馬斯克“渡劫”

特斯拉正在經歷一場前所未有的真實世界的”天火大劫”。

從全美線下門店頻繁遭遇暴力破壞，到車主隱私大規(guī)模泄露；從全球銷量斷崖式暴跌，到Cybertruck第八次召回；從凈利潤腰斬53%，到股價較去年高點蒸發(fā)近半……

特斯拉這家曾被視為電動汽車行業(yè)標桿的企業(yè)，如今深陷“利潤縮水、信任危機、市場失守”的多重漩渦。

馬斯克在社交媒體上痛斥針對特斯拉的“瘋狂暴力”，但更棘手的是，這場危機已從街頭蔓延至財報，從產品延伸至資本，甚至將這位“硅谷鋼鐵俠”的政治立場推上風口浪尖。

馬斯克能否帶領這艘巨輪穿越風暴，成功渡劫？

美國特斯拉汽車遭破壞事件連發(fā)

當?shù)貢r間3月18日，美國拉斯維加斯發(fā)生特斯拉汽車遭縱火事件，一處特斯拉服務中心遭武裝破壞，五輛汽車被縱火焚毀并遭槍擊。這是美國近期一連串針對特斯拉汽車的破壞事件中的最新一起。

3月3日，馬里蘭州的一家特斯拉門店內被發(fā)現(xiàn)涂鴉了“不要馬斯克”標語，還有一個類似納粹符號的標志；

3月4日，馬薩諸塞州利特爾頓警方報告稱，當?shù)赜?個特斯拉充電樁被故意縱火；

3月6日，一名39歲的男子被指控在波士頓郊區(qū)布魯克萊恩破壞了多輛特斯拉汽車，他在這些車上貼了馬斯克貼紙；

在3月6日，俄勒岡州波特蘭警方通報稱，當?shù)匾患姨厮估T店至少遭到7次槍擊，造成窗戶碎裂，三輛汽車受損。

在18日事件發(fā)生當天，馬斯克在社交平臺上稱：“這種程度的暴力行為瘋狂且極其錯誤。特斯拉只是生產電動汽車，并沒有做任何應該遭到這種邪惡襲擊的事情”。

據新華社報道，美國總統(tǒng)特朗普20日在社交媒體平臺“真實社交”上發(fā)文寫道：“那些被抓到破壞特斯拉的人，將有很大可能被判入獄長達20年，這包括資助（破壞特斯拉汽車）者。我們正在尋找你?！?/p>

除了線下的直接攻擊之外，外媒還曝出一個更驚人的消息：全美特斯拉車主的個人消息面臨被泄露的風險。

據報道，一個名為“DOGEQUEST”的網站在全美范圍內發(fā)布了特斯拉車主的個人信息。該網站使用交互式地圖揭示了美國各地特斯拉車主的姓名、地址和電話號碼，并使用狗頭和小車作為標記。該網站的運營商還發(fā)布了特斯拉經銷商的確切位置，他們表示只有當車主提供證據證明他們出售了電動汽車時，他們才會刪除有關特斯拉司機的身份信息。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克21日在社交平臺X發(fā)文稱，特斯拉全球線下門店已全面提升安保級別，所有展車及待交付車輛均激活”哨兵模式”（Sentry Mode）。

特斯拉的哨兵模式（Sentry Mode）是一項專為車輛停放時設計的主動安全監(jiān)控功能，旨在通過車輛搭載的攝像頭和傳感器，實時監(jiān)測周圍環(huán)境，預防盜竊、破壞或惡意行為。

利潤縮水、銷量暴跌、召回不斷、股價承壓

除了特斯拉，馬斯克手上還有SpaceX、xAI人工智能初創(chuàng)公司、Neuralink腦機接口技術公司等多項業(yè)務。但毫無疑問，目前，特斯拉是他手上最掙錢的業(yè)務。

