以“性?xún)r(jià)比”取勝，帶你了解中國(guó)汽車(chē)在南非的真實(shí)銷(xiāo)量

極客網(wǎng)·極客觀察3月19日 南非是非洲第三大經(jīng)濟(jì)體，人口6100萬(wàn)，去年的GDP約為4057億美元。南非汽車(chē)商業(yè)委員會(huì)（Naamsa）提供的數(shù)據(jù)顯示，2023年該國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為532098輛。

哪個(gè)品牌的汽車(chē)在南非最暢銷(xiāo)呢？我們看看2023年12月的銷(xiāo)量榜單就能有一個(gè)大概了解。12月最暢銷(xiāo)的是豐田汽車(chē)，銷(xiāo)量11200輛，大眾排第二，銷(xiāo)量5274輛，鈴木以3355輛排第三，現(xiàn)代以2569輛排第四，然后是福特、日產(chǎn)、雷諾。哈弗只能排到第八位，月銷(xiāo)量1480輛。三菱和起亞分別位居第九和第十位。奇瑞以1401輛排在第11位。

觀察中國(guó)汽車(chē)在南非市場(chǎng)的表現(xiàn)，可以讓我們對(duì)中國(guó)汽車(chē)全球化問(wèn)題有更深刻理解。

特殊的南非市場(chǎng)

目前南非最暢銷(xiāo)的車(chē)型是豐田卡羅拉Cross和大眾Polo Vivo，它們都是在南非本地制造的。今年2月前者銷(xiāo)量為1959輛，后者1861輛。鈴木Swift以1627輛排在第三位。殺入暢銷(xiāo)榜前十位的豐田Starlet和現(xiàn)代Grand i10都是在印度制造的。2月份最暢銷(xiāo)的中國(guó)汽車(chē)是奇瑞瑞虎4 Pro，銷(xiāo)量964輛。

南非銷(xiāo)售的新車(chē)有很多是從印度進(jìn)口的，中國(guó)進(jìn)口量只能排在第二位。2023年南非從印度進(jìn)口汽車(chē)157557輛，在進(jìn)口輕型車(chē)中占比53.2%。同年南非從中國(guó)進(jìn)口的乘用車(chē)和商務(wù)車(chē)39345輛，占整個(gè)進(jìn)口市場(chǎng)的13.3%，比例還很低，但正在快速提升。

Naamsa CEO Mikel Mabasa說(shuō)：“最近南非的宏觀經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)不佳，實(shí)惠成為拉動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)量的主要原因?！彼€說(shuō)：“印度已經(jīng)成為全球大品牌小型、入門(mén)型汽車(chē)制造中心，這些汽車(chē)?yán)麧?rùn)低，銷(xiāo)量大，印度能完成任務(wù)?！?/p>

在南非，小型、入門(mén)型汽車(chē)占了新車(chē)銷(xiāo)量的60%。南非市場(chǎng)并不大，國(guó)際大品牌一般只會(huì)在當(dāng)?shù)刂圃焐贁?shù)幾款汽車(chē)，其它都需要進(jìn)口。例如，寶馬、奔馳、福特只在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)X3、C-Class和Ranger，其它車(chē)型全部要進(jìn)口。

據(jù)Mikel Mabasa透露，2023年南非銷(xiāo)售的乘用車(chē)約有77%來(lái)自進(jìn)口，南非的策略也很明智，它努力在本國(guó)生產(chǎn)高銷(xiāo)量車(chē)型，低銷(xiāo)量車(chē)型依賴(lài)進(jìn)口。南非消費(fèi)者的選擇面很廣，有46個(gè)品牌、2172款車(chē)型可以選擇。

Mikel Mabasa說(shuō)：“中國(guó)、印度是規(guī)模龐大的汽車(chē)制造中心，南非只占全球份額的0.65%，南非不會(huì)與中國(guó)印度競(jìng)爭(zhēng)，但會(huì)努力從全球汽車(chē)貿(mào)易和制造系統(tǒng)中獲益，盡力讓本國(guó)消費(fèi)者滿(mǎn)意?！?/p>

