從8月1日滴滴優(yōu)步合并至今,滴滴優(yōu)步漲價(jià)的消息就從未停歇。
近日,深圳市消費(fèi)者委員會(huì)致函國(guó)家商務(wù)部表示,已接到多宗消費(fèi)者針對(duì)滴滴、優(yōu)步費(fèi)用上漲的投訴,并建議:“應(yīng)正式對(duì)滴滴出行與優(yōu)步中國(guó)的并購(gòu)案進(jìn)行反壟斷立案調(diào)查;涉及消費(fèi)者利益的反壟斷調(diào)查,應(yīng)當(dāng)聽(tīng)取消費(fèi)者組織的意見(jiàn)。”
那么,濟(jì)南區(qū)域內(nèi)滴滴優(yōu)步是否也已漲價(jià)呢?滴滴優(yōu)步漲價(jià)對(duì)于用戶及網(wǎng)約車(chē)司機(jī)會(huì)產(chǎn)生什么樣的影響呢?
由于滴滴和優(yōu)步中國(guó)合并后的公司占據(jù)了網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)上絕大多數(shù)的市場(chǎng)份額,不論是否構(gòu)成壟斷,這樣龐大的市場(chǎng)份額都影響著滴滴和優(yōu)步的定價(jià)權(quán)。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),漲價(jià)是必然趨勢(shì),補(bǔ)貼都是推銷(xiāo)手段,補(bǔ)貼遲早會(huì)減少乃至取消。
體驗(yàn)感差
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者查詢了滴滴出行中快車(chē)與專(zhuān)車(chē)的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),發(fā)現(xiàn)均未漲價(jià),快車(chē)依舊為時(shí)間計(jì)費(fèi)0.45元/分鐘,里程計(jì)費(fèi)0.99元/公里。滴滴出行方面也表示,滴滴優(yōu)步方面并未針對(duì)濟(jì)南市場(chǎng)調(diào)整價(jià)格。
電子商務(wù)研究專(zhuān)家徐光旭認(rèn)為,根據(jù)交通運(yùn)輸部的專(zhuān)車(chē)新規(guī),網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)成本勢(shì)必會(huì)上漲,上漲的成本則會(huì)轉(zhuǎn)嫁到乘客用車(chē)費(fèi)用上,“價(jià)格戰(zhàn)根本無(wú)法持續(xù),現(xiàn)在也驗(yàn)證了這一點(diǎn),燒錢(qián)打開(kāi)的市場(chǎng),最后要用高品質(zhì)服務(wù)守住市場(chǎng)?!?/p>
那么,滴滴優(yōu)步是否在服務(wù)上有所改善呢?
“滴滴及優(yōu)步體驗(yàn)感很差。”家住建大花園的李菲對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者抱怨道:“現(xiàn)在滴滴打車(chē)沒(méi)有之前方便實(shí)惠了,感覺(jué)用車(chē)價(jià)格上漲了5%,并且常常遇到等待時(shí)間長(zhǎng)和溢價(jià)的情況?!?/p>
李菲所說(shuō)的溢價(jià),目前在滴滴優(yōu)步打車(chē)中比較常見(jiàn)。每逢上下班高峰期、天氣不佳、節(jié)假日打開(kāi)滴滴打車(chē)界面,用戶就會(huì)收到附近車(chē)輛較少,建議加價(jià)或者溢價(jià)幾倍的提醒。“為了更快打到車(chē),我手機(jī)里下載了滴滴、優(yōu)步、神州租車(chē)等多個(gè)用車(chē)軟件?!苯?jīng)常使用打車(chē)軟件的張曉也向經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者反映,高峰期在濟(jì)南打車(chē)比滴滴優(yōu)步合并前難多了。
李菲也認(rèn)為滴滴體驗(yàn)感變差了,定位不準(zhǔn)確,等車(chē)時(shí)間也就隨之延長(zhǎng)了,“現(xiàn)在順風(fēng)車(chē)計(jì)價(jià)方式發(fā)生了改變,以前是打車(chē)前有定額價(jià)格,現(xiàn)在要根據(jù)路線來(lái)計(jì)價(jià),同一段路程,我去的時(shí)候支付了12元,回來(lái)只用了6元?!?/p>
沖單補(bǔ)貼現(xiàn)金額減少
那么,大多數(shù)用戶感覺(jué)到用車(chē)費(fèi)用上漲究竟是因?yàn)槭裁茨兀?/p>
滴滴快車(chē)黃師傅告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者,濟(jì)南區(qū)域確實(shí)沒(méi)有上調(diào)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),之所以用戶都感覺(jué)價(jià)格升高了,是因?yàn)橛脩粞a(bǔ)貼取消了。優(yōu)步司機(jī)萬(wàn)師傅也表示,費(fèi)用依舊,只是沒(méi)有補(bǔ)貼了。
