12月10日消息，今日，特斯拉公司副總裁陶琳發(fā)文表示，攝像頭 + 激光雷達融合解決方案，并不能起到 1+1 大于 2 的效果。
陶琳稱，如果雷達與攝像頭傳來的信息相互矛盾，“大腦”反而難以抉擇。更何況加入激光雷達還會使整車成本上升（哪怕它的價格在下降），希望能盡量減少額外的部件，讓消費者的每一分錢都花在刀刃上。
陶琳指出，多年前馬斯克就對自動駕駛路線做出了判斷：只有純視覺才能實現(xiàn)更安全、更智能的完全自動駕駛。
道路和交規(guī)都是為人類的眼睛、視覺神經(jīng)和大腦設計的。在這樣的道路中，只有攝像頭、視覺神經(jīng)網(wǎng)絡及自動駕駛硬件才能模仿人類的觀察、感知和決策習慣，才有可能達成媲美甚至超越人類的駕駛效果。目前，特斯拉的端到端大模型已經(jīng)實現(xiàn)了“光子進，決策出”。
據(jù)悉，特斯拉門店在售的所有車型都已搭載了我們最新的自動駕駛硬件AI4芯片，算力比上一代提升了5倍，硬件上已經(jīng)為完全自動駕駛做好準備。
- 安卓調(diào)整開發(fā)策略，未來全球移動操作系統(tǒng)格局應多元共存
- 打造“賽事+文旅+出行”新體驗 哈啰舉行首場公路自行車賽
- 扛不住了，馬斯克要辭職！
- 理想汽車3月交付36674輛 同比增長26.5%
- 傳螞蟻集團和中國移動計劃投資宇樹科技 王興興回應
- “SU7 高速上碰撞爆燃” 小米公司公布事件細節(jié)
- 恒大汽車股票今起停牌 已有管理人負責相關破產(chǎn)清算程序
- 嵐圖汽車3月交付10012輛 同比大漲64%
- 小米SU7高速上碰撞爆燃 客服回應：工作小組已赴現(xiàn)場協(xié)助調(diào)查
- 英特爾CEO陳立武首次公開演講：18A制程節(jié)點按既定計劃推進 剝離非核心業(yè)務
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
