車置寶合伙人兼副總裁黎鐳：交易場(chǎng)景才是二手車電商打造供應(yīng)鏈金融的基礎(chǔ)

5月10日-11日，由國(guó)內(nèi)知名機(jī)構(gòu)士研咨詢主的2018第三屆汽車金融國(guó)際峰會(huì)在北京隆重召開。大會(huì)匯集了來自各領(lǐng)域的頂尖巨頭和機(jī)構(gòu)的高管、負(fù)責(zé)人，以及阿里巴巴、龐大汽貿(mào)集團(tuán)等知名企業(yè)負(fù)責(zé)人參加。

作為全國(guó)最大的二手車拍賣平臺(tái)，車置寶也受邀參會(huì)，在5月11日的主題演講環(huán)節(jié)，車置寶合伙人兼副總裁黎鐳還發(fā)表了題為“如何打造基于交易場(chǎng)景的二手車供應(yīng)鏈金融”的演講。黎鐳認(rèn)為，二手車金融隨著整個(gè)市場(chǎng)的爆發(fā)正迎來新的機(jī)遇，而交易場(chǎng)景才是二手車電商打造供應(yīng)鏈金融的基礎(chǔ)。

車置寶合伙人兼副總裁黎鐳

黎鐳介紹，目前車置寶落地了全國(guó)60座車源城市，覆蓋了300多個(gè)城市的4萬多二手車經(jīng)銷商，今年預(yù)計(jì)開辟200座車源城市，已經(jīng)發(fā)展成了全國(guó)最大的二手車拍賣平臺(tái)。另外，車置寶有60%以上的異地成交交易占比，而買賣雙方不在一個(gè)城市有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。第一，價(jià)格可以在全國(guó)實(shí)現(xiàn)最大化，滿足車主賣車的價(jià)格訴求，這是本地C2C模式很難實(shí)現(xiàn)的。第二，通過較高的跨區(qū)域流通占比，車置寶又良好的承接了物流業(yè)務(wù)，跟全國(guó)數(shù)百家物流服務(wù)商達(dá)成業(yè)務(wù)合作，并開辟了2000多條的物流線路，能夠覆蓋所有二手車在全國(guó)的物流需求。

黎鐳指出，在解決更多城市B端的資金需求上，基于C2B的交易場(chǎng)景和B端的交易大數(shù)據(jù)，車置寶打造了供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品置車貸。據(jù)悉，該款產(chǎn)品在2015年上線，基于B端數(shù)據(jù)，再結(jié)合車置寶的交易場(chǎng)景和第三方的大數(shù)據(jù)，可以對(duì)B端做到精準(zhǔn)的風(fēng)控。

黎鐳認(rèn)為，車置寶做供應(yīng)鏈金融的核心是解決經(jīng)銷商的資金問題，結(jié)合自有大數(shù)據(jù)和第三方數(shù)據(jù)，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方式讓他們?cè)诮灰讏?chǎng)景下獲得授信，通過車置寶貸前、中、后三個(gè)階段的風(fēng)控管理，與二手車經(jīng)銷商達(dá)成良好的合作。從供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品上線至今，通過小貸、銀行的資金對(duì)接，累積放款已經(jīng)超10億，滲透率50%、復(fù)用率90%。

他表示，三年內(nèi)車置寶會(huì)聯(lián)合銀行、多家資金方對(duì)平臺(tái)所有的二手車經(jīng)銷商進(jìn)行100億的授信，圍繞交易場(chǎng)景，通過線上、線下大數(shù)據(jù)結(jié)合，立體的對(duì)供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品進(jìn)行風(fēng)控，全面賦能二手車行業(yè)。

而對(duì)于新零售金融，黎鐳表示，其實(shí)車置寶也在做這方面探索。黎鐳介紹，B端最終要完成零售一定是在自己的場(chǎng)景完成交易，而車置寶的供應(yīng)鏈金融和新零售金融會(huì)融合在一起，作為綜合服務(wù)給到二手車經(jīng)銷商，讓他們?cè)趽碛袕?qiáng)大的收車能力同時(shí)，也強(qiáng)化他們的零售能力。

黎鐳最表示，車置寶想通過C2B的交易場(chǎng)景，把場(chǎng)景延展到大數(shù)據(jù)應(yīng)用、金融、跨區(qū)域流通、置車物流，并輸出和利用競(jìng)拍、車況認(rèn)定等基礎(chǔ)服務(wù)，讓所有版塊綜合起來提升搭建基于場(chǎng)景的新生態(tài)，提升整個(gè)行業(yè)運(yùn)營(yíng)的效率，賦能整個(gè)二手車行業(yè)。

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