說(shuō)起滴滴與優(yōu)步的合并,黃師傅一肚子苦水?!白蛱欤櫩蛦?wèn)我為什么現(xiàn)在比之前漲價(jià)了,我才發(fā)現(xiàn),顧客端支付了28元,而司機(jī)端只收到了15元。現(xiàn)在,不僅給司機(jī)的補(bǔ)貼沒(méi)有,滴滴除了繼續(xù)收20%的份子錢(qián)之外,竟然還采取這種奇怪的方式?!秉S師傅告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者。
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者多方采訪獲悉,盡管滴滴快車(chē)漲價(jià)了,但司機(jī)的收入并沒(méi)有上漲。正如黃師傅所說(shuō),從9月開(kāi)始,滴滴司機(jī)與乘客端看到的價(jià)格就變得不一致了,主要是計(jì)價(jià)單位發(fā)生了改變。并且,滴滴司機(jī)的補(bǔ)貼也在逐漸減少,主要表現(xiàn)在沖單補(bǔ)貼上,補(bǔ)貼現(xiàn)金額大幅減少了。
事實(shí)上,針對(duì)司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)滴滴和優(yōu)步一直在收緊。獎(jiǎng)勵(lì)的逐步取消造成了一些司機(jī)的流失,一些兼職的司機(jī)陸續(xù)退出該平臺(tái)?!按_實(shí)濟(jì)南區(qū)域司機(jī)補(bǔ)貼是處于一種下降趨勢(shì),我們會(huì)根據(jù)具體用車(chē)情況等對(duì)補(bǔ)貼做出調(diào)整。”優(yōu)步濟(jì)南負(fù)責(zé)人董釗對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者表示,短時(shí)間內(nèi)司機(jī)數(shù)量會(huì)有所下降,但優(yōu)步希望通過(guò)產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量來(lái)吸引更多用戶。
“之前,濟(jì)南滴滴司機(jī)大約有7萬(wàn)多名,現(xiàn)在有近一半人退出了。補(bǔ)貼太少,以前一天能掙近400元,現(xiàn)在能掙到200元就不錯(cuò)了?!秉S師傅說(shuō)。
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者就滴滴濟(jì)南司機(jī)是否大量退出致電滴滴出行,滴滴出行方面表示,對(duì)于區(qū)域具體數(shù)據(jù)不方便公開(kāi),“互聯(lián)網(wǎng)出行還是一個(gè)新興的行業(yè),我們?cè)诓粩嗾{(diào)整優(yōu)化相關(guān)政策條例,以適應(yīng)、促進(jìn)其發(fā)展?!?/p>
成本轉(zhuǎn)嫁消費(fèi)者
在用戶普遍感覺(jué)體驗(yàn)感變差的情況下,滴滴優(yōu)步的合并再次備受關(guān)注。有交通系統(tǒng)專(zhuān)家表示:“滴滴優(yōu)步為什么要補(bǔ)貼、燒錢(qián)?他砸100億元,會(huì)從消費(fèi)者身上拿200億元回來(lái)。一旦壟斷成真,成本肯定很快轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上?!?/p>
這一點(diǎn),讓李菲感同身受?!皟?yōu)步司機(jī)每接完23單就會(huì)有接單溢價(jià)獎(jiǎng)勵(lì),這時(shí)候用戶方面呼叫該車(chē)輛,就會(huì)顯示溢價(jià)收費(fèi)。可為什么對(duì)司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì),需要用戶承擔(dān)呢?”李菲對(duì)此深感疑惑。
優(yōu)步方面對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者表示,在戰(zhàn)略合并后,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)發(fā)生了變化,項(xiàng)目之初給予獎(jiǎng)勵(lì)是為了吸引用戶,在現(xiàn)階段,應(yīng)該考慮如何盈利。
截至目前,商務(wù)部反壟斷局已經(jīng)兩次約談滴滴出行,要求其說(shuō)明交易情況、未申報(bào)的原因,并按商務(wù)部提出的問(wèn)題清單提交有關(guān)文件、資料;與有關(guān)部門(mén)和企業(yè)座談,了解網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)模式和相關(guān)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況等。
商務(wù)部表示,下一步商務(wù)部將繼續(xù)依法推進(jìn)本案調(diào)查工作,保護(hù)相關(guān)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng),維護(hù)消費(fèi)者利益和社會(huì)公共利益。
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