近日，國內(nèi)權(quán)威第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布了共享單車行業(yè)最新報告，報告從月度活躍用戶規(guī)模、月度總使用頻次、日均使用頻次、單個用戶月度總使用頻次、單個用戶單日使用頻次等維度分析了ofo和摩拜的發(fā)展狀況，ofo在多項指標上均比摩拜高出近一倍，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。這充分說明，ofo已毋庸置疑成為廣大用戶的第一選擇，行業(yè)第一品牌效應(yīng)日益凸顯。
具體而言，據(jù)艾瑞咨詢最新9月月度數(shù)據(jù)顯示，ofo單個用戶單日使用次數(shù)增長至6.26次，摩拜增長至3.22次，ofo為摩拜的近2倍，領(lǐng)先摩拜達3.04次、超摩拜近100%，摩拜近乎只有ofo的一半。綜合艾瑞1-9月數(shù)據(jù)來看，摩拜單個用戶單日使用次數(shù)近乎連續(xù)9個月不足ofo的一半，ofo連續(xù)9個月領(lǐng)先摩拜。
另據(jù)艾瑞9月最新數(shù)據(jù)，ofo單個用戶月度總使用頻次為24.35次，摩拜單個用戶月度總使用次數(shù)為13.24次。對比發(fā)現(xiàn)，ofo單個用戶月度總使用頻次為摩拜的近2倍，領(lǐng)先摩拜達11.11次、是摩拜的近1.9倍。更值得關(guān)注的是，自今年1月開始，ofo單個用戶月度總使用次數(shù)一直以1倍左右的領(lǐng)先優(yōu)勢高于摩拜，這一領(lǐng)先優(yōu)勢連續(xù)保持了9個月。
毫無疑問，ofo數(shù)據(jù)上的耀眼成績是ofo一直以來努力付出和用戶青睞選擇的良性互動結(jié)果。
ofo自誕生以來就一直堅持用戶體驗的中心理念，并專門成了一個名為“用戶體驗研究實驗室”的部門，這是目前共享單車行業(yè)內(nèi)唯一一個為研究用戶體驗所設(shè)立的專業(yè)部門。自成立以來，該部門已參與過20多款車的改進研究，推出多款深受廣大用戶喜愛的車型，如公主車、大眼車、肌肉車、“厲害了我的國”定制版單車等。
據(jù)悉，日前風(fēng)靡于各城市大街小巷的“厲害了我的國”定制版單車又掀起廣大用戶一股“美拍潮”，這款源自于ofo小黃蜂的單車一經(jīng)推出便受到了眾人喜歡，紛紛稱其為“最好騎的單車”“騎個車也能騎出愛國的形狀”……頗受大家喜愛。
9月26日，在ofo小黃車召開的4.0時代發(fā)布會上，ofo小黃蜂正式亮相，讓人驚艷的不僅僅是其一如既往的高顏值，其傍身的多項“黑科技”更讓人有點“驚掉下巴”的趕腳，再次刷新了單車在人們心中的印象。
比如，在車胎上，ofo首次應(yīng)用了跑鞋的理念和材質(zhì)，為ofo小黃蜂配備了其與巴斯夫聯(lián)合研發(fā)的超輕“跑鞋胎”，獨創(chuàng)的雙密度結(jié)構(gòu)不但使車胎的耐磨性達到了橡膠的3倍，同時也讓單車整體重量減輕了30%，更讓用戶的騎行體驗感受優(yōu)于市面上90%的實心胎。
在車架上，ofo小黃蜂采用芭蕾小姐經(jīng)典車架，該車架能經(jīng)受25萬次撞擊、820公斤拉力、20萬次強彎車把，以及125公斤壓力強壓前叉，輕便靈活又堅韌無比。此外，ofo還根據(jù)國際質(zhì)量標準和用戶體驗，改進了32項細節(jié)，采用一體式真空鞍座、靜音鏈罩、一體式曲柄等行業(yè)最新技術(shù)，鋁合金培林花鼓更加省力，實現(xiàn)“腳踏5秒鐘，滑行2分鐘”根本不在話下。
ofo小黃車的用心付出也獲得了用戶的好評如潮，眾多用戶為ofo小黃車瘋狂打call，這也讓ofo贏得了龐大的用戶規(guī)模及訂單數(shù)。10月20日，ofo小黃車正式對外宣布，ofo小黃車日訂單突破3200萬，再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單歷史最高紀錄。相比去年同期，ofo日訂單量增長遠超31倍，也是共享單車行業(yè)增速最快的平臺。
如今，走在各城市街頭，隨處可見共享單車騎行隊伍，隨機一看就能發(fā)現(xiàn)，每10輛中就有7輛ofo小黃車，可見ofo小黃車已然成了“國民單車”。
作為中國的“新四大發(fā)明”，ofo小黃車不僅深耕于國內(nèi)戰(zhàn)場，還走出國門漂洋過海，積極開拓海外戰(zhàn)場，如今已在全球17個國家超180座城市連接了超1000萬輛單車，ofo以其首創(chuàng)的共享單車模式影響著全球，為世界各國帶來一種嶄新的、高效便捷的、綠色環(huán)保的出行方式，減速踐行著“讓世界沒有陌生角落”的夢想。
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