近日，有報(bào)道稱，全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商博世將在全球范圍內(nèi)裁員5500人，以應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)的產(chǎn)能過剩、競(jìng)爭和價(jià)格壓力加劇等問題。其中，德國地區(qū)將裁減3800個(gè)崗位，超過一半的裁員名額集中于此。
針對(duì)這一消息，博世中國在一份聲明中表示，此次全球裁員計(jì)劃對(duì)中國區(qū)沒有影響。作為全球最大的汽車零部件供應(yīng)商，博世旗下業(yè)務(wù)涵蓋汽車與智能交通、工業(yè)、消費(fèi)品、能源與建筑四大板塊。
然而，由于全球經(jīng)濟(jì)疲軟、歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)起步遲緩以及訂單不足等因素，博世的業(yè)績表現(xiàn)并不理想。其中，汽車與智能交通業(yè)務(wù)作為博世最大的營收來源，占據(jù)了集團(tuán)營收的60%，但其利潤率卻是最低的。
博世發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2023年公司的收入接近920億歐元，但預(yù)計(jì)今年的最高銷售回報(bào)率僅為4%，低于去年的5%。博世設(shè)定的目標(biāo)是到2026年達(dá)到7%的銷售回報(bào)率，目前來看，仍有較大的差距。
近日，博世集團(tuán)CEO公開表示：“2024年將比預(yù)期的更加困難，2025年可能也是如此，我們將無法避免裁員。”
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