梅賽德斯-奔馳近日宣布了一項(xiàng)重大技術(shù)進(jìn)展，該公司與美國電池技術(shù)公司Factorial的合作取得了顯著成果。他們共同開發(fā)的新型全固態(tài)電池技術(shù)，預(yù)計(jì)能夠?qū)㈦妱?dòng)汽車的續(xù)航里程提高高達(dá)80%，達(dá)到令人震驚的1000公里。
據(jù)悉，F(xiàn)actorial公司在2022年成功完成了2億美元的融資，其中投資者包括梅賽德斯-奔馳、Stellantis和現(xiàn)代汽車等知名企業(yè)。
Factorial公司多年來一直在其專有的固態(tài)FEST（Factorial Electrolyte System，因子電解質(zhì)系統(tǒng)技術(shù)）平臺(tái)上進(jìn)行深入研究。今年夏天，F(xiàn)actorial向梅賽德斯-奔馳交付了基于FEST平臺(tái)的全固態(tài)電池樣品，并在本周二推出了最新的突破性產(chǎn)品——Solstice。
這款新型全固態(tài)電池是Factorial與梅賽德斯-奔馳共同開發(fā)的，旨在為梅賽德斯-奔馳的下一代車型提供高效、長續(xù)航的動(dòng)力解決方案。據(jù)透露，這種全固態(tài)電池?fù)碛懈哌_(dá)450Wh/kg的能量密度，這意味著它不僅能夠顯著提升電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，還能減輕車輛的重量，提高整體的能源效率。
Factorial公司的目標(biāo)是為未來的電動(dòng)汽車提供超過600英里（約1000公里）的行駛里程，同時(shí)相比傳統(tǒng)的鋰離子電池減輕40%的重量和縮小33%的電池體積。
梅賽德斯-奔馳計(jì)劃在2030年前將這種新型全固態(tài)電池投入量產(chǎn)。著全固態(tài)電池技術(shù)的成熟和商業(yè)化，未來電動(dòng)汽車的市場格局有望發(fā)生深刻變化。（Suky）
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