中郵速遞易賦能智慧供應(yīng)鏈 助力物流企業(yè)增強(qiáng)核心競爭力

近年來，我國快遞行業(yè)高速發(fā)展，物流企業(yè)也開始紛紛進(jìn)軍新零售，向供應(yīng)鏈等市場轉(zhuǎn)型。可以預(yù)見，圍繞新零售等服務(wù)下的末端配送將成為快遞企業(yè)下一個戰(zhàn)場。有專家認(rèn)為，未來三五年，一直圍繞新零售等服務(wù)下的末端配送競爭更激烈。在此背景下，中郵速遞易作為物流末端投遞能力建設(shè)的代表，以智慧物流建設(shè)賦能供應(yīng)鏈，助力物流企業(yè)增強(qiáng)核心競爭力。

中郵速遞易助力行業(yè)降本增效 為物流末端產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新動力

面對我國物流行業(yè)當(dāng)前局面，中國物流學(xué)會特約研究員楊達(dá)卿認(rèn)為，整體來看，快遞公司處于“雙降雙增”的轉(zhuǎn)型階段。物流跨界入局者分食市場，以及成本依然居高不下，導(dǎo)致當(dāng)前物流行業(yè)業(yè)務(wù)量以及利潤增長持續(xù)下降。針對此局面，中郵速遞易通過快遞柜等智能設(shè)備，助力物流企業(yè)降低人力成本，為物流行業(yè)整體降本增效提供助力。

此外，多家快遞企業(yè)進(jìn)軍供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龅刃聵I(yè)務(wù)，帶來業(yè)務(wù)合利潤的心增量。同時，物流企業(yè)向智慧物流等重資產(chǎn)增加投入，此前的輕資產(chǎn)運(yùn)營模式已經(jīng)漸漸成為過去式。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來三五年，一直圍繞新零售等服務(wù)下的末端配送競爭更激烈，智慧供應(yīng)鏈將是快遞企業(yè)的核心競爭力。在此背景下，中郵速遞易通過小黃筒、智能快遞柜等產(chǎn)品在物流兩端形成的完整智慧物流框架，將助力物流企業(yè)提高核心競爭力，深度重塑物流末端配送的傳統(tǒng)形態(tài)，不斷為中國物流末端產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新的動力源。

　　圖：中郵速遞易智能快遞柜 助力物流企業(yè)增強(qiáng)核心競爭力

中郵速遞易構(gòu)建智慧物流生態(tài)平臺 開啟行業(yè)新業(yè)態(tài)

不僅如此，作為物流行業(yè)的配送末端，中郵速遞易上游承接著商家和快遞企業(yè)，下游則直接面向用戶，商家、快遞企業(yè)和用戶都在中郵速遞易的智能終端上實(shí)現(xiàn)了連接。而隨著大數(shù)據(jù)的發(fā)展，越來越多的物流企業(yè)也更加希望共享用戶數(shù)據(jù)。中郵速遞易智能設(shè)備分析出的數(shù)據(jù)，可以幫助物流企業(yè)挖掘用戶需求。這也意味著，中郵速遞易將成為新零售浪潮中的一個連接器，讓商家、用戶、媒體、快遞企業(yè)以及其它社區(qū)O2O企業(yè)都能相互連接，共享資源。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中郵速遞易憑借物流兩端的布局，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了物流的自動化、可視化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化需求，同時構(gòu)建出智慧物流生態(tài)平臺?？梢韵胂螅谖磥碇朽]速遞易或?qū)⒋蛟斐鲆粋€基于智慧物流、鏈接各行業(yè)大數(shù)據(jù)的復(fù)雜生態(tài)圈，并在此基礎(chǔ)上誕生出全新的智慧物流體系，開啟物流行業(yè)的新業(yè)態(tài)。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。