2月10日消息,比亞迪在今日舉辦的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上,重磅發(fā)布了全民智駕戰(zhàn)略。其中王朝網(wǎng)秦、宋、元三大“國民神車”IP集體上新,全面搭載天神之眼 C – 高階智駕三目版(DiPilot 100),一舉將主流市場高階智駕門檻拉至9萬級起。
A0級純電SUV元UP全系標(biāo)配高階智駕
作為2024年度A0級SUV銷量冠軍,元UP憑借全面的產(chǎn)品力,深得年輕首購家庭和新手用戶的青睞。此次元UP智駕版更是全系標(biāo)配天神之眼 C – 高階智駕三目版(DiPilot 100),全車高達(dá)29枚傳感器,真正實現(xiàn)“眼觀六路、耳聽八方”。
對于新手司機最頭疼的“停車難”問題,元UP智駕版貼心地配備了全場景智能泊車系統(tǒng)。無論是擁擠小區(qū)、商場窄位、或是各種“奇葩”車位,只需一鍵操作,就能自動泊入/泊出,從此告別停車焦慮,開啟元氣新生活。
普通人也有“專職司機”!緊湊級“雙雄”秦PLUS、宋Pro全面智駕
緊湊級市場是用戶基數(shù)最大、需求最廣泛的細(xì)分市場,A轎冠軍第二代秦PLUS智駕版與A級SUV冠軍宋Pro DM-i智駕版全面配備高階智駕功能,前者的混動車型這次還全系升級第五代DM技術(shù)。
高快領(lǐng)航功能,讓每天奔波在通勤路上的“打工人”也能擁有“專職司機”。智駕撥片,一撥開啟,可以做到1000公里基本不用接管,剎車、變道交給系統(tǒng),上下匝道自行搞定,大曲率過彎、智能避障輕松應(yīng)對。遇到大車時,車輛還能自動調(diào)整安全距離,避免潛在風(fēng)險。
無智駕,不中級!秦L 、宋L定義中級車新標(biāo)準(zhǔn)
基于全棧自研的優(yōu)勢,秦宋家族率先將“高階智駕”與“中級車”劃上等號,秦L DM-i智駕版殺入9萬級,宋L DM-i智駕版入門即滿配,徹底打破“智駕=高價”的傳統(tǒng)認(rèn)知,開創(chuàng)中級車市場全民智駕新時代。
宋 L EV智駕版“加配不加價”,中、高配車型新增激光雷達(dá),智駕體驗再度進(jìn)階。
而且入手秦L DM-i智駕版、宋L DM-i智駕版、宋 L EV智駕版,享受的不只是一時的同級領(lǐng)先,更有后期的無限成長。目前,比亞迪已經(jīng)擁有超過400萬輛搭載L2及以上級別智駕系統(tǒng)的車輛,構(gòu)建了龐大的車云數(shù)據(jù)庫,接下來每個月還會新增幾十萬輛,這意味著這套智駕系統(tǒng)每天都在海量“學(xué)習(xí)”、快速迭代,系統(tǒng)越來越聰明,智駕越開越好開。
作為新能源汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,比亞迪在新能源時代上半場一馬當(dāng)先,不斷突破技術(shù)瓶頸,從“油電同價”到“電比油低”,引領(lǐng)了全民電動化的浪潮。如今,新能源時代邁入下半場,比亞迪再次成為智能化領(lǐng)航者,在9萬級主流市場實現(xiàn)高階智駕技術(shù)平權(quán),讓高階智駕從“奢侈品”變成“必需品”,再度引領(lǐng)行業(yè)。
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