北京時(shí)間12月13日消息（艾斯）據(jù)外媒報(bào)道，芬蘭電信設(shè)備供應(yīng)商諾基亞宣布，將為從德國(guó)漢堡的關(guān)鍵交通樞紐Berliner Tor開始的S-Bahn 21號(hào)線長(zhǎng)達(dá)23公里的線路鋪設(shè)一張SA 5G網(wǎng)絡(luò)。作為Digitale S-Bahn Hamburg項(xiàng)目的一部分，到2021年，這條線路將運(yùn)營(yíng)無人駕駛火車，并完全通過這張SA 5G網(wǎng)絡(luò)共享數(shù)據(jù)。
演示的一部分將包括在Bergedorf站附近的區(qū)域?qū)哲囘M(jìn)行自動(dòng)調(diào)車，這通過這張SA 5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)傳輸車輛控制數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)。
諾基亞的5G解決方案是3GPP 5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的演進(jìn)，使得自動(dòng)駕駛火車能夠通過5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享。這樣的系統(tǒng)對(duì)鐵路服務(wù)運(yùn)營(yíng)商和消費(fèi)者都有很多好處，包括使跨境運(yùn)營(yíng)更加順暢，增加鐵路基礎(chǔ)設(shè)施容量，提升準(zhǔn)時(shí)性等，從而最終帶來客戶體驗(yàn)的提升。
作為第一個(gè)此類項(xiàng)目，該項(xiàng)目將作為5G在為數(shù)字化鐵路運(yùn)營(yíng)提供連接方面的發(fā)展成熟度及未來潛力的案例研究。因此，該項(xiàng)目的結(jié)果對(duì)于基于5G的未來鐵路移動(dòng)通信系統(tǒng)（FRMCS）標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)至關(guān)重要，該標(biāo)準(zhǔn)是GSM-R標(biāo)準(zhǔn)的后繼者。
諾基亞企業(yè)業(yè)務(wù)總裁兼首席戰(zhàn)略官Kathrin Buvac表示：“我們很高興成為德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司的合作伙伴，從而將數(shù)字化技術(shù)帶給漢堡S-Bahn網(wǎng)絡(luò)和鐵路系統(tǒng)的最前沿。我們共同致力于研究、開發(fā)和交付全球首個(gè)基于5G的自動(dòng)化鐵路運(yùn)營(yíng)通信系統(tǒng)，這是通往FRMCS的重要里程碑，也是實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的重要一步。”
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