江蘇北人:柔性自動化焊接技術(shù)的工藝應(yīng)用

伴隨如今的汽車車型更新?lián)Q代加速、整車研發(fā)周期縮短、汽車輕量化、新能源汽車制造的發(fā)展趨勢,汽車金屬部件柔性自動化焊接生產(chǎn)線核心技術(shù)亦在不斷的進步,以滿足汽車及新能源汽車領(lǐng)域新技術(shù)、新工藝和新材料的應(yīng)用增長對系統(tǒng)集成技術(shù)的發(fā)展需求。因此,汽車金屬部件柔性自動化焊接生產(chǎn)線在系統(tǒng)集成行業(yè)里是必不可少的技術(shù)節(jié)點之一。接下來,江蘇北人將為你介紹在汽車金屬部件柔性自動化焊接生產(chǎn)線中所包含的數(shù)種技術(shù)工藝應(yīng)用。

(1)汽車底盤零部件柔性自動化焊接生產(chǎn)線

江蘇北人:柔性自動化焊接技術(shù)的工藝應(yīng)用

汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成,其作用是承載汽車發(fā)動機及其各部件總成,汽車底盤焊接零部件通常包括副車架、控制臂等。

以副車架為例,該產(chǎn)品對于焊接質(zhì)量要求非常高,不僅焊縫內(nèi)部質(zhì)量、焊縫外觀、焊縫尺寸、整體尺寸、關(guān)鍵部位尺寸等要達到質(zhì)量標準要求,而且焊接后還需滿足嚴苛的強度實驗驗證,上述技術(shù)要求使得副車架焊接技術(shù)難度高。而江蘇北人通過對副車架產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點和焊接工藝的研究,通過多機協(xié)調(diào)機器人系統(tǒng)來平衡和彌補焊接變形,并設(shè)計開發(fā)了柔性化工裝夾具,通過焊接工藝和工裝的配合保證產(chǎn)品制造質(zhì)量,同時實現(xiàn)了副車架的自動化柔性生產(chǎn),得到了客戶的高度認可。

(2)汽車車身零部件柔性自動化焊接生產(chǎn)線

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汽車車身零部件主要指汽車外覆蓋金屬部件,其主要作用是保護汽車乘員安全及構(gòu)成良好的空氣動力學(xué)環(huán)境等,包括地板、縱梁、車門、前圍板、輪罩等。

以汽車地板為例,地板通常由地板蒙皮、縱梁、橫梁等拼接而成,具有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、焊點多且密集、單件節(jié)拍要求高等特點,汽車地板焊接生產(chǎn)線通常包括點焊、涂膠、螺柱焊、視覺在線檢測等工藝。單條汽車地板生產(chǎn)線通常由 30-50 臺工業(yè)機器人組成,產(chǎn)線規(guī)模大且投資金額高。若每一款汽車地板做一條專線, 投資回報率低,而且隨著市場對汽車定制化需求越來越高,柔性化生產(chǎn)線成為汽車地板生產(chǎn)的必然選擇。在此其中,江蘇北人通過分析汽車地板連接工藝特點,摒棄了傳統(tǒng)滾床的生產(chǎn)線布局方式,通過結(jié)合快速滾床以及大型翻轉(zhuǎn)變位機的形式,實現(xiàn)多種車型地板在生產(chǎn)線快速切換生產(chǎn),滿足了客戶柔性化生產(chǎn)需求。

(3)汽車內(nèi)飾金屬零部件柔性自動化焊接生產(chǎn)線

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汽車內(nèi)飾金屬零部件主要指安全性以及工程屬性的車內(nèi)零部件,汽車內(nèi)飾金屬零部件焊接主要涉及儀表盤支架、座椅骨架、腳踏板等。以鋁合金儀表盤支架為例,儀表盤支架由于既是結(jié)構(gòu)支撐部件又是結(jié)構(gòu)連接部件,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、焊縫多,產(chǎn)品本身對于焊縫強度和尺寸要求非常高,同時由于鋁合金材料焊接變形量大、容易產(chǎn)生氣孔、熱裂紋等缺陷,焊接工藝的控制異常復(fù)雜。

江蘇北人通過多次試驗分析了鋁合金焊接變形的規(guī)律以及影響因素,自主研發(fā)設(shè)計了包含鋁合金清洗、焊接、裝配及視覺檢測的整條柔性自動化生產(chǎn)線,有效地解決了焊接變形等技術(shù)難題,在鋁合金焊接變形控制技術(shù)、鋁合金清洗技術(shù)、視覺檢測技術(shù)等方面均有創(chuàng)新,應(yīng)用于凱迪拉克、別克等多款車型。

(4)新能源汽車電池托盤柔性自動化焊接生產(chǎn)線

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電池托盤是新能源汽車電池的主要承載部件。由于行駛路面復(fù)雜多變,電池托盤受力非常復(fù)雜,其密封性、剛性、重量、尺寸等要求非常高。

江蘇北人瞄準汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向,積極介入新能源汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)裝備的開發(fā),自主研發(fā)了新能源汽車電池托盤柔性自動化焊接生產(chǎn)線,整條生產(chǎn)線包括機器人弧焊、攪拌摩擦焊、機器人涂膠/固化、機器人鉆孔、氣密試驗等環(huán)節(jié), 在焊接工藝控制技術(shù)、攪拌摩擦焊飛邊控制技術(shù)、涂膠視覺檢測技術(shù)等方面均有技術(shù)創(chuàng)新,為上汽集團多款新能源車型的電池托盤提供生產(chǎn)線系統(tǒng)集成服務(wù)。

江蘇北人:柔性自動化焊接技術(shù)的工藝應(yīng)用

以上則是江蘇北人對于汽車金屬部件柔性自動化焊接生產(chǎn)線中所包含的數(shù)種技術(shù)工藝應(yīng)用介紹。江蘇北人是一家提供工業(yè)機器人自動化、智能化的系統(tǒng)集成整體解決方案,主要涉及柔性自動化、智能化的工作站和生產(chǎn)線的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、裝配及銷售的現(xiàn)代化企業(yè)。秉承“創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展”的核心理念,以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動,憑借較強的技術(shù)實力和及時周到的精準服務(wù)獲得客戶認可和良好的市場口碑,已在國內(nèi)工業(yè)機器人系統(tǒng)集成及智能裝備行業(yè)占據(jù)一席之地。更多關(guān)于江蘇北人機器人的相關(guān)內(nèi)容請關(guān)注江蘇北人官網(wǎng)https://www.br-robot.com/了解詳情!

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2019-05-31
江蘇北人:柔性自動化焊接技術(shù)的工藝應(yīng)用
伴隨如今的汽車車型更新?lián)Q代加速、整車研發(fā)周期縮短、汽車輕量化、新能源汽車制造的發(fā)展趨勢,汽車金屬部件柔性自動化焊接生產(chǎn)線核心技術(shù)亦在不斷的進步,以滿足汽車及新能

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