物流行業(yè)預(yù)計全年降低成本120億 中郵速遞易助力物流降本增效

近日，國務(wù)院召開常務(wù)會議，會議確定了進一步降低實體經(jīng)濟物流成本的措施。同時，預(yù)計全年降低物流成本120多億。在此背景下，中郵速遞易作為物流行業(yè)的龍頭企業(yè)，也緊跟政策步伐，以智能設(shè)備助力物流配送方面提升效率，幫助物流網(wǎng)點降低人工成本，為實現(xiàn)行業(yè)全年降本增效預(yù)期貢獻力量。

中郵速遞易成推動物流末端降本增效重要引擎

近年來，降本增效已經(jīng)成為物流行業(yè)的主要任務(wù)之一，隨著各項措施的不斷推進，我國社會物流成本水平進入下降通道。2017年，社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，實現(xiàn)“五連降”;2018年一季度進一步降至14.5%。目前我國降本增效措施已經(jīng)初見成效。中郵速遞易作為物流行業(yè)的龍頭企業(yè)，也在積極布局物流末端，推出智能快遞柜等智能終端，成為行業(yè)降本增效的一大利器。

圖：中郵速遞易智能終端成推動行業(yè)將本增效重要引擎

中郵速遞易自2012年推出智能快遞柜以來，就開啟了推動行業(yè)降本增效的道路。中郵速遞易將智能終端與物流末端完美結(jié)合，憑借集約化配送的方式，大大提高了快遞員的配送效率，同時業(yè)務(wù)物流網(wǎng)點降低了人工成本，成為推動物流末端降本增效的一大動力。中郵速遞易在實現(xiàn)行業(yè)降本增效的同時，也獲得了認可。截至目前，中郵速遞易智能快遞柜已經(jīng)實現(xiàn)全國全量覆高，其累計派件量更是突破16億!可以說，中郵速遞易已經(jīng)成為了推動物流末端降本增效的重要引擎。

中郵速遞易多方發(fā)力 創(chuàng)造更加豐富的社會價值

此外，將本增效更是綠色物流的內(nèi)在需求，中郵速遞易智能終端在持續(xù)幫助物流末端降本增效的同時，也符合綠色物流的要求。智能快遞柜對末端的配送方式進行升級改造，推動綠色物流的發(fā)展。而伴隨中郵速遞易以產(chǎn)品矩陣搭建出的基礎(chǔ)框架,同時加入各行業(yè)數(shù)據(jù)交流共享,中郵速遞易與物流其他環(huán)節(jié)建立了多維度關(guān)系,最終形成自己的生態(tài)圈。共享經(jīng)濟能夠讓資源合理配置,對行業(yè)提倡的綠色物流有極大促進作用:數(shù)據(jù)共享之后將大大減少信息收集、重復(fù)操作的人力成本,整合資源之后也將會共建綠色生態(tài)物流,與用戶交付更便捷。

推動物流進一步降本增效已經(jīng)成為行業(yè)共識，政策也在抓緊推出新一批措施推動物流業(yè)降本增效。中郵速遞易智能終端通過將物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合，實現(xiàn)物流的自動化、可視化、可控化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，從而提高資源利用率和生產(chǎn)力水平，創(chuàng)造出更豐富的社會價值，成為物流行業(yè)降本增效的一大力量。

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