2月5日,大搜車公眾號發(fā)布與車易拍達成深度戰(zhàn)略合作消息。看到消息后,記者第一時間與大搜車方面取得聯(lián)系,證實大搜車與車易拍確已簽署深度戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,共同攜手進軍二手車C2B市場。而雙方合作的第一步是在業(yè)務(wù)與資源上實現(xiàn)全面打通。
合作第一步:業(yè)務(wù)與資源全面打通
據(jù)大搜車方面介紹,雙方將會在車源、車商、供求信息等資源上完成互聯(lián)互通,同時打通二手車檢測標準及拍賣交易規(guī)則,目的是將二手車檢測和交易標準化后,在全國實現(xiàn)真正意義上的二手車大規(guī)模在線流通。
車易拍成立于2006年,作為率先將二手車標準化的二手車檢測服務(wù)機構(gòu),車易拍在2006年實現(xiàn)了將二手車非標車況進行檢測標定,且為檢測結(jié)果提供責(zé)任賠付承諾。2010年,車易拍二手車在線交易平臺上線,車商在線看完車易拍268V檢測報告后就可直接出價參與競拍,實現(xiàn)15分鐘拍賣、1小時賣全國,幫助二手車從價格洼地向高地在線流通。
截至目前,車易拍的交易網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國614個城市,服務(wù)車商超6.5萬,累計檢測、交易二手車超過300萬輛。同時,車易拍擁有近200萬實車檢測的漆膜數(shù)據(jù),覆蓋中國市場95%車型并擁有超過200萬真實交易車輛的價格數(shù)據(jù)。
而大搜車是汽車新零售、新金融領(lǐng)軍平臺,已數(shù)字化了30000多家二手車車商、60000多家新車二網(wǎng),以及5000多家4S店。正在攜手汽車廠商及戰(zhàn)略股東阿里巴巴集團共建一個線上線下無縫銜接的汽車新零售生態(tài)圈。
大搜車旗下面向C端用戶的產(chǎn)品彈個車,在國內(nèi)是一成首付買新車的開創(chuàng)者,并已在全國落地了1071家彈個車社區(qū)店,共計覆蓋24個省級行政區(qū)域、4個直轄市、219個地級市,預(yù)計2018年社區(qū)店數(shù)量會增加至3000家左右,3年內(nèi)這一數(shù)字將更新至10000家左右。
對于雙方而言,此次戰(zhàn)略合作將有效達成優(yōu)勢互補。
發(fā)力C2B業(yè)務(wù)共為車商再賦能
在大搜車投資人、華平合伙人陳偉豪看來,二手車交易鏈很長,C2C不一定是效率最高的模式,中間需要B端作為一道幫手。
大搜車與車易拍過去堅持為線下車商賦能,此次深度合作系統(tǒng)一旦完成對接,彈個車社區(qū)店將會在現(xiàn)有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上承接拓展C2B業(yè)務(wù)。此后,彈個車社區(qū)店既是二手車車源的流量入口,也將是二手車完成交付的實地場所。
屆時,車易拍的在線交易模塊會完全融入到彈個車C2B業(yè)務(wù),和大搜車一起為線下車商再賦能,提高其二手車檢測能力與交易能力。
2018年10億廣告打造新版圖
大搜車方面透露,2018年將會為C2B業(yè)務(wù)以及彈個車投入10億廣告,同時還會獲得阿里巴巴多平臺流量入口支持,最終實現(xiàn)二手車車源大面積掌握。
車易拍方面表示,此時大搜車敢投入10億營銷費用,一是因為用戶在線賣車意識已被市場培養(yǎng),二是因為雙方在一起打造了完善的二手車C2B交易基礎(chǔ)設(shè)施。廣告打出去了,流量進來了既能接得住,也能使用戶留存下來。
記者了解到,大搜車SaaS系統(tǒng)中的二手車商、新車二網(wǎng)與4S店,以及車易拍所覆蓋的二手車商,將會在汽車新零售時代成為服務(wù)C端的重要抓手。
此外,為了更緊密地在C2B業(yè)務(wù)上展開無縫合作,大搜車與車易拍透露不排除會在C端共同推出C2B新品牌。外界推測,新品牌很可能以全新APP的形式獨立運營。
據(jù)二手車資深從業(yè)者判斷,二手車交易的競爭規(guī)則正在發(fā)生改變,2018年將會是一個關(guān)鍵節(jié)點,已從空中的營銷戰(zhàn)延展至立體的地面戰(zhàn)與資源戰(zhàn)。大搜車與車易拍將空中的流量優(yōu)勢與地面網(wǎng)絡(luò)無縫連接,中間還有一套被市場認可的檢測和交易標準,二者的合體勢必會把二手車競爭帶入新局面。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 新能源車技術(shù)升級搶先看,ChatGPT崩了引熱議:未來科技如何破局?
- 自動駕駛行業(yè)大洗牌即將結(jié)束,小馬智行引領(lǐng)千臺車隊新篇章
- 微軟反壟斷風(fēng)暴:Office捆綁銷售引質(zhì)疑,云服務(wù)策略遭調(diào)查,巨頭陷困境
- 顯卡漲價風(fēng)暴來襲!NVIDIA/AMD緊急應(yīng)對,全力加速生產(chǎn)運回本土
- 微軟新目標:用1000億美元打造實用通用AI,未來可期但需謹慎
- 亞馬遜云科技陳曉建預(yù)測:未來三年內(nèi),生成式AI將引發(fā)云市場新革命
- 林肯中國辟謠:財務(wù)調(diào)整非合并,業(yè)務(wù)不變穩(wěn)如泰山
- 字節(jié)跳動研發(fā)大手筆:2024年投入接近BAT之和,能否引領(lǐng)中國OpenAI新潮流?
- 跨境匯款平臺新舉措:螞蟻集團開發(fā)者服務(wù)限每日10萬美元,助力全球交易更便捷
- 我國充電樁建設(shè)提速,50%增長背后的高速服務(wù)區(qū)充電新篇章
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。