近日,歐盟“地平線2020”科研計劃的5G-DRIVE專家團(tuán)隊赴無錫參觀體驗5G及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用。歐盟5G-DRIVE團(tuán)隊成員來自歐盟各國的高校、科研機(jī)構(gòu)、通信設(shè)備商、垂直行業(yè)商等,由歐盟5G行業(yè)的核心力量組成。歐盟代表團(tuán)參觀體驗了無錫車聯(lián)網(wǎng)LTE-V2X城市級示范應(yīng)用項目,感受了紅綠燈車速引導(dǎo)、道路危險狀況提示、交叉路口碰撞預(yù)警等智能交通場景。專家們對公司在5G規(guī)模試驗和應(yīng)用探索方面先試先行的經(jīng)驗留下深刻的印象,表達(dá)了濃厚的興趣。emis首頁顯示:否 emis首頁滾動:否 滾動結(jié)束時間: 是否最新新聞:否 是否置頂:否 置頂結(jié)束時間: 關(guān)鍵字: 是否圖片新聞:否 二維分類:
全球第一個車聯(lián)網(wǎng)LTE-V2X城市級大規(guī)模示范項目已于2018年9月在無錫落地,示范項目目前已能提供交通管控信息、“車-基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)”“車-車(V2V)”“車-行人(V2P)”信息及其他應(yīng)用場景數(shù)據(jù)。“在功能實現(xiàn)上,面向市民出行,實時提供精準(zhǔn)直觀的個性化信息服務(wù),可以隨時提醒司機(jī)車輛違法、年檢到期信息,開車前準(zhǔn)確了解出行路線擁堵、施工管制情況。”無錫移動副總經(jīng)理張劍斌說道。歐盟代表團(tuán)中來自芬蘭國家技術(shù)研究中心的高級研究員Matti?Kutila表示,從歐洲的角度來看,5G連接是許多領(lǐng)域的關(guān)鍵推動因素之一。它不僅僅與智能駕駛有關(guān),還與醫(yī)療保健、智能制造、智能住房等眾多應(yīng)用領(lǐng)域相關(guān),以及所有可能連接的不同類型東西。同時,5G不僅僅是一種連接,更是生產(chǎn)力的推動因素,以更短的時延促使機(jī)器人和自動化技術(shù)來提高生產(chǎn)率。
在現(xiàn)場交流中,雙方還就5G技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用進(jìn)行了討論及經(jīng)驗分享,并分別介紹了5G技術(shù)在中國及歐洲的測試進(jìn)展和研究成果。未來,雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢,開展技術(shù)研究和試驗合作,共同推動5G技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及在中歐兩地的商用,架起中歐5G發(fā)展的橋梁。
歐盟通信專家團(tuán)在無錫移動合影留念
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