但是，特斯拉業(yè)務本身的經營狀態(tài)也面臨挑戰(zhàn)。

2024年特斯拉的營收為976.9億美元，同比增長1%；然而，凈利潤卻大幅下滑至70.9億美元，同比下降53%。

相比前2年，2024年的盈利情況明顯惡化，主要受到市場競爭加劇、車型更新緩慢以及價格戰(zhàn)帶來的毛利壓縮等因素的影響。

這種狀態(tài)在2025年也沒有好轉。

今年1月，特斯拉在中國的銷量同比下降11.5%；在德國的銷量下滑最為嚴重，1月份銷量僅為1,277輛，同比下降59.5%；在法國的銷量下降了63%，1月份僅注冊了1,143輛；在英國的銷量下降了12%，盡管整體電動車市場增長了35%；在瑞典和挪威，特斯拉的銷量分別下降了44%和38%，荷蘭的銷量也下降了42%。

2025年2月，特斯拉在中國市場銷量僅為30,688輛，同比暴跌49%，環(huán)比1月的63,238輛更是腰斬51.5%。不僅是中國市場，特斯拉在歐洲和美國市場同樣遭遇重創(chuàng)：德國銷量同比驟降76%（2月僅售出1,429輛），法國下降26%（2月2,395輛）。美國銷量連續(xù)四個月負增長（同比減少5%）。

禍不單行。

據媒體報道，美國國家公路交通安全管理局20日宣布，美國電動汽車制造商特斯拉召回4.6萬多輛賽博越野旅行車（Cybertruck），涉及 2023 年 11 月 13 日至 2025 年 2 月 27 日生產的 46,096 輛車輛。這些汽車的車身面板因使用的膠水存在缺陷而有脫落的危險。這也是特斯拉Cybertruck車型自交付以來的第八次召回。

今年以來，特斯拉股價更是跌跌不休，截至目前股價跌至248.71美元/股，較去年底高點暴跌近50%。

隨著利潤縮水、銷量暴跌、召回不斷，特斯拉這家昔日電動汽車領頭羊的光環(huán)逐漸暗淡。

自救乏力

馬斯克自己也意識到了這場危機可能會造成的嚴重后果。

據參考消息援引外媒報道，馬斯克在18日晚接受?？怂剐侣勵l道采訪時表示，由于他深度參與政府事務，有些人可能希望他死，因為他正在“阻止他們的欺詐行為”。他還說：“他們也想傷害特斯拉，因為我正在阻止政府中可怕的浪費和腐敗行為?！?/p>

當?shù)貢r間周四（3月20日），馬斯克在得克薩斯州奧斯汀舉行了一場全員會議，并在他的社交媒體網絡X上直播了這次會議。會上，他向特斯拉的員工游說，盡管目前處于“艱難時刻”，但他們仍應該“攥緊”自己手上的特斯拉股票。

馬斯克在全體會議上說道：“未來是光明和令人興奮的。”特斯拉的未來押在機器人和自動駕駛上公司的目標是將未來自動駕駛、無踏板和無方向盤的賽博出租車的生產規(guī)模擴大到“新的高度”。

然而，馬斯克的長期支持者韋德布什證券分析師Dan Ives罕見地批評了馬斯克，敦促這位億萬富翁退出特朗普政府，重新專注于特斯拉。他警告稱，馬斯克必須采取積極措施應對持續(xù)惡化的品牌形象。

據觀察者網援引外媒報道，針對特斯拉汽車遭襲事件，美國聯(lián)邦調查局（FBI）領導下的“聯(lián)合反恐特別小組”已正式介入調查。

但是此舉也并未削弱抗議者的熱情。

最新的外媒消息稱，美國“打倒特斯拉”運動在周三大規(guī)模呼吁組織者、電影制作人、國會議員和其他關鍵人物聯(lián)合起來，于3月29日在美國277家特斯拉展廳以及超級充電站舉行500場示威活動。

在經歷了種種波折后，特斯拉的“至暗時刻”會否迎來破曉，目前來看仍然充滿了不確定性。

生成海報

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