云從科技攜手華南理工、波塔斯打造智能交通聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

11月8日，由云從科技、華南理工大學(xué)、波塔斯(北京)科技有限公司聯(lián)合成立的智能交通聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，在華南理工大學(xué)校區(qū)正式揭牌亮相。云從科技副總裁孫慶凱、華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院黨委書記鄭存輝、波塔斯(北京)科技有限公司總經(jīng)理羅丹陽(yáng)等三方領(lǐng)導(dǎo)高層出席揭牌儀式。這一合作成果的落地，也是云從科技近年來(lái)不斷整合資源、跨界合作，在發(fā)力“智能+”領(lǐng)域?qū)嵤┑挠忠粦?zhàn)略舉措。

據(jù)悉，在積極響應(yīng)新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)和粵港澳大灣區(qū)的政策下，合作三方將共同推進(jìn)在交通運(yùn)輸系統(tǒng)的信息化和科技研發(fā)方面的合作，圍繞“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，資源共享，共謀發(fā)展”的原則，在大數(shù)據(jù)、智能交通系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)視覺、人工智能等領(lǐng)域開展深度合作研究，以聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室為契機(jī)，推動(dòng)更多領(lǐng)域“智能+”技術(shù)的賦能應(yīng)用。

自2017年成為人工智能技術(shù)改革元年以來(lái)，包括中國(guó)在內(nèi)越來(lái)越多國(guó)家將其和大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)等前沿科技并列為人類未來(lái)發(fā)展的新引擎。特別是自2017年起，人工智能連續(xù)三年被寫入政府工作報(bào)告，“智能+”也成為今年政府關(guān)心的重點(diǎn)，而粵港澳大灣區(qū)的日益發(fā)展也亟需人工智能領(lǐng)域的新理念、新技術(shù)和新工藝融合到交通領(lǐng)域，提升大灣區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全、綠色、效率、便捷和舒適。基于此，一直在人工智能應(yīng)用領(lǐng)域走在市場(chǎng)前沿的云從科技不斷拓展合作范圍，尋求在新時(shí)代產(chǎn)業(yè)應(yīng)用方面的新突破。

從此次智能交通聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的合作三方來(lái)看，成立于2015年的云從科技是一家專注于計(jì)算機(jī)視覺與人工智能的高科技企業(yè)。云從科技創(chuàng)始人周曦博士帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)曾在計(jì)算機(jī)視覺識(shí)別、圖像識(shí)別、音頻檢測(cè)等國(guó)際挑戰(zhàn)賽中7次奪冠，目前擁有重慶、成都、上海、蘇州、廣州等研發(fā)中心，中科院、上海交大等多個(gè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，業(yè)務(wù)領(lǐng)域覆蓋金融、安防、交通、商業(yè)等領(lǐng)域，是中國(guó)金融行業(yè)第一大AI 供應(yīng)商。

作為合作三方的高校代表，歷史悠久的華南理工大學(xué)是首批“211工程”、“985工程”建設(shè)單位，目前已列入雙一流大學(xué)建設(shè)A類重點(diǎn)單位，其工科領(lǐng)域排位居全球第22名。交通運(yùn)輸工程學(xué)科自1995年成立以來(lái)，逐步發(fā)展形成了“交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、道路工程、高快速路與軌道交通綜合技術(shù)等特色方向，并先后承擔(dān)了包括國(guó)家科技部科技發(fā)展支撐項(xiàng)目、國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家“十一五”攻關(guān)項(xiàng)目和國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目在內(nèi)的國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目。

波塔斯科技則是中國(guó)領(lǐng)先的垂直于出行場(chǎng)景的技術(shù)平臺(tái)，為酒店集團(tuán)、旅游局、免稅店、消費(fèi)品牌、金融機(jī)構(gòu)等提供基于旅客出行場(chǎng)景和出行需求的推薦引擎。公司整合了全國(guó)乃至全球的諸多交通信息資源，在交通信息領(lǐng)域具有權(quán)威發(fā)言權(quán)。

在揭牌儀式上，鄭存輝書記詳細(xì)介紹了華南理工大學(xué)的發(fā)展歷史，以及重點(diǎn)學(xué)科土木與交通學(xué)院的相關(guān)排名情況等，對(duì)于此次參與到智能交通聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室這項(xiàng)產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目的未來(lái)合作前景十分看好。

孫慶凱副總裁則充分肯定了華南理工大學(xué)在學(xué)術(shù)科研及技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的重要地位，并結(jié)合云從AI技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，指出未來(lái)將全力推動(dòng)多方合作，充分借助粵港澳大灣區(qū)的資源政策優(yōu)勢(shì)，以智能交通聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室為契機(jī)，全力打造智能交通典范。并著重指出，在政府及有關(guān)職能部門的配合下，合作三方將圍繞著車路協(xié)同等智慧交通的前沿技術(shù)課題不斷探索前行，為推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

隨后，鄭存輝書記、孫慶凱副總裁、華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院副院長(zhǎng)/交通運(yùn)輸工程系主任溫惠英共同簽署了智能交通聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室共建協(xié)議書。

據(jù)了解，隨著智能交通聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室共建協(xié)議書的正式簽訂，云從科技將充分整合三方人才與技術(shù)資源，通過(guò)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室開展基于人工智能的智慧交通關(guān)鍵、前沿技術(shù)研究以及前沿應(yīng)用跟蹤研究，將具有市場(chǎng)前景的相關(guān)創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品委托聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室研發(fā)。與此同時(shí)，各方將聯(lián)合進(jìn)行國(guó)家科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、交通運(yùn)輸部等部委，以及省、市和區(qū)等不同層次的科研、產(chǎn)業(yè)化基金等項(xiàng)目的立項(xiàng)、申報(bào)和執(zhí)行工作，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研的優(yōu)勢(shì)結(jié)合。此外，各方還將共同主辦/承辦具有影響力的行業(yè)學(xué)術(shù)會(huì)議、高層論壇等，并依托聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室打造產(chǎn)業(yè)化基地、研究訪問基地、人才培養(yǎng)中心和培訓(xùn)中心，形成相關(guān)產(chǎn)業(yè)的延伸拓展。

眾所周知，近年來(lái)隨著眾多人工智能科技項(xiàng)目落地，人工智能技術(shù)的產(chǎn)業(yè)探索應(yīng)用捷報(bào)頻傳，但在關(guān)乎著城市發(fā)展核心要素的智能交通領(lǐng)域，卻依然還很難看到真正的行業(yè)深耕。

作為一家擁有自主可控人機(jī)協(xié)同平臺(tái)，并提供場(chǎng)景化、行業(yè)化、個(gè)性化智能服務(wù)的人工智能領(lǐng)軍企業(yè)，云從科技此次發(fā)起成立智能交通聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，正是希望進(jìn)一步釋放企業(yè)在技術(shù)與市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域的強(qiáng)大勢(shì)能，并通過(guò)產(chǎn)學(xué)研深入合作進(jìn)一步擴(kuò)大項(xiàng)目體量，從技術(shù)、產(chǎn)品和市場(chǎng)來(lái)打通生產(chǎn)鏈，并從戰(zhàn)略層面加快對(duì)智能交通產(chǎn)業(yè)的賦能助力，在“智能+”產(chǎn)業(yè)深度應(yīng)用探索的過(guò)程中，建立起利國(guó)利民的智能生態(tài)化體系。

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