30萬臺,用時33個月,刷新了純電新勢力最快紀錄。車型方面,最新上市的全新極氪009,上市10天大定破6000臺;而下半年極氪還有首款SUV極氪7X和MPV車型極氪MIX等將要上市,屆時極氪品牌的車型將更加豐富。

哪吒汽車7 月全系整車交付11015輛,同比增長 9.7%,環(huán)比增長8%;今年1-7月,累計銷量64785輛。

在海外市場,哪吒X最近在海外雙國上市,其中泰國72小時訂單突破1000臺。此外,哪吒全新車型哪吒S獵裝版將于8月下旬上市。

7月,小米SU7交付量繼續(xù)超過10000臺,雖然官方?jīng)]有公布具體數(shù)字,但從銷量海報當中的柱狀體來看,7月的交付量要比6月還要更高一些。

此外,雷軍在此前“2024雷軍年度演講”上官宣,預計全年10萬輛的目標預計可于11月初提前完成,而全年的產(chǎn)能則有望提升到12萬輛。

嵐圖汽車7月共交付新車6015輛,同比增長76%,并連續(xù)3個月實現(xiàn)增長;1-7月累計交付36391輛,同比增長97%。

同時,嵐圖全新純電SUV—嵐圖知音計劃今年8月開啟預售,基于嵐圖新一代自研純電平臺開發(fā),是一款為年輕主流消費群體打造的全新高端純電SUV,將搭載華為鴻蒙智能座艙和智駕系統(tǒng)。

比亞迪再創(chuàng)歷史新高,廣汽埃安止步不前

比亞迪7月銷量342383輛,連續(xù)兩個月單月銷售突破34萬輛,并再創(chuàng)歷史新高。其中,乘用車銷量340799輛,同比增長30.5%;乘用車出口30014輛,同比增長65.2%。

在所有車型當中,搭載第五代DM技術的秦L DM-i功不可沒,上市之后受到了市場的廣泛認可,這也幫助秦家族在7月銷量達73541輛,首破7萬輛大關。

此外,隨著上周宋L DM-i和宋PLUS DM-i的上市,以及接下來更多搭載第五代DM技術車型的推出,比亞迪的單月銷量有望再創(chuàng)新高。

廣汽埃安7月銷量35238輛,同比下降21.7%,與上月基本持平。今年1-7月,累計銷量212604輛。

為了扭轉目前下滑的趨勢,廣汽埃安也開啟了降價模式,全新推出的第二代AION V售價12.98-18.98萬元,相比上代車型降價幅度不小。

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2024-08-02
新能源車企7月銷量成績出爐:理想重返5萬輛與問界拉開差距,極氪意外下跌超20%
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