科達&本能參與電子標識六項標準編寫

導(dǎo)語：機動車電子標識六項標準發(fā)布，科達&本能有幸參與其中。

12月29日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布了機動車電子標識六項國家推薦性標準，于2018年7月1日起正式實施。此次發(fā)布的六項標準包括：

l 《機動車電子標識通用規(guī)范 第1部分：汽車》（GB/T 35789.1-2017）

l 《機動車電子標識安全技術(shù)要求》（GB/T 35788-2017）

l 《機動車電子標識安裝規(guī)范 第1部分：汽車》（GB/T 35790.1-2017）

l 《機動車電子標識讀寫設(shè)備通用規(guī)范》（GB/T 35786-2017）

l 《機動車電子標識讀寫設(shè)備安全技術(shù)要求》（GB/T 35787-2017）

l 《機動車電子標識讀寫設(shè)備安裝規(guī)范》（GB/T 35785-2017）

對智能交通行業(yè)而言，六項標準的發(fā)布是行業(yè)的一座里程碑，它標志著各級政府部門將正式全面推動機動車電子標識的發(fā)展，機動車電子標識市場揚帆起航。而作為在全國范圍內(nèi)，率先進行機動車電子標識布局者，此次六項標準的發(fā)布，科達旗下江蘇本能科技有限公司（以下簡稱：本能）有幸參與其中，也有不少故事與大家分享。

砥礪前行 四年磨一劍

2013年，國標委下達了機動車電子標識六項國家標準的編制任務(wù)，大幕由此拉開。4年間，經(jīng)過十多個單位參與制定，公安部兩次公開征求意見，多次專家論證和修訂優(yōu)化，最終六項標準正式發(fā)布。

其中，本能參與了《機動車電子標識通用規(guī)范 第1部分：汽車》、《機動車電子標識安裝規(guī)范 第1部分：汽車》、《機動車電子標識讀寫設(shè)備通用規(guī)范》、《機動車電子標識讀寫設(shè)備安裝規(guī)范》四項標準的起草和編寫。

無懼挑戰(zhàn) 讓成績說話

在行業(yè)標準制定期間，為確保產(chǎn)品性能滿足各種極端條件，公安部交通管理科學(xué)研究所在全國多地組織了各類極限測試，本能積極參與其中，各項測試結(jié)果遠超指標要求，成績名列前茅。

2015年，海南三亞高溫高濕測試、安徽廣德極限速度測試

2016年，黑龍江漠河極限低溫測試、新疆吐魯番極限高溫測試

2017年，黑龍江漠河第二輪極限低溫測試

參與試點 覆蓋率80%

目前，電子車牌已經(jīng)在無錫、深圳、天津和北京等地試點，而本能參與了無錫、江陰、哈密、蘇州項目的承建，是真正采用國家標準，并且實現(xiàn)市場覆蓋率80%的產(chǎn)品供應(yīng)商。

在無錫機動車電子標識試點工程中，本能提供相關(guān)讀寫器產(chǎn)品，成功構(gòu)建了重點車輛、重點部位全覆蓋的“汽車電子圍欄”，有效解決傳統(tǒng)交通管理手段信息采集不準確、車輛監(jiān)管不精細、交通控制不科學(xué)等問題，提升城市交通管理和便民服務(wù)水平。

在江陰機動車電子標識商業(yè)運營工程中，本能成功協(xié)助江陰市通過汽車電子標識掌握“兩客一危”的行車比對，填補了江陰市兩客一危的限行管理空白。

在哈密機動車電子標識商業(yè)運營工程中，本能通過“識別率極高的汽車電子標識+精確定位的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)”兩種技術(shù)的結(jié)合，大大提高了對車輛的監(jiān)管力度和效率。

機動車電子標識六項標準的發(fā)布，無疑為電子車牌市場打入了一劑強心針?？七_與本能將牢牢把握住市場機遇，攜手共進，資源共享，共同推進汽車電子標識產(chǎn)業(yè)布局，為建設(shè)智慧交通獻策獻計。

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