首汽約車將與地平線在AI技術(shù)落地上加強(qiáng)合作 打造全新的安全駕駛體驗(yàn)

4月16至4月25日，專注于邊緣AI芯片的人工智能企業(yè)地平線在第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會進(jìn)行展出。本次車展，地平線攜最新的智能駕駛解決方案亮相，并展出了十多款智能車載設(shè)備，這些設(shè)備均為地平線合作伙伴基于地平線AI芯片和算法打造出來的。在17日以“AI on Horizon，Journey Together”為主題的媒體發(fā)布活動上，地平線不僅詳細(xì)解讀了自身的商業(yè)模式與智能駕駛戰(zhàn)略，還宣布了與首汽約車的戰(zhàn)略合作細(xì)節(jié)。

　　首汽約車車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人夏智卿(左)、地平線副總裁&智能駕駛產(chǎn)品線總經(jīng)理張玉峰(右)

網(wǎng)約車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，不僅給我們每個(gè)人的生活帶來了便利，也給行業(yè)從業(yè)者——駕駛員，帶來了工作和收入。但是，駕駛員每天長時(shí)間地行駛在路上，也會面臨疲勞等駕駛風(fēng)險(xiǎn)。通過AI技術(shù)來避免駕駛員駕駛過程中由于疲勞、路況不熟悉等因素造成的風(fēng)險(xiǎn)，也是AI技術(shù)能帶來的人性關(guān)懷。首汽約車在不斷升級服務(wù)、提升乘客體驗(yàn)的同時(shí)，也非常關(guān)注司乘雙方的出行安全，在雙方使命和愿景高度一致的前提下，首汽約車與地平線的戰(zhàn)略合作可謂水到渠成。

此次合作，地平線將通過聯(lián)合行業(yè)合作伙伴，為首汽約車的運(yùn)營車輛提供智能車載終端，用地平線的AI芯片和針對網(wǎng)約車行業(yè)定制化開發(fā)的算法技術(shù)，將傳統(tǒng)后視鏡改造成具備高級駕駛輔助(ADAS)和駕駛員行為分析(DMS)、人臉識別、語音識別等AI能力的智能車載設(shè)備，包含車道偏離預(yù)警、前車碰撞預(yù)警、車內(nèi)人臉識別、疲勞監(jiān)測、抽煙、打電話等危險(xiǎn)駕駛行為檢測等功能。

未來，隨著地平線第二代芯片的推出，雙方將會在AI技術(shù)落地上加強(qiáng)合作，通過地平線第二代芯片的強(qiáng)算力、低功耗、高靈活性等能力支撐以及聯(lián)合深度開發(fā)合作，大幅度加強(qiáng)對車外的感知，讓駕駛員能夠在駕駛中獲取到更多的安全駕駛提示。在車內(nèi)的安全駕駛上，地平線將會推出更多的感知算法和智能化功能，加持首汽約車的智能化能力。同時(shí)，雙方將共同探索在高精度定位、地圖更新等方面的合作新機(jī)會。

首汽約車是首汽集團(tuán)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的成功典范，是互聯(lián)網(wǎng)出行領(lǐng)域的優(yōu)秀代表，在當(dāng)前汽車智能化的浪潮中，首汽約車也在積極探索，用最新的智能化手段提升網(wǎng)約車的乘坐體驗(yàn)和運(yùn)營管理效率，引領(lǐng)智慧出行時(shí)代。

　　地平線AI芯片賦能產(chǎn)品

地平線是全球領(lǐng)先的專注于邊緣AI計(jì)算的人工智能創(chuàng)業(yè)企業(yè)。2017年12月，地平線發(fā)布征程(Journey)1.0自動駕駛處理器，具備同時(shí)對行人、機(jī)動車、非機(jī)動車、車道線、交通標(biāo)志牌、紅綠燈等多類目標(biāo)進(jìn)行精準(zhǔn)地實(shí)時(shí)檢測與識別的處理能力，可用于高性能 L2 級別的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。在智能駕駛方面，目前已形成基于自主研發(fā)的芯片、算法和工具鏈的“綜合環(huán)境感知”和“多模人車交互”車內(nèi)車外智能化解決方案矩陣，包含Matrix視覺感知、Matrix激光雷達(dá)感知、NavNet眾包高精地圖采集與定位等方案，以及DMS、AR HUD、Face ID 等基于視覺感知與語音技術(shù)的多種智能人機(jī)交互方案。

