云商智慧物流受邀出席中物聯(lián)智慧物流分會無人機(jī)工作委員會

2018 年 4 月 13 日,由中國民用航空局、工業(yè)和信息化部指導(dǎo),中國物流與采購聯(lián)合會(以下簡稱中物聯(lián))主辦的無人機(jī)物流應(yīng)用研討會在京舉行。作為中物聯(lián)智慧物流分會副會長單位,云商智慧物流受邀出席并與眾物流名企共同見證了中物聯(lián)智慧物流分會無人機(jī)工作委員會的成立。

云商智慧物流受邀出席中物聯(lián)智慧物流分會無人機(jī)工作委員會

(揭牌合影照片)

在日前發(fā)布的《民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動管理辦法(暫行)》中表明了對無人駕駛航空器經(jīng)營許可證的申請條件及程序、無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動的監(jiān)督管理方式等做了明確規(guī)定。

此《辦法》的發(fā)布不僅將便于企業(yè)獲得許可、更好地開展經(jīng)營,更將有利于這一行業(yè)沿著健康、有序的路徑持續(xù)發(fā)展,成為無人駕駛航空器行業(yè)發(fā)展提供良好市場環(huán)境和發(fā)展空間的一項重要舉措。

云商智慧物流是首家深耕于“智慧物流”的新三板公司,作為海航集團(tuán)物流4.0戰(zhàn)略的承載者,以物流4.0模式為導(dǎo)向,聚焦人工智能、無人駕駛等高新技術(shù)在智慧物流中的應(yīng)用,全力開展“天網(wǎng)”+“地網(wǎng)”+“數(shù)字網(wǎng)”的布網(wǎng)行動。形成以機(jī)場為樞紐的“國際干線遠(yuǎn)程全貨機(jī)+國內(nèi)干線全貨機(jī)及客機(jī)腹艙+國內(nèi)支線及偏遠(yuǎn)地區(qū)大型無人機(jī)”的無縫“天網(wǎng)”。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)表示,無人機(jī)行業(yè)與物流行業(yè)的融合已經(jīng)勢在必行,“物流行業(yè)急需服務(wù)升級,在升級中像無人機(jī)這樣的技術(shù)創(chuàng)新是關(guān)鍵。”

會議同期還公布了中物聯(lián)智慧物流分會無人機(jī)工作委員會專家名單,云商智慧物流海平線事業(yè)群副總經(jīng)理董春濤與中國科學(xué)院計算機(jī)、北京航空航天大學(xué)等學(xué)者專家一同成為無人機(jī)專委會專家并獲專家證書。

值得一提的是,今年1月,云商智慧物流聯(lián)合優(yōu)偉斯在南海區(qū)域完成了首次大型水陸兩棲無人機(jī)海洋環(huán)境應(yīng)用試飛,體現(xiàn)了云商已具備在復(fù)雜環(huán)境下的海島補(bǔ)給特種物流交付能力。

未來云商智慧物流還將在諸多黑科技領(lǐng)域進(jìn)行持續(xù)探索,打造面向全球、貫穿物流全程的智慧物流生態(tài)體系,助推物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2018-04-16
云商智慧物流受邀出席中物聯(lián)智慧物流分會無人機(jī)工作委員會
2018 年 4 月 13 日,由中國民用航空局、工業(yè)和信息化部指導(dǎo),中國物流與采購聯(lián)合會(以下簡稱中物聯(lián))主辦的無人機(jī)物流應(yīng)用研討會在京舉行。

長按掃碼 閱讀全文