摩拜一貫作風高度契合交通部最新意見，ofo等單車有進步空間

作為全球第一個帶有智能鎖的無樁共享單車，摩拜單車一向致力于通過技術創(chuàng)新保障人們出行的安全便捷。這樣的思路和社會的需要與國家的管理思路是高度契合的?！　?/p>

　　5月22日，交通運輸部對外發(fā)布《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見（征求意見稿）》（簡稱《指導意見》），進行為期兩周的公開征求意見?！吨笇б庖姟访鞔_要求實行用戶實名制注冊、使用，禁止向未滿12歲的兒童提供服務。

　　早在今年2月份，摩拜就在《致廣大摩拜用戶、市民的文明騎行倡議書》中明確提出，未滿12歲的未成年人應遵守國家相關法規(guī)勿騎車上路。而且摩拜單車不僅僅在口頭倡議，而且從產(chǎn)品設計、用戶注冊、使用協(xié)議、安全教育等多個方面規(guī)范管理，設立了多重關卡，禁止12歲以下兒童非法騎行。

　　在這方面，摩拜單車應該說做的比有些競爭對手更好。比如行業(yè)排名僅次于摩拜的0f0，盡管也設置了注冊門檻，但由于它機械鎖具存在的漏洞，導致門檻形同虛設，大量未滿12歲的未成年人騎著他們的小黃車上路，不但存在安全隱患，也確實出現(xiàn)了像上海未成年人騎小黃車殞命這樣的悲劇。

　　摩拜單車無疑就更嚴謹，更負責任。它一開始就設置了三道關卡。

　　第一關，12歲以下兒童禁止注冊，這一點是最基本的；　

　　第二關，智能鎖實時監(jiān)控、嚴格把關。這一點至關重要，由于智能鎖沒有機械鎖那樣的漏洞，保證沒有注冊者無法自主騎行，這就堵掉了其他一些共享單車存在的漏洞，最大程度地防范兒童使用。而且摩拜單車特有的智能鎖配置了GPS和通訊模塊，后臺數(shù)據(jù)精準控制，僅可使用手機掃碼并且使用后及時計費上鎖。若出現(xiàn)強制開鎖，則會觸發(fā)摩拜單車的報警系統(tǒng)，運營人員會在第一時間趕到現(xiàn)場；

　　第三關，對用戶曉之以理、動之以情

　　摩拜單車自2016年4月上線至今，一直從多個渠道宣傳安全意識，進行用戶教育。線下經(jīng)常舉辦騎游宣傳活動和志愿者活動，讓用戶感受安全騎行;線上通過官方微信、微博、APP彈窗、媒體宣傳等多個渠道灌輸合法騎行的思想。摩拜單車引導、要求用戶遵守交通規(guī)則，把“合法、安全、文明”的出行理念放在首位，從精神思想上制止違法、不安全的騎行行為。　

　　當然，12歲以下兒童安全意識薄弱，禁止他們騎行共享單車上路也需要學校、家長共同監(jiān)督教導。摩拜單車始終堅持執(zhí)行各項安全防患舉措，配合多方進行用戶的安全教育，用數(shù)據(jù)化的智能監(jiān)測和大眾化的教育宣傳為市民出行保駕護航。

　　應該說，摩拜單車一直兢兢業(yè)業(yè)，把用戶的出行安全放在最重要的位置上，這樣的精神和行為，高度契合交通部剛剛發(fā)布的文件。而文件出臺后，可以想見摩拜將繼續(xù)嚴格執(zhí)行安全規(guī)范，讓摩拜共享單車在安全、健康、綠色的軌道上，給人們的生活帶來更多的便利和快樂！

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