南非是否有意引進(jìn)中國(guó)品牌在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，取代印度進(jìn)口車(chē)？Mikel Mabasa沒(méi)有正面回答，只是說(shuō)南非政策支持這樣做，支持自由貿(mào)易和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，南非希望能成為全球投資熱土。

中國(guó)車(chē)颶風(fēng)一樣席卷南非

實(shí)際上，直到最近幾年中國(guó)汽車(chē)才開(kāi)始在南非擁有一定影響力。在很短的時(shí)間內(nèi)，北汽、奇瑞、長(zhǎng)城都取得一些成績(jī)，但中國(guó)汽車(chē)想贏得贊譽(yù)，與日本、韓國(guó)、德國(guó)汽車(chē)并駕齊驅(qū)還需要時(shí)間。

不久前長(zhǎng)城在南非召開(kāi)發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)經(jīng)銷(xiāo)商和媒體參與。發(fā)布會(huì)除了推出長(zhǎng)城品牌汽車(chē)，還有哈弗、歐拉、坦克車(chē)型。奇瑞也在積極布局。奇瑞南非分公司代表透露，計(jì)劃在南非推出星途、iCar、Karry、Luxeed汽車(chē)，只是這些汽車(chē)會(huì)以奇瑞、Jaecoo、Omoda品牌銷(xiāo)售。

早在2008年奇瑞就已經(jīng)進(jìn)入南非市場(chǎng)，可惜，雖然奇瑞汽車(chē)定價(jià)較低，還是未能吸引消費(fèi)者注意力，因?yàn)楫?dāng)時(shí)奇瑞汽車(chē)的品質(zhì)不夠高，消費(fèi)者觀感不佳?，F(xiàn)在問(wèn)題已經(jīng)解決，奇瑞再次以新姿態(tài)征戰(zhàn)南非。

2021年奇瑞再度進(jìn)入南非市場(chǎng)，目前已經(jīng)推出瑞虎4 Pro、7 Pro和8 Pro。2023年奇瑞在當(dāng)?shù)赝瞥鯫moda，該品牌目前只有C5一款車(chē)在售，今年會(huì)推出旗艦C9和純電E5。最新進(jìn)入的還有奇瑞Jaecoo品牌，目前有J7在售，馬上還會(huì)推出J8。

S&P Global Mobility分析師Walt Madeira說(shuō)：“中國(guó)汽車(chē)制造商像颶風(fēng)一樣席卷南非?！?023年前11個(gè)月，長(zhǎng)城哈弗在南非銷(xiāo)售3000輛標(biāo)準(zhǔn)版H6汽車(chē)，H6 GT銷(xiāo)量為2000輛。為什么中國(guó)汽車(chē)能成功？Walt Madeira歸因于“性?xún)r(jià)比”。在南非，哈弗和奇瑞汽車(chē)的定價(jià)一般不到27000美元，大多歐洲品牌汽車(chē)售價(jià)高達(dá)28600-38000美元。

外交攻勢(shì)也是中國(guó)汽車(chē)走出去的重要支撐。去年金磚峰值召開(kāi)時(shí)中國(guó)提供幾百輛哈弗、奇瑞SUV汽車(chē)，聲勢(shì)浩大。大會(huì)用哈弗H6運(yùn)送代表和媒體記者，用60輛奇瑞瑞虎8 Pro Max運(yùn)送VIP代表和國(guó)際媒體記者。去年不結(jié)盟運(yùn)動(dòng)第19次峰會(huì)在烏干達(dá)舉行，當(dāng)時(shí)中國(guó)提供70輛大通D90 SUV汽車(chē)。

相比其他地區(qū)，電動(dòng)汽車(chē)在非洲熱度不高，但在非洲范圍內(nèi)南非電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)步很快。去年7月比亞迪進(jìn)入南非市場(chǎng)，推出了兩個(gè)不同版本的元Plus。市場(chǎng)一直有傳聞稱(chēng)比亞迪將會(huì)在南非建廠，只是不知道傳聞是否實(shí)屬。（小刀）

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