北汽新能源與小馬智行達(dá)成技術(shù)合作 明年將推出L4級(jí)Robotaxi車型

11月2日消息，北汽新能源今日與小馬智行正式簽署技術(shù)合作協(xié)議，雙方將基于極狐阿爾法T5車型和小馬智行第七代自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)方案，合作研發(fā)全L4級(jí)無人Robotaxi車型。根據(jù)規(guī)劃，雙方將在2025年完成并推出首批極狐阿爾法T5 Robotaxi車型，并面向國內(nèi)市場(chǎng)推廣。

未來，雙方還將在品牌營銷、市場(chǎng)推廣、供應(yīng)鏈協(xié)同、車輛銷售、技術(shù)出海等方面進(jìn)行合作，并圍繞更多未來車型展開技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)更多智能化技術(shù)在國內(nèi)落地開花。

北汽新能源總經(jīng)理張國富表示：“智能化正在重新定義汽車，新能源汽車將進(jìn)一步由‘生活第三空間’向‘智能化終端演變’。我們堅(jiān)信科技的力量能夠引領(lǐng)未來，合作是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵。此次北汽新能源與小馬智行的合作簽約，雙方將攜手共進(jìn)，共同致力于AI賦能出行新空間，通過自動(dòng)駕駛技術(shù)改變出行體驗(yàn)，推動(dòng)車路云協(xié)同發(fā)展，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)注入新的活力。＂

據(jù)了解，Robotaxi的商業(yè)模式是一個(gè)融合汽車制造、自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)與車輛運(yùn)營服務(wù)的綜合商業(yè)生態(tài)。在這一模式下，北汽新能源負(fù)責(zé)車輛生產(chǎn)，小馬智行提供自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案，雙方緊密協(xié)作，不僅滿足人們對(duì)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)的迫切需求，更極大地推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用與落地。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，Robotaxi有望在2026年左右實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，而中國將脫穎而出，成為全球最大的Robotaxi服務(wù)市場(chǎng)；到2025年，中國Robotaxi市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2億美元，2030年將達(dá)到390億美元，占據(jù)半壁江山以上。

北汽新能源官方表示，計(jì)劃在未來三年內(nèi)，在北京打造數(shù)千輛級(jí)別的無人駕駛出行服務(wù)車隊(duì)。

在AI領(lǐng)域，北汽新能源積極應(yīng)用大模型技術(shù)。目前，北汽自研的百模匯創(chuàng)平臺(tái)已經(jīng)覆蓋了2247個(gè)標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)景，以及大量極端場(chǎng)景、長尾場(chǎng)景，如同一個(gè)恪盡職守的“智能助理”，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)、生態(tài)數(shù)據(jù)、車輛狀態(tài)精準(zhǔn)響應(yīng)用戶指令，自如地應(yīng)對(duì)用戶的需求。

在大模型技術(shù)的加持下，車輛仿佛擁有了強(qiáng)大的大腦，全面整合天氣、路況、交通、新聞資訊、餐飲娛樂等多領(lǐng)域數(shù)據(jù)，為用戶提供從推薦、搜索、行程規(guī)劃、個(gè)性化出行，直至預(yù)訂、支付一體化解決方案。

此外，在AI技術(shù)的加持下，北汽新能源正在打造自己的滑板平臺(tái)。通過模塊化預(yù)設(shè)和內(nèi)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)測(cè)試，就像搭積木一樣，快速實(shí)現(xiàn)各類用戶的場(chǎng)景化需求，引領(lǐng)著汽車行業(yè)邁向更加智能化、個(gè)性化的未來。（蕭鍵）

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