11月15日,在第二十二屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)上,長(zhǎng)安凱程對(duì)外表示,品牌標(biāo)識(shí)煥新為立方標(biāo),自2025年起將只投放全新的新能源產(chǎn)品。
長(zhǎng)安汽車總裁王俊表示,長(zhǎng)安凱程致力于成為“低碳智慧物流的價(jià)值創(chuàng)新引領(lǐng)者”。長(zhǎng)安汽車對(duì)此給予全方位的支持,涵蓋資源調(diào)配、資金注入及技術(shù)共享,新興產(chǎn)業(yè)前瞻研究相關(guān)成果也將第一時(shí)間支持長(zhǎng)安凱程,全面推動(dòng)長(zhǎng)安凱程向數(shù)智新能源商用車科技品牌轉(zhuǎn)型。
長(zhǎng)安凱程表示,將致力于打造數(shù)智新能源商用車科技品牌,專注于數(shù)智新能源商用車,自2025年起將只投放全新的新能源產(chǎn)品;同時(shí),長(zhǎng)安凱程品牌標(biāo)識(shí)煥新為立方標(biāo),繼承向上創(chuàng)新精神,立方體代表品牌對(duì)于科技、效率的追求,圖形化元素體現(xiàn)向上生長(zhǎng)、攀升突破,向下扎根、與用戶共贏。
長(zhǎng)安凱程表示,長(zhǎng)安凱程V919作為“數(shù)智新能源商用車科技品牌”下的首款產(chǎn)品,將于2025年一季度投放市場(chǎng);未來(lái)三年內(nèi),還將陸續(xù)推出6款以上的新能源車型。
長(zhǎng)安凱程表示,其成功開發(fā)了首個(gè)原生數(shù)智新能源商用車架構(gòu)——K01,K01架構(gòu)是長(zhǎng)安汽車六層架構(gòu)技術(shù)在商用車領(lǐng)域的具象化呈現(xiàn),在機(jī)械層、能源層、電子電氣架構(gòu)層,具備“上下解耦、軟硬分離、車云一體”等核心技術(shù)特點(diǎn);與傳統(tǒng)架構(gòu)相比,基于K01架構(gòu)開發(fā)的整車產(chǎn)品,開發(fā)周期縮短1年,研發(fā)投入降低40%,制造效率提升30%。
據(jù)稱,K01架構(gòu)可以適應(yīng)多功能場(chǎng)景的皮卡系列產(chǎn)品和新能源智能輕型商用車系列產(chǎn)品,模塊化設(shè)計(jì)使得K01架構(gòu)能夠搭配不同的功能上裝,推出輕型廂式貨車、封閉式運(yùn)輸車等系列車型。此外,新能源純電、智能座艙、數(shù)字底盤等技術(shù)應(yīng)用,使得K01架構(gòu)可以推出更具乘用體驗(yàn)的輕客和皮卡系列車型。
長(zhǎng)安凱程表示,在底盤設(shè)計(jì)方面,長(zhǎng)安凱程依托長(zhǎng)安汽車天衡智能底盤技術(shù),實(shí)現(xiàn)了底盤“上裝可變、全域融合”的技術(shù)特點(diǎn);通過打破上下車體布置邊界,使得空間得到極致利用,產(chǎn)品裝載利用率最高可達(dá)25%以上;長(zhǎng)安凱程V919全系標(biāo)配線控制動(dòng)技術(shù)(IBCU),建壓速度提升50%,剎車距離優(yōu)化7%,能量回收效率達(dá)26%,較同級(jí)競(jìng)品提升11%。
在車身設(shè)計(jì)方面,車身框架采用了可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),允許車身尺寸在設(shè)定范圍調(diào)整,以適應(yīng)不同的空間要求以及倉(cāng)儲(chǔ)效率;長(zhǎng)安凱程V919車型在同等車長(zhǎng)條件下,貨廂容積提升了10%至15%,其得倉(cāng)率達(dá)到了57.4%,領(lǐng)先同級(jí)輕客。
在電池設(shè)計(jì)方面,長(zhǎng)安凱程電池包采用高效液冷快充系統(tǒng),可拓展搭載2C、4C快充技術(shù),用戶只需充電15分鐘,即可獲得200公里以上的續(xù)航里程增加;電芯采用多功能涂層包覆負(fù)極材料以及電解液成膜改性,提高壽命至4000個(gè)循環(huán),提供8年60萬(wàn)公里以上質(zhì)保。
在智能智駕方面,長(zhǎng)安凱程基于長(zhǎng)安智駕技術(shù)開發(fā)無(wú)人物流配送車,產(chǎn)品具有海量數(shù)據(jù)、安全可靠、超大算力、溫暖交互的技術(shù)特點(diǎn),長(zhǎng)安凱程還將在2026年小批量投產(chǎn)無(wú)人物流產(chǎn)品。
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