6月28日,2017世界移動(dòng)大會(huì)?上海(MWC Shanghai)正式開幕,中國移動(dòng)、上汽集團(tuán)和華為共同演示全球首個(gè)基于3GPP 5G技術(shù)的自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程駕駛,驗(yàn)證了5G所具有的大帶寬、低時(shí)延的網(wǎng)絡(luò)能力,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展奠定了基礎(chǔ),是提升自動(dòng)駕駛和無人駕駛可靠性并推動(dòng)其走向商用的重要里程碑。
此次遠(yuǎn)程駕駛搭載在上汽集團(tuán)自主研發(fā)的智能駕駛汽車iGS上,中國移動(dòng)為該場景的實(shí)現(xiàn)提供了現(xiàn)網(wǎng)通信傳輸解決方案,華為提供了整合的5G車聯(lián)網(wǎng)通信解決方案。三方的通力合作,保證了此次演示的成功。
5G網(wǎng)絡(luò)的低時(shí)延、大帶寬是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程高精度控制和高可靠性駕駛的重要保障。
在本次測試中,5G網(wǎng)絡(luò)的超大帶寬使多路高清視頻可及時(shí)上傳到遠(yuǎn)程控制端,駕駛員可以及時(shí)準(zhǔn)確判斷路況;同時(shí),5G網(wǎng)絡(luò)使車輛控制信號(hào)傳輸?shù)亩说蕉藭r(shí)延控制在10毫秒以內(nèi)(5G新空口通信時(shí)延僅在1毫秒以內(nèi)),這意味著車速為90千米/時(shí)情況下因時(shí)延造成的剎車誤差僅為24厘米,從而使車輛在遇到極端危險(xiǎn)狀況進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)仍可最大限度保證安全。
遠(yuǎn)程駕駛在未來具有廣泛的應(yīng)用場景,尤其在惡劣環(huán)境和危險(xiǎn)區(qū)域如礦區(qū)、垃圾運(yùn)送區(qū)域、地基壓實(shí)區(qū)等人員無法達(dá)到的區(qū)域,將極大提升操作效率并節(jié)省人力。同時(shí),遠(yuǎn)程駕駛也可作為自動(dòng)駕駛的補(bǔ)充,如一人遠(yuǎn)程控制多輛自動(dòng)駕駛汽車或在自動(dòng)駕駛汽車出現(xiàn)異常時(shí)遠(yuǎn)程進(jìn)行人工干預(yù),比如目前在上海流行的共享汽車,一個(gè)管理員將有望通過遠(yuǎn)程駕駛將多輛汽車從人員較少區(qū)域移到人員較多區(qū)域,提升共享汽車使用效率。
隨著全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)成為全球信息和通信產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn)。作為業(yè)界先行者,中國移動(dòng)、上汽集團(tuán)和華為積極開展基于5G網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)駕駛應(yīng)用場景研究、聯(lián)合創(chuàng)新及外場測試,推動(dòng)全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程。
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