2019年5月31日,小米眾籌上線了一款全新的產(chǎn)品——智能積木越野四驅(qū)車。該產(chǎn)品與以往的眾籌產(chǎn)品不同,作為小米眾籌平臺第一次上線玩具品類的產(chǎn)品,智能積木越野四驅(qū)車是一款智能遙控類積木玩具,通過千余塊積木相互駁接,再以大扭矩電機作為驅(qū)動,配合手機或平板電腦即可進行操控,樂趣十足。這款智能積木越野四驅(qū)車將于6月5日在小米商城正式開啟眾籌,零售價699元,眾籌特惠價599元。
非承載式 它才是硬派結(jié)構(gòu)
在100年前,汽車還是“定制時代”,在選擇完地盤后,再選擇不同的車身制造商定制屬于自己的車身,因此,這種結(jié)構(gòu)被稱為“非承載式車身”。而智能積木 越野四驅(qū)車為了能在各種越野地形上行駛,同樣選擇了這種結(jié)構(gòu),以達到真正達到越野意義。
除了車身結(jié)構(gòu)外,智能積木 越野四驅(qū)車還提供了四輪獨立懸掛避震裝置,這個裝置是放在車身與輪胎之間的一個緩沖裝置,主要是為了吸收車輛在碾壓坑洼路面時產(chǎn)生的震動,支撐車體的作用,而且在懸掛避震裝置的協(xié)同下,還使操控更加穩(wěn)定。
另外,智能積木越野四驅(qū)車為了能夠在全地形上行駛,還配備了大尺寸高彈橡膠輪胎。每個輪子的尺寸都達到了105mm,這就讓它成為了名副其實的“大腳怪”。在輪胎的制式方面也考量了真實的AT輪胎,由于是整車采用了積木式結(jié)構(gòu),因此在AT輪胎的基礎(chǔ)上進行改進,在不影響越野性能的基礎(chǔ)上,為整個輪胎增加了排水溝壑,這樣不管是在沙漠中,還是在泥地中都能夠運動自如。
大扭矩電機和高精度舵機 只為攀爬而生
橫衡一輛越野車的綜合素質(zhì),最主要的因素就是攀爬能力了,這不僅考驗了車輛的整體性能,還對車輛動力有著近乎苛刻的要求。智能積木越野四驅(qū)車搭載了兩個更為小巧的大扭矩電機,最大扭矩達到了430mN.m,這讓整車的動力輸出達到了前所未有的強悍。并且作為整車的主動力輸出裝置,強悍的扭矩驅(qū)動下,讓越野四驅(qū)車的爬坡角度達到了30°。
工程師們?yōu)榱吮苊廛囕v在超復(fù)雜地形上出現(xiàn)輪胎空轉(zhuǎn),特設(shè)計了前后雙差速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計,也讓電機能夠把動力傳導(dǎo)至其他輪子上,通過機械結(jié)構(gòu)的方式選擇動力輸出輪,只要有兩個及以上的輪胎抓地,就可以讓整車一躍而起,脫離險地。
有了行駛動力輸出系統(tǒng)后,還需要一個高精度轉(zhuǎn)向裝置——數(shù)字舵機。這個舵機為了讓智能積木 越野四驅(qū)車的轉(zhuǎn)向精度趨向于完美,在最小控制角度上做了深度的研發(fā),通過內(nèi)部齒輪和算法的多重加持,使得控制角度接近1°,堪稱完美。在旋轉(zhuǎn)角度上,智能積木 越野四驅(qū)車的高精度數(shù)字舵機實現(xiàn)了±160°的范圍旋轉(zhuǎn),而且具備了200mN.m的扭矩,不管在溝壑中行駛,還是蛇形上坡,它都不會讓你失望。
圖形編程 讓龐然大物舉重若輕
智能積木越野四驅(qū)車的操控集成到了積木機器人APP中,只需要藍牙連接,就可以實現(xiàn)移動端操控。在APP中內(nèi)置了圖形化編程,只需用手指拖動模塊,并且加以組合,就可以讓智能積木 越野四驅(qū)車乖巧無比,即使沒有編程基礎(chǔ)的人,也能夠輕松使用。
在智能方面,越野四驅(qū)車的主控可以調(diào)用移動設(shè)備中的傳感器,如TIME、GPS、陀螺儀以及MIC等,這樣就讓它的玩法更加多樣了,根據(jù)所需傳感器的能力,可以實現(xiàn)定時啟動、語音操控、陀螺儀行駛等。
與此同時,這次對主控進行了全面的升級,對四個Type-C接口全面開放,并且內(nèi)置了650mAh的鋰電池,這樣在玩法上更加多樣,如果多套越野四驅(qū)車聯(lián)動起來,可以制作出更加傳奇的造型。
高品質(zhì)積木 放心玩耍安心快樂
智能積木越野四驅(qū)車的積木件經(jīng)過了多年的研發(fā)與嘗試,為消費者提供了優(yōu)質(zhì)的積木零件,不僅在拼搭手感上獲得提升,還讓車身整體更加兼顧。顏色方面依舊采用了小米的橙、灰、白經(jīng)典的配色方式。為了讓消費者放心、安心,智能積木越野四驅(qū)車的每個積木零件和電子元件符合國家標準,同時智能積木越野四驅(qū)車還獲得了RoSH認證標準。
目前,智能積木越野四驅(qū)車已經(jīng)登錄小米眾籌平臺,6月5日正式開啟眾籌,零售價格699元,眾籌價格599元。感興趣的消費者不妨關(guān)注一下。
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