深圳率先發(fā)布新能源汽車地下停放場(chǎng)所消防安全管理規(guī)范，確保充電安全

10月13日，深圳在推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也高度重視與之相關(guān)的消防安全問題。深圳市消防救援支隊(duì)提出并牽頭編制的《新能源汽車地下停放場(chǎng)所消防安全管理規(guī)范》（DB4403/T 509—2024，以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》）正式發(fā)布，這是全國(guó)首個(gè)關(guān)于新能源汽車地下停放場(chǎng)所消防安全管理的地方標(biāo)準(zhǔn)，將于2024年11月1日開始實(shí)施。

《規(guī)范》的發(fā)布旨在為新能源汽車地下停放場(chǎng)所的消防安全管理提供明確的標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)，以保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。盡管新規(guī)并未禁止新能源車停放在地下車庫，但它對(duì)充電區(qū)域的設(shè)置提出了具體要求。

根據(jù)《規(guī)范》，新能源汽車地下停放場(chǎng)所的充電區(qū)域應(yīng)優(yōu)先設(shè)置在地下一層或二層，而不應(yīng)設(shè)置在地下四層及以下。這樣的規(guī)定考慮到了地下深層的逃生難度和消防安全問題。同時(shí)，充電區(qū)域應(yīng)按照國(guó)家、省、市的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求進(jìn)行分組設(shè)置，各組之間應(yīng)設(shè)置組間隔墻，或者相鄰兩組之間的間隔不應(yīng)小于6米，以減少潛在的安全隱患。

此外，《規(guī)范》對(duì)充電設(shè)施的選用也提出了明確要求。新能源汽車地下停放場(chǎng)所的充電區(qū)域不應(yīng)采用快充設(shè)施，這是為了降低充電過程中可能產(chǎn)生的熱能積聚風(fēng)險(xiǎn)。充電設(shè)備的最大輸出功率被限制在30kW以下，并且建議使用小功率非車載充電機(jī)，這樣既能滿足日常充電需求，又能有效減少充電過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。

這一系列的規(guī)定，體現(xiàn)了深圳在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的前瞻性和務(wù)實(shí)態(tài)度?！兑?guī)范》的發(fā)布，不僅有助于提高新能源汽車地下停放場(chǎng)所的安全性，也將為其他城市在類似領(lǐng)域的消防安全管理提供借鑒和參考。

深圳市的這一舉措，預(yù)計(jì)將推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)制定，同時(shí)也為消費(fèi)者提供了更加安全的使用環(huán)境。隨著新能源汽車的普及，更多城市可能會(huì)借鑒深圳的經(jīng)驗(yàn)，出臺(tái)相應(yīng)的消防安全管理規(guī)范，共同推動(dòng)行業(yè)的健康發(fā)展。（Suky）

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