據(jù)外媒報道，紐約市數(shù)十名地鐵乘客因乘坐地鐵而被加收額外費(fèi)用，大都會交通管理局（Metropolitan Transportation Authority，MTA）懷疑蘋果公司可能要對此負(fù)部分責(zé)任。
MTA并沒有明確地將矛頭指向蘋果公司，但看起來似乎有些乘客在用地鐵卡刷卡時無意中把他們的iPhone放得離系統(tǒng)新安裝的點(diǎn)即付（tap-to-pay）讀卡器太近（從而導(dǎo)致了二次付費(fèi)）。
去年春天，MTA開始安裝點(diǎn)即付讀卡器，作為其名為OMNY（One Metro New York）的新票價支付系統(tǒng)的一部分。不久之后，蘋果公司宣布了一項稱為“快速公交”（Express Transit）的新功能，允許客戶在不打開應(yīng)用App或解鎖手機(jī)的情況下支付乘坐地鐵的費(fèi)用。他們只需要把iPhone放在點(diǎn)即付讀卡器上即可輕松進(jìn)站。
問題是有些人啟用了快速公交功能，但仍在使用地鐵卡支付乘車費(fèi)用。MTA懷疑，乘客在刷地鐵卡時，他們的iPhone不小心與點(diǎn)即付讀卡器離得太近，要么是因為他們手里拿著iPhone，要么是iPhone在他們的口袋或錢包里，從而導(dǎo)致了他們的雙倍付費(fèi)悲劇。Gothamist首先報道了這些事件，并援引了一些被雙重收費(fèi)的人的推文：
#當(dāng)我在UES86街刷地鐵卡時，OMNY設(shè)法掃描了我錢包里的信用卡。感謝您這么熱情為我刷卡，但我要對此堅決說不！@2AvSagas ——Marie Dugo（@MarieDugo）2020年1月3日。
啊~！我剛被MTA OMNY多收了2.75美元，盡管我只刷了我的地鐵月卡，但在我口袋里的手機(jī)也被刷了。這也太瘋狂了點(diǎn)@NYCTSubway？pic.twitter.com/Xnb4MBCbXa ——麥卡特尼（@Macartney）2020年1月7日。
@NYCTSubway ——我的ApplePay現(xiàn)在已經(jīng)被你們的OMNY機(jī)器意外地刷卡了好幾次，盡管我每次乘地鐵時都只使用地鐵卡。我的銀行說許多客戶已經(jīng)打來電話對這些費(fèi)用提出異議。你們打算什么時候修正這一問題呢？？？@NYCMayor #mtastealing ——利比S。（@Libbeck）2019年12月27日。
很多人認(rèn)為問題出在MTA上。但MTA堅持認(rèn)為它不應(yīng)該受到指責(zé)，同時它也正在與蘋果合作解決這個問題。
MTA OMNY負(fù)責(zé)人阿爾普特雷（Al Putre）在一份聲明中說：“我們擁有5萬多個點(diǎn)即付讀卡器，我們近來接到約30名乘客的投訴。這些乘客的iPhone的”快速公交“功能處于啟動狀態(tài)，因而遭到意外收費(fèi)。OMNY系統(tǒng)是一個廣受歡迎的支付系統(tǒng)，對絕大多數(shù)人來說運(yùn)行良好。目前我們正與蘋果公司保持聯(lián)系，盡快解決這一意外收費(fèi)問題。”
“快速公交”功能最早是隨著蘋果的iOS 12.3和Watch OS 5.2.1系統(tǒng)更新而推出。蘋果稱這是一種方便快捷的公交支付方式，無需使用觸摸或面部識別來解鎖手機(jī)。MTA希望在2020年底之前在每個地鐵站和所有公交線路上安裝OMNY讀卡器，屆時他們將增加更多的票價選擇。
最初，蘋果用戶必須通過iPhone上的設(shè)置來啟用“快速公交”功能。居住在紐約市的人們，當(dāng)在iPhone上添加信用卡或借記卡時，就會被問及是否想啟用“快速公交”。其中一些人可能在沒有意識到這一功能的作用的情況下就點(diǎn)擊了“Yes”，然后當(dāng)他們用地鐵卡支付地鐵費(fèi)用時，悲劇就這么發(fā)生了。
除紐約外，身處波特蘭、倫敦、上海、北京和東京的乘客也可使用蘋果的“快速公交”功能。
- 建議家庭使用無風(fēng)扇2.5Gbe交換機(jī)嗎？
- 鄔賀銓院士：6G呼喚標(biāo)準(zhǔn)、頻段、供應(yīng)鏈的統(tǒng)一
- 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和設(shè)備：你應(yīng)該了解的內(nèi)容
- 三張PPT看懂6G
- Google Firebase集成號碼驗證API，對電信運(yùn)營商影響幾何？
- 中國移動網(wǎng)絡(luò)綜合機(jī)柜產(chǎn)品集采：規(guī)模為34154臺
- 中國移動同步網(wǎng)設(shè)備集采：規(guī)模為953套，最高限價2億元
- 選擇多千兆2.5gbe交換機(jī)時需要考慮哪些因素？
- 人工智能與物聯(lián)網(wǎng)融合：通往更智能未來的大門
- 特朗普關(guān)稅下智能建筑未來：對樓宇自動化市場的影響
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