地平線副總裁&智能駕駛產(chǎn)品線總經(jīng)理張玉峰表示，賦能萬物，讓每個(gè)人的生活更安全，更美好，是地平線的使命。使用網(wǎng)約車出行是未來普遍的一種生活狀態(tài)，行業(yè)快速發(fā)展中，安全保障具有一定的滯后性，地平線看到了這些問題，也認(rèn)為這是地平線AI技術(shù)可以發(fā)揮價(jià)值的地方。所以，從2017年開始，地平線與首汽約車深度合作，積極探索AI芯片等技術(shù)如何保障安全駕駛。

　　地平線上海車展實(shí)車展示

如今，人工智能技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用普及將為該問題的解決帶來新的可能?；诘仄骄€的處理器與算法，地平線目前可以為運(yùn)營車輛提供駕駛安全輔助，包括車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警等;對駕駛員以及乘客行為進(jìn)行監(jiān)測，可用于支持駕駛員身份認(rèn)證、駕駛員安全行為檢測和預(yù)警功能，實(shí)時(shí)識別出駕駛員疲勞、左顧右盼、低頭、抽煙、接打電話等危險(xiǎn)行為。從車輛內(nèi)部到車輛外部，地平線一方面能提高駕駛員的安全駕駛系數(shù)，另一方面對車內(nèi)駕乘關(guān)系進(jìn)行安全監(jiān)控，全面提升網(wǎng)約車安全。對于安全和品質(zhì)有著極高追求的首汽約車，在與地平線進(jìn)行合作之后，將在地平線的助力下，提升司乘安全，成為行業(yè)的優(yōu)秀代表。

首汽約車車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人夏智卿表示，首汽約車很早就和地平線進(jìn)行了深入的合作，2017年下半年，首汽約車已經(jīng)和地平線一起進(jìn)行了疲勞駕駛以及道路駕駛習(xí)慣等方面的早期研究和測試。在2018年整個(gè)年度，該方面的測試已經(jīng)達(dá)到了100萬公里。首汽約車作為互聯(lián)網(wǎng)出行的品質(zhì)服務(wù)商，是實(shí)實(shí)在在在關(guān)注每個(gè)品質(zhì)出行的細(xì)節(jié)。尤其是安全方面，首汽約車高度重視。“我們經(jīng)歷了很多扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)理論驗(yàn)證以及技術(shù)迭代的過程，從研究性的項(xiàng)目到工程化的項(xiàng)目，我們在這些過程中和地平線的工程師一起解決了非常多的問題，也積累了很多的經(jīng)驗(yàn)。目前，我們和地平線合作的產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先，能夠做到對駕駛員超速、疲勞駕駛等的時(shí)時(shí)感知等。出行領(lǐng)域，安全第一，不容有半點(diǎn)閃失，尤其是我們首汽約車每天超百萬次的出行，更是責(zé)任重大。所以在駕駛安全上，我們會不遺余力地進(jìn)行相關(guān)投入和研發(fā)，繼續(xù)加強(qiáng)與地平線的深入合作，突破人工智能的核心能力，將網(wǎng)約車的安全、服務(wù)體驗(yàn)等提升到新的高度。” 夏智卿說道。

AI on Horizon，Journey Together!地平線以賦能開放的態(tài)度廣泛尋求合作，基于自身強(qiáng)大的AI芯片和算法能力，一方面攜手行業(yè)合作伙伴，共同推動面向L3以上自動駕駛方案的研發(fā)和應(yīng)用，另一方面推動現(xiàn)有技術(shù)在L2級輔助駕駛和車內(nèi)交互上的大規(guī)模商業(yè)化落地。此次地平線與首汽約車開啟戰(zhàn)略合作，對于地平線來講，將極大地推動高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)(DMS)的大規(guī)模落地。而對于首汽約車來說，將極大提升其安全保障和運(yùn)營管理效率，并有望形成行業(yè)示范效應(yīng)，讓網(wǎng)約車行業(yè)朝著更加健康有序的方向發(fā)展。

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