共享單車真的迎來“摩拜時代”了——不僅全球首創(chuàng)智能共享單車,更打開了共享生活的新紀元。
5月19日,全球智能共享單車首創(chuàng)者與領導者摩拜單車在北京舉行發(fā)布會,正式宣布“摩拜+”開放平臺戰(zhàn)略,全面布局生活圈、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)三大開放平臺。
作為重頭戲,“摩拜+”開放平臺戰(zhàn)略的重要組成部分——摩拜“生活圈”今天首次亮相,并公布了首批合作伙伴,包括中國聯(lián)通、中國銀聯(lián)、招商銀行、百度地圖、悅動圈、神州專車、華住酒店、富力地產(chǎn)等8家行業(yè)領軍品牌,覆蓋電信、金融、出行、健康、酒店和地產(chǎn)等眾多領域。
這些領軍品牌平臺,將開放摩拜“掃一掃”解鎖騎車功能,并且還通過各自優(yōu)勢資源的整合與匹配,讓摩拜的用戶與品牌方的深度對接,全面助力摩拜解鎖“生活圈”。
比如,百度地圖將于5月底在“步行”和“騎行”模塊下加入摩拜單車入口,并計劃將摩拜單車與“公交”查詢功能相結(jié)合,智能推薦起點與終點附近的摩拜單車,優(yōu)化換乘路線,以“騎乘騎”的方式極大的方便了用戶出行;此外,神州專車也計劃在APP內(nèi)加入摩拜單車入口,提供多元化出行服務。
在業(yè)內(nèi)人士看來,共享單車中的領軍者,“牽手”其他領域的行業(yè)“老大”,強強聯(lián)手的結(jié)果將是強者更強,至此,摩拜可謂坐穩(wěn)了共享單車行業(yè)老大的地位,且與其他競爭者遠遠的拉開了距離。
據(jù)了解,4月底,國內(nèi)權(quán)威數(shù)據(jù)調(diào)研機構(gòu)速途研究院發(fā)布了《2017年第一季度國內(nèi)共享單車市場調(diào)研報告》,報告顯示,摩拜單車日均訂單量超2000萬,超過第二名將近一倍;用戶好感度達64.2%,安卓版APP下載量逼近6000萬,相當于行業(yè)第二名ofo的1.7倍;市場份額占比接近60%,以壓倒性優(yōu)勢毫無懸念地成為單車大戰(zhàn)的終極贏家。
不僅如此,此前摩拜單車正式入駐微信錢包“九宮格”,深度觸及近9億高活躍度微信用戶。短短一個月,便實現(xiàn)活躍用戶量環(huán)比增速超過200%,新增2400萬注冊用戶。
本來就令競爭者望塵莫及,此次再“牽手”各類行業(yè)翹楚,可以預見,隨著摩拜“生活圈”的出現(xiàn),摩拜的行業(yè)“版圖”必將進一步擴大,而各類行業(yè)巨頭給摩拜帶來的海量活躍用戶和對用戶的高度粘性,這樣一來,摩拜可能不僅是行業(yè)老大,很可能是行業(yè)獨大。
- TikTok重返大陸:蘋果谷歌微軟商店仍拒上架,難題待解
- 諾基亞高管預言:iPhone初代失策,蘋果終墜神壇?
- 零一萬物CEO李開復自曝鐵人秘訣,揭秘不用睡覺的創(chuàng)業(yè)人生
- 中國商飛:C919預計2025年產(chǎn)能翻倍,下線量達30架,挑戰(zhàn)與機遇并存
- 高鐵錯車錯站別慌張,官方解答:遇到這種情況別重購!
- 搶票軟件:成功率是營銷術,加速包只是噱頭,小心踩坑
- 馬斯克揭露TikTok與X的運營差異:T獨霸美國,X卻難入中國
- 蘋果官網(wǎng)鬧烏龍,iPhone竟寫錯成“iPone”,消費者質(zhì)疑引發(fā)輿論風波
- 亞馬遜AWS失去中國大客戶,金蝶轉(zhuǎn)向國內(nèi)云,云端之戰(zhàn)新格局揭曉
- 蘋果“血礦”案比利時啟動刑事調(diào)查:揭開科技巨頭背后的秘密?
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。