10月31日,百度與中國信息通信科技集團(tuán)有限公司(以下簡稱:中國信科)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來,中國信科將成為百度Apollo的合作伙伴,雙方將基于C-V2X技術(shù)和產(chǎn)品所擴(kuò)展的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究、技術(shù)開發(fā)、行業(yè)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)推動展開合作,共同推動自動駕駛技術(shù)和智能出行的發(fā)展。百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇,中國信科副總裁陳山枝出席簽約儀式。
(百度與中國信科簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議)
根據(jù)戰(zhàn)略合作內(nèi)容,作為Apollo平臺的重要合作伙伴,中國信科將與百度開展自動駕駛領(lǐng)域V2X技術(shù)的相關(guān)研究工作。雙方將共同制定滿足自動駕駛V2X應(yīng)用需求的解決方案,進(jìn)行百度Apollo車路協(xié)同研發(fā),共同推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和演進(jìn)。百度與中國信科還將合作研究面向Apollo自動駕駛平臺的V2X應(yīng)用和產(chǎn)品,共同推動相關(guān)成果進(jìn)入3GPP和CCSA 5G標(biāo)準(zhǔn)。此外,雙方還會合作開展高精度定位技術(shù)及其結(jié)合自動駕駛應(yīng)用的研發(fā)和測試,共同推動自動駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場V2X建設(shè)和測試規(guī)范,攜手開展自動駕駛和V2X領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)和應(yīng)用的研究。
百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示:“百度作為全球人工智能領(lǐng)先企業(yè),在自動駕駛和車路協(xié)同領(lǐng)域具有深厚的技術(shù)積累,而中國信科在移動通信、光纖通信、光電子和大規(guī)模集成電路、數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡(luò)信息安全和智能化應(yīng)用等方面具有全球領(lǐng)先優(yōu)勢。雙方的合作將通過優(yōu)勢互補(bǔ)的形式,加速智能交通的落地實現(xiàn),讓更多的人能夠享受到人工智能技術(shù)的便利。“
中國信科集團(tuán)副總裁陳山枝表示,中國信科集團(tuán)早在2011年即啟動了V2X技術(shù)研究,致力于推進(jìn)智能交通系統(tǒng)的跨界融合。本次中國信科集團(tuán)與百度的合作,將共同推動5G、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、車路協(xié)同等行業(yè)生態(tài)應(yīng)用建設(shè),為我國人工智能和信息通信戰(zhàn)略的快速發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
資料顯示,中國信科由烽火科技集團(tuán)和大唐電信集團(tuán)聯(lián)合重組而成,是我國信息通信領(lǐng)域的高科技中央企業(yè)。作為球5G核心技術(shù)的重要貢獻(xiàn)者,是全球唯一有能力對光通信三大戰(zhàn)略技術(shù)進(jìn)行綜合研究和開發(fā)的企業(yè)。近年來,中國信科積極布局5G關(guān)鍵應(yīng)用,在業(yè)界首家提出LTE-V車聯(lián)網(wǎng)概念,作為3GPP V2X標(biāo)準(zhǔn)報告人之一,持續(xù)保持在LTE-V2X行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研究上的國際領(lǐng)先地位。
百度Apollo開放平臺目前已經(jīng)擁有近130家合作伙伴,已經(jīng)是全球涵蓋產(chǎn)業(yè)最廣、最強(qiáng)大的自動駕駛生態(tài)。今年9月,百度宣布將在2018年年底,正式開源Apollo車路協(xié)同方案,向業(yè)界開放百度Apollo在車路協(xié)同領(lǐng)域的技術(shù)和服務(wù),讓自動駕駛進(jìn)入“聰明的車”與“智能的路”相互協(xié)同的新階段,全面構(gòu)筑“人-車-路”全域數(shù)據(jù)感知的智能交通系統(tǒng),這也是業(yè)內(nèi)首個開源的車路協(xié)同方案。
(百度將在2018年年底正式開源Apollo車路協(xié)同方案)
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)主流思路已經(jīng)從單純的無人車本身,提升到更加宏觀的“自動駕駛+車路協(xié)同”這一方向上。百度與中國信科的合作,意味著人工智能和信息通信產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,將極大推進(jìn)“聰明的車”與“智能的路”的落地速度。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 新能源車技術(shù)升級搶先看,ChatGPT崩了引熱議:未來科技如何破局?
- 自動駕駛行業(yè)大洗牌即將結(jié)束,小馬智行引領(lǐng)千臺車隊新篇章
- 微軟反壟斷風(fēng)暴:Office捆綁銷售引質(zhì)疑,云服務(wù)策略遭調(diào)查,巨頭陷困境
- 顯卡漲價風(fēng)暴來襲!NVIDIA/AMD緊急應(yīng)對,全力加速生產(chǎn)運(yùn)回本土
- 微軟新目標(biāo):用1000億美元打造實用通用AI,未來可期但需謹(jǐn)慎
- 亞馬遜云科技陳曉建預(yù)測:未來三年內(nèi),生成式AI將引發(fā)云市場新革命
- 林肯中國辟謠:財務(wù)調(diào)整非合并,業(yè)務(wù)不變穩(wěn)如泰山
- 字節(jié)跳動研發(fā)大手筆:2024年投入接近BAT之和,能否引領(lǐng)中國OpenAI新潮流?
- 跨境匯款平臺新舉措:螞蟻集團(tuán)開發(fā)者服務(wù)限每日10萬美元,助力全球交易更便捷
- 我國充電樁建設(shè)提速,50%增長背后的高速服務(wù)區(qū)充電新篇章
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。