紅包全部打水漂？“刷單”黑洞意外掀開Ofo基因缺陷

自從有了共享單車，大學生果子有了新的炫技陣地，手機一掃、單車騎走，帶著女朋友校園里穿梭來往，頗為拉風。

　　但最近，果子發(fā)現(xiàn)了比這更美的一件事：用ofo APP，不用騎車，散散步就能搶紅包，吃個午飯的功夫他能搶四五個，最多一次搶過30多塊呢。用他的話說“這是躺著賺錢的門道”。

　　很顯然，發(fā)現(xiàn)這一“生財之道”的并非果子一人，他的朋友圈里，每天都有人曬ofo紅包，而他們“賺錢”的辦法，都和果子一樣，手機點一點，不用出門騎車也能搶紅包。

　　事實上，在網絡世界里，“ofo紅包陷入刷單黑洞”的消息早已不是秘密，ofo紅包全部打水漂的質疑聲更是此起彼伏。

　　這一切，還得從ofo紅包車的原理說起。

　　ofo在地圖上劃定一些“紅包區(qū)域”，用戶只需要拿著手機站在區(qū)域內解鎖小黃車，無論哪輛車都是紅包車。在這一區(qū)域里，隨意輸入車牌號數(shù)字，就能偽造一輛“紅包車”。接下來就更容易了，用戶只需要走500米的距離、等10分鐘，就能拿到ofo紅包！根本不用騎車！

　　更有職業(yè)刷單者，只需要在手機里安裝上幾款模擬定位軟件，就能躺在床上隨意刷單。而那些軟件也并非想象中那么高科技，網約車市場中，這些軟件就曾令滴滴、Uber深受其害。

　　果子就是用這個流程“賺錢”的，在他看來，之所以ofo紅包會被刷單，主要在于ofo沒有真正意義上的紅包車，只有一個標記為紅包的區(qū)域。而造成這一問題的原因，在于ofo共享單車的單車基因存在缺陷——ofo只能獲取用戶手機的位置，無法獲取絕大多數(shù)機械鎖單車的車輛位置，也就不可能像其他共享單車那樣將特定單車設為紅包車。

　　如此一來，有分析人士指出，這樣的搶紅包流程，說明了一個問題，ofo每天發(fā)出去2500萬的紅包，收獲的絕大多數(shù)可能都是刷出來的“虛假訂單”！如果不能盡快優(yōu)化流程和改造基因，包括訂單量、紅包、活躍度、排名等在內的ofo大數(shù)據(jù)，可信度不足一提。

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