華為高全中:加速邁向5.5G,激發(fā)數字經濟新動能

極客網·極客觀察5月29日 作為新基建的核心內容,連接和計算是發(fā)展數字經濟、邁向智能世界的兩大基石。不斷提升并擴展連接能力,讓連接無處不在、讓智能無所不及,是躍升數字生產力的必由之路。2023年5月26日下午,在北京移動攜手華為共同舉辦的“京智+”數字經濟創(chuàng)新成果發(fā)布會上,隨著北京移動全新網絡品牌“京智5.5G”發(fā)布,5.5G這一更先進的連接技術,正式登上舞臺中央!

華為無線產品線5.5G領域總裁高全中出席發(fā)布會并做了題為"邁向5.5G,激發(fā)數字經濟新動能"的主題演講。他表示,5.5G是5G網絡演進的下一步,一方面可以保護運營商的5G投資;另一方面,5.5G在速率等傳統(tǒng)網絡能力十倍提升的基礎上,引入了通感一體、無源物聯等全新技術,可以支持更加豐富的業(yè)務和應用。5.5G將加速全行業(yè)的數字化轉型,構建北京建設數字經濟全球標桿的基石。

image002.jpg華為無線產品線5.5G領域總裁高全中發(fā)表演講

北京作為“首善之都”,需要與之地位相匹配的優(yōu)質網絡。從天安門廣場上全國5G首站開通,到現今44000個5G基站建成,北京移動作為首都網絡建設的主力軍,為北京成為國內數字經濟城市標桿奠定了堅實的網絡基礎。面向未來,高全中表示,華為將攜手北京移動,從人聯、車聯和物聯三個方面,開展5.5G持續(xù)創(chuàng)新,幫助北京移動打造“京智5.5G”全新品牌, 助力北京建設數字經濟全球標桿城市。

人聯新業(yè)務迎來產業(yè)發(fā)展拐點,需要更大帶寬和更穩(wěn)定低時延的網絡

人類對體驗的追求永無止境,人聯業(yè)務需要不斷推陳出新。當前,以裸眼3D、XR、云游戲為代表的新業(yè)務,正迎來產業(yè)發(fā)展拐點。

首先,裸眼3D技術產業(yè)開始成熟。依靠中國企業(yè)的裸眼3D顯示技術突破,裸眼3D終端將逐步走入消費市場。同時隨著智能化技術的發(fā)展,業(yè)界已經實現2D內容向3D的秒級轉換,大幅降低3D內容制作成本。這將使得廣大消費者能夠更好地享受到物美價廉的沉浸式體驗。

其次,XR的用戶體驗和終端生態(tài)也在加速構建。目前主流XR設備的清晰度已經提升到8K,跨過視網膜體驗的門檻。同時,消費產品領先企業(yè)預計今年將各自推出爆款產品,有望引爆XR產業(yè)。

再次,運營商在云游戲、云購物、云手機、新通話等方面邁出了很大的步伐,人聯相關應用將如雨后春筍般不斷涌現。

作為數字經濟的重要組成部分,這些新業(yè)務和新應用都對網絡提出了更大帶寬、更穩(wěn)定低時延的訴求。為此移動集團研究院、北京移動和華為進行的5.5G下行速率聯合測試,已經實現了10Gbps以上的峰值速率。此外,5.5G的確定性體驗和智能網業(yè)協同,將在滿足業(yè)務需求的同時,實現業(yè)務和網絡資源的最優(yōu)匹配。新的網絡能力與新的業(yè)務相互促進,將共同推動人聯業(yè)務體驗進入沉浸式時代。

車聯網逐步從車云協同邁向車路協同,需要泛在感知的網絡新能力

作為新一代智慧城市的基礎服務設施,車聯網的發(fā)展包括車云協同和車路協同兩個階段,需要新的網絡能力支撐。

在車云協同階段,自動駕駛汽車需要把高清攝像頭的監(jiān)控信息實時上傳云端,一方面輔助車輛安全駕駛,另一方面借助云端大算力進行復雜路況的快速訓練和學習,迭代升級自動駕駛能力。5.5G通過把多個頻段動態(tài)靈活組合,可以實現上行千兆的峰值速率,有力推動車云協同產業(yè)的規(guī)?;l(fā)展。比如以新石器為代表的無人配送自動駕駛企業(yè),就提出了網絡+算力的“云-邊-端”全自動數據閉環(huán)系統(tǒng)。

車路協同是車云協同的下一個階段,需要車對超出視距范圍交通狀況的及時和準確感知,一方面提升駕駛員的通行效率和駕駛安全,另一方面幫助政府部門提升交通管理能力,有效降低現場管理成本。5.5G的通感一體,可以有效消除單車感知局限,車路協同感知“開天眼”。當前,在移動集團、北京移動和華為的聯合創(chuàng)新中,5.5G基站已經初步具備了對人和車的非視距探測識別能力。

同時,車聯網的發(fā)展也離不開城市視頻監(jiān)控系統(tǒng)的配合。RedCap作為一種低成本輕量化的通信能力,可以通過視頻監(jiān)控網絡,在交通、安防等領域發(fā)揮重要作用。而5.5G網絡提供的大上行,有助于實現RedCap終端的大規(guī)模部署,為構建智慧城市,推進車聯網的發(fā)展提供能力基礎。

生產制造行業(yè)數字化進程加速,需要穩(wěn)定超低時延和全場景物聯

隨著行業(yè)數字化轉型的深入,蜂窩物聯技術在生產制造領域的重要性日益凸顯,可滿足核心生產和全場景物聯需求。

智能制造與裝備產業(yè)屬于北京十大高精尖產業(yè)之一,是北京市重點培育發(fā)展的“北京智造”四個特色優(yōu)勢產業(yè)之一。在移動集團、北京移動和華為的聯合創(chuàng)新中,5.5G已經測試了4ms@99.999%的穩(wěn)定低時延能力,表明其真正有能力切入到高端制造的核心環(huán)節(jié)。

同時,5.5G引入了無源物聯的全新技術,基站發(fā)出的射頻信號可以通過無源標簽,實現多樣信息的收集,大幅提升企業(yè)在生產制造和物流跟蹤等方面的能力,打開千億物聯的新空間。中國移動聯合華為已經驗證,5.5G無源物聯的有效距離高達200米,遠超現有RFID技術。另據產業(yè)合作伙伴反饋,采用5.5G的無源物聯技術可以提升約20%的生產效率。

在演講的最后,高全中總結道:“未來已來,惟創(chuàng)新者行穩(wěn)致遠。華為將支持北京移動持續(xù)創(chuàng)新,幫助移動建設更廣、更優(yōu)、更智慧的京智5.5G網絡,助力北京建設數字經濟的全球標桿城市?!?/p>

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2023-05-29
華為高全中:加速邁向5.5G,激發(fā)數字經濟新動能
5.5G是5G網絡演進的下一步,一方面可以保護運營商的5G投資;另一方面,5.5G在速率等傳統(tǒng)網絡能力十倍提升的基礎上,引入了通感一體、無源物聯等全新技術,可以支持更加豐富的業(yè)務和應用。

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