QM、艾瑞、獵豹、艾媒四大數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu):ofo穩(wěn)居行業(yè)第一遠(yuǎn)甩摩拜

對(duì)于資本驅(qū)動(dòng)的共享單車行業(yè)來(lái)說(shuō),經(jīng)過(guò)激烈的角逐,市場(chǎng)格局基本穩(wěn)定,ofo小黃車與摩頭兩家企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)前二的位置,后面的多家企業(yè)市場(chǎng)空間被極度壓縮。而行業(yè)前兩名之間的當(dāng)面對(duì)決成為行業(yè)重頭戲。雙方對(duì)市場(chǎng)都是寸土必爭(zhēng),對(duì)用戶的維護(hù)也是高招迭出。近日,多家數(shù)據(jù)公司最新統(tǒng)計(jì)紛紛出爐,顯示ofo小黃車在核心數(shù)據(jù)方面取得了相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。

10月20日,共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車最新宣布日訂單突破3200萬(wàn),再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單歷史最高紀(jì)錄,成為全球最大的共享出行平臺(tái)。相比去年同期,ofo日訂單量增長(zhǎng)遠(yuǎn)超31倍,也是共享單車行業(yè)增速最快的平臺(tái)。

image.png

全球領(lǐng)先的第三方權(quán)威互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)iiMedia Research(艾媒咨詢)最新發(fā)布了《2017年夏季中國(guó)共享單車市場(chǎng)研究報(bào)告》。iiMedia Research數(shù)據(jù)顯示,在2017年中國(guó)常用共享單車品牌的活躍用戶中,ofo小黃車和摩拜用戶份額占據(jù)了近90%的市場(chǎng)份額,遠(yuǎn)超其他品牌。其中,ofo活躍用戶份額占比為 53.9%,排名行業(yè)第一;摩拜活躍用戶份額占比為34%,位居行業(yè)第二。通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比可知,ofo的活躍用戶份額占比達(dá)摩拜的近1.6倍,摩拜活躍用戶份額比ofo低出近20%。

image.png

國(guó)內(nèi)權(quán)威移動(dòng)大數(shù)據(jù)服務(wù)商QuestMobile最新出爐的9月數(shù)據(jù)顯示, ofo最新的月活用戶增至4186.74萬(wàn),排名第一,摩拜最新的月活用戶增至3987.51萬(wàn),排名行業(yè)第二。ofo活躍用戶規(guī)模比摩拜高近200萬(wàn)。哈羅單車月活用戶為359.66萬(wàn)排名第三,但與ofo、摩拜差距甚遠(yuǎn),活躍用戶規(guī)模不到第二名摩拜的十分之一??狎T單車9月月活用戶為301.27萬(wàn),小藍(lán)單車月活用戶為199.34萬(wàn),分列行業(yè)第四、第五位。

image.png

另?yè)?jù)獵豹全球智庫(kù)9月最新數(shù)據(jù)顯示,ofo周活躍滲透率方面領(lǐng)先摩拜,這也意味著ofo將連續(xù)5個(gè)月高居共享單車行業(yè)第一位。

image.png

而知名權(quán)威第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢最新9月月度數(shù)據(jù)顯示,用戶日均使用次數(shù)方面,ofo9月增長(zhǎng)至5799.32萬(wàn)次,摩拜則為2932.64萬(wàn)次,ofo日均總使用次數(shù)領(lǐng)先摩拜達(dá)2866.68萬(wàn)次,為摩拜的2倍。綜合艾瑞1-9月數(shù)據(jù)可知,ofo在用戶日均使用次數(shù)方面已連續(xù)8個(gè)月大幅領(lǐng)先摩拜穩(wěn)居行業(yè)第一。

image.png

多家第三方數(shù)據(jù)表明,在共享單車市場(chǎng)活躍用戶占比、月度活躍用戶數(shù)量,活躍用戶使用頻次、甚至周活躍滲透率方面,作為共享單車第一品牌,ofo小黃車都占據(jù)著絕對(duì)優(yōu)勢(shì),甚至對(duì)第二名摩拜也是優(yōu)勢(shì)明顯,在月度活躍用戶使用頻次這一項(xiàng),ofo小黃車甚至達(dá)到摩拜的兩倍之多。

另?yè)?jù)調(diào)查顯示,當(dāng)用戶被問(wèn)及一說(shuō)共享單車最先想到哪個(gè)平臺(tái)時(shí),大多數(shù)用戶都會(huì)提到小黃車,這也就是“無(wú)提示市場(chǎng)第一提及率”,小黃車已然成為共享單車的代名詞。站在地鐵站口觀察,拿著手機(jī)掃共享單車的人中,10人有7人以上瞄準(zhǔn)的都是小黃車,看來(lái),“掃支付寶騎小黃車”已經(jīng)成為主動(dòng)關(guān)注率最高的廣告推廣語(yǔ)言。

作為全球共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者,ofo已在全球連接了超過(guò)1000萬(wàn)輛共享單車,為全球17個(gè)國(guó)家超180座城市超2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。ofo也已成為全球最大的、估值最高的共享單車平臺(tái)。ofo也被國(guó)外青年和央視評(píng)為中國(guó)的“新四大發(fā)明”,也充分表現(xiàn)出ofo小黃車的明星效應(yīng)。

創(chuàng)立兩年以來(lái),ofo之所以快速達(dá)到如今的市場(chǎng)地位,與其一貫堅(jiān)守的以用戶體驗(yàn)為中心,不斷迭代新技術(shù),為用戶提供最優(yōu)體驗(yàn)分不開(kāi)。在近期 ofo小黃車召開(kāi)的發(fā)布會(huì),推出了最新款共享單車ofo小黃蜂、號(hào)稱行業(yè)首款NFC智能鎖及與中國(guó)電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖。而且,ofo還透露,作為下一代共享單車差異化演進(jìn)趨勢(shì)之一的智能助力車也已經(jīng)研發(fā)成功。

在行業(yè)第一品牌效應(yīng)不斷凸顯的同時(shí),ofo將通過(guò)有力的科技加持來(lái)持續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì),未來(lái)全球共享單車行業(yè)或?qū)⑿纬蒾fo一家獨(dú)大的馬太效應(yīng)。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。

2017-10-30
QM、艾瑞、獵豹、艾媒四大數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu):ofo穩(wěn)居行業(yè)第一遠(yuǎn)甩摩拜
對(duì)于資本驅(qū)動(dòng)的共享單車行業(yè)來(lái)說(shuō),經(jīng)過(guò)激烈的角逐,市場(chǎng)格局基本穩(wěn)定,ofo小黃車與摩頭兩家企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)前二的位置,后面的多家企業(yè)市場(chǎng)空間被極度壓縮。而行業(yè)前兩名之間的當(dāng)面對(duì)決成為行業(yè)重頭戲。雙方對(duì)市場(chǎng)都是寸土必爭(zhēng),對(duì)用戶的維護(hù)也是高招迭出。近日,多家數(shù)據(jù)公司最新統(tǒng)計(jì)紛

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文