亞馬遜已組建無人車技術(shù)團隊

鳳凰科技訊 據(jù)外媒北京時間4月25日報道，知情人士稱，亞馬遜公司已經(jīng)建立了一支專注于無人車技術(shù)的團隊，協(xié)助把控公司在顛覆交通運輸行業(yè)過程中所扮演的角色。

作為由公司運輸更多自主商品這一更大計劃的一部分，亞馬遜在一年多以前悄然組建了這只團隊，該團隊由十幾名員工組成。知情人士稱，亞馬遜目前并不打算建立一支車隊，而是把這個團隊作為一個內(nèi)部智囊團，以弄清楚如何利用自動駕駛汽車。

亞馬遜

這一計劃還處于初級階段，可能有助于亞馬遜解決最大物流和成本問題之一：快速配送包裹。亞馬遜可能會使用包括卡車、鏟車、無人機在內(nèi)的自動交通工具來配送包裹。此外，專家稱，在未來的最后一英里配送過程中，無人車可能會發(fā)揮更大作用，讓包裹的投遞變得更加容易。

有關(guān)該團隊工作的許多細(xì)節(jié)目前還不清楚，例如工作進度。亞馬遜發(fā)言人不予置評。

知情人士稱，亞馬遜在上周舉辦了一場名為“激進交通沙龍”的活動，與其他公司討論未來的交通運輸業(yè)。這場活動由西格爾(H.B. Siegel)牽頭發(fā)起，他在亞馬遜的工作職責(zé)涵蓋新創(chuàng)意的提出等。該活動在一定程度上是為了鎖定自動駕駛汽車領(lǐng)域的專家，目前還不清楚哪些公司參加了這場活動。

“亞馬遜已經(jīng)制定了一個計劃，擬顛覆我們目前所知道的整條供應(yīng)鏈，”咨詢公司AutoPacific汽車分析師戴夫·沙利文(Dave Sullivan)表示。

科技巨頭和汽車制造商正在爭相開發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)。盡管該技術(shù)還沒有得到證明，但是有潛力顛覆汽車行業(yè)。德勤咨詢預(yù)計，與汽車行業(yè)相關(guān)的年收入將達到2萬億美元。谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo、通用汽車、特斯拉公司以及Uber是眾多尋求在近期讓自動駕駛汽車上路的全球公司中的一部分。硅谷創(chuàng)業(yè)公司也急于趕在大公司之前向市場推出自動駕駛汽車。蘋果等公司的計劃目前還不清楚。

借自動駕駛汽車配送包裹

其實，亞馬遜有意開發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)的早期跡象已經(jīng)顯現(xiàn)。今年1月，亞馬遜贏得了一項在道路上協(xié)調(diào)自動駕駛汽車的專利。亞馬遜也在其網(wǎng)站上招募一名研究科學(xué)家，在Amazon Robotics部門開發(fā)“未來移動和運輸系統(tǒng)”。Amazon Robotics主要專注于開發(fā)倉儲技術(shù)。

過去幾年，亞馬遜一直在構(gòu)建自主供應(yīng)鏈和物流網(wǎng)絡(luò)，以配送更多自主包裹。亞馬遜還設(shè)想為其他公司大規(guī)模配送商品，有朝一日與UPS、聯(lián)邦快遞等快遞巨頭競爭。

亞馬遜已經(jīng)把公司的最大支出和精力轉(zhuǎn)移到了另外一種自動交通工具身上：無人機。亞馬遜在2013年宣布了這一項目，對它有著更長遠規(guī)劃，建立了一支規(guī)模更大的隊伍。知情人士稱，無人機預(yù)計仍是亞馬遜的重點項目。例如，無人機能夠與無人車通訊或配對，協(xié)調(diào)配送。去年12月，亞馬遜在英國測試了商業(yè)無人機配送，但是美國監(jiān)管部門不大可能很快讓它成為一個國內(nèi)主要配送選擇。

隨著汽車成為一種接收、投遞包裹的一種途徑，亞馬遜可能看到了將自動駕駛汽車技術(shù)與其支付、服務(wù)連接在一起的潛力。亞馬遜語音助手Alexa已在智能音箱Echo中取得了成功，現(xiàn)在正被用于汽車中。福特汽車、戴姆勒旗下奔馳等公司已經(jīng)宣布將在他們的汽車中整合Alexa，允許車主在家中控制一些功能，例如發(fā)動引擎和為車門解鎖。(編譯/簫雨)

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