10月24日消息，特斯拉發(fā)布2024年三季度財報，盈利超越預(yù)期。
特斯拉第三季度營收達252億美元（約1795.7億元人民幣），同比增長8%；季度非GAAP凈利潤為25億美元（178.1億元人民幣）。營業(yè)利潤率為10.8%
2024年第三季度的全球電動車交付量約46.3萬輛，創(chuàng)下2024年季度交付新高。同期，特斯拉于10 月 22 日迎來了全球第 700 萬輛整車下線。
特斯拉在全球持續(xù)熱銷。在美國，特斯拉Model Y/3和賽博越野旅行車包攬了最暢銷電動車型前三名。
在歐洲，特斯拉是 9 月份歐洲最暢銷的品牌。Model Y 是 2024 年瑞典、荷蘭、丹麥和瑞士今年迄今銷量最高的車型；在第三季度，Model Y 成為挪威有史以來最暢銷的電動車（新車銷量），目前挪威的電動車保有量超過 60,000 輛。
在中國，據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，9月，Model Y和Model 3分別以4.8萬輛和2.4萬輛蟬聯(lián)國內(nèi)乘用車市場和豪華轎車市場銷冠。
特斯拉上海超級工廠今年10月份迎來了第 300 萬輛整車下線，9 月份出口了第 100 萬輛整車。上海超級工廠單車銷售成本持續(xù)優(yōu)化，降至歷史最低水平，基于特斯拉的成本定價策略，中國大陸市場的Model 3和Model Y售價低于全球其他市場，中國消費者可以以最實惠的價格購買到這兩款全球車型。
馬斯克曾表示，特斯拉正在成為自動駕駛方面最具競爭力的公司。目前，F(xiàn)SD完全自動駕駛能力（監(jiān)管版）累計行駛里程超過32億公里，其中50%來自V12.5版本。
特斯拉得州超級工廠已經(jīng)部署了 2.9萬個 H100 集群，預(yù)計到 10 月底將達到 5 萬個 H100 的容量。這將幫助特斯拉進一步拉大與其他企業(yè)在自動駕駛領(lǐng)域的差距。（御風(fēng)）
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