底盤、發(fā)動機、變速箱被稱為“汽車三大件”，相當(dāng)于人的骨骼與心臟，是汽車最重要的組成。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華也曾說過，提升汽車動力總成的競爭力將成為實現(xiàn)汽車強國戰(zhàn)略的必由之路。為此，長城哈弗一直不斷進行動力性能的精準(zhǔn)調(diào)校，嫻熟的工藝為哈弗H4智聯(lián)版帶來不俗的動力表現(xiàn)。
底盤精準(zhǔn)調(diào)校享受“人車合一”
百度百科記載：“底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。”作為汽車的“骨骼”，底盤調(diào)校的好壞會直接影響汽車的操控性、舒適性。
好的底盤離不開優(yōu)秀的懸架。懸架的主要作用是傳遞車輪與車架之間的力和力扭，降低凹凸路面對車身的沖擊力，保障車輛行駛的穩(wěn)定性。哈弗H4智聯(lián)版匹配的是前麥弗遜后雙橫臂獨立懸架的組合，其中前麥弗遜獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕體積小，擁有很強的道路適應(yīng)能力，進一步提升舒適性。而后雙橫臂獨立懸架，采用了上下橫臂的布置方式，設(shè)計偏向運動，帶來出色的穩(wěn)定性，抓地感強，路感清晰。
哈弗H4智聯(lián)版的這套懸掛系統(tǒng)在精準(zhǔn)的調(diào)校之下，軟硬適中，操控性扎實。在面對顛簸路段或者減速帶時，哈弗H4智聯(lián)版可以輕松過濾掉多余的地面沖擊力，坐在車內(nèi)并不會感受到震動。在過彎時，這套懸架組合整體的側(cè)向支撐力也表現(xiàn)不俗，不會出現(xiàn)經(jīng)常被大家提到的側(cè)傾現(xiàn)象，車輛行駛更平穩(wěn)，讓您盡情享受“人車合一”的感覺。
黃金動力組合體驗“激情無限”
除了“骨骼”之外，汽車還有另外兩大重要組成發(fā)動機和變速器，作為汽車重要的“心臟”，他們要為車輛“供血”，從而保障充滿激情的駕駛體驗。哈弗H4的動力系統(tǒng)采用的是“1.5GDIT+7DCT”的明星組合，因為它們可都有重磅獎項在身。
哈弗H4搭載的1.5GDIT直噴增壓發(fā)動機，是長城自主研發(fā)的產(chǎn)品，曾獲得“中國心”年度十佳發(fā)動機榮譽，并申請了91項國家專利，其動力性能足以用“強悍”來形容。哈弗H4智聯(lián)版這款發(fā)動機采用了長城自主設(shè)計的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，該技術(shù)共申請專利39項，也是國內(nèi)首款應(yīng)用CVVL技術(shù)的發(fā)動機。
CVVL技術(shù)能夠調(diào)節(jié)氣門升程大小，滿足不同工況時所需要的氣門升程，從而讓發(fā)動機的響應(yīng)更敏捷，改善發(fā)動機高速功率和低速扭矩。除此之外，該發(fā)動機還采用了燃料分層的噴射技術(shù)，頂置中置噴油嘴、電控增壓器等，使其動力輸出更高，同時降低油耗。
與之相匹配的7DCT濕式變速器同樣也是榮譽加身，曾獲得“世界十佳變速器”的嘉獎，再一次驗證了長城自主研發(fā)的實力。這款變速器可謂是絕對的強者，0.2s的換擋速度、高達95%的綜合傳動效率、經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)、運動三種駕駛模式，都能夠為發(fā)動機帶來最有力的配合，從而提升12.7%最大功率、35.7%峰值扭矩，降低8.4%的油耗。
哈弗H4智聯(lián)版精準(zhǔn)調(diào)校的底盤以及動力充沛的發(fā)動機、變速器，都賦予其不一樣的舒適性和駕駛感，帶來了更富有樂趣的激情享受。不僅如此，現(xiàn)在購買哈弗H4智聯(lián)版還有更大的激情，購置稅減半，最高可優(yōu)惠約4900元的超值政策，是不是更有激情呢?抓住眼前，不要錯過，哈弗H4智聯(lián)版等你哦!
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