復(fù)產(chǎn)進(jìn)行時(shí)，光纖光纜產(chǎn)出線在防疫中開(kāi)工運(yùn)行

3月11日，中國(guó)信科集團(tuán)在漢各產(chǎn)業(yè)園迎來(lái)小規(guī)模復(fù)工復(fù)產(chǎn)第一天。作為集團(tuán)光纖光纜產(chǎn)業(yè)的主力軍，烽火通信線纜產(chǎn)出線，正擰緊發(fā)條全力開(kāi)工運(yùn)行。

安全復(fù)工 防疫先行

光纖光纜生產(chǎn)自動(dòng)化程度高、防護(hù)要求嚴(yán)、生產(chǎn)空間開(kāi)闊，是集團(tuán)最早進(jìn)行試點(diǎn)復(fù)工的產(chǎn)線。2月中下旬，在小范圍復(fù)工申請(qǐng)獲批后，烽火通信線纜產(chǎn)出線18名員工作為復(fù)工“先遣隊(duì)”，最早進(jìn)入產(chǎn)業(yè)園開(kāi)展復(fù)工籌備工作。防疫要落到實(shí)處，必須“管理全天候，具體到細(xì)節(jié)”。室外光纜車(chē)間在復(fù)工前，就完成了車(chē)間各類(lèi)防疫標(biāo)識(shí)的規(guī)劃，通過(guò)可視化形式，將室外光纜車(chē)間內(nèi)廢棄口罩放置處、洗手點(diǎn)、進(jìn)出門(mén)口及衛(wèi)生間等進(jìn)行了防疫標(biāo)識(shí)。按照公司制作的《新型冠狀病毒肺炎防控知識(shí)手冊(cè)》，將必知必會(huì)的內(nèi)容制作新型冠狀病毒防控知識(shí)視頻，用于室外光纜車(chē)間各類(lèi)電子看板的知識(shí)普及和警示教育，讓員工走進(jìn)園區(qū)就能一目了然掌握防護(hù)要求。

疫期復(fù)工，環(huán)境消毒是防疫過(guò)關(guān)的第一步。小范圍復(fù)工前，烽火通信公司將環(huán)境消毒作為防疫關(guān)鍵事項(xiàng)之一，組織專(zhuān)業(yè)力量實(shí)施了整個(gè)線纜園廠房累計(jì)5萬(wàn)平方米區(qū)域的84噴撒消毒。同時(shí)，通過(guò)多渠道強(qiáng)化防疫物資采購(gòu)儲(chǔ)備，保證正式復(fù)工防疫物資充足。除口罩等常用防疫物品，公司還為每位員工配置了酒精噴壺、護(hù)目鏡，為各員工宿舍配備了無(wú)毒消毒液及噴壺，保障了復(fù)工員工生活與工作區(qū)域防疫要求。

線纜產(chǎn)出線室外光纜車(chē)間作為復(fù)工重點(diǎn)車(chē)間，結(jié)合自身業(yè)務(wù)實(shí)際，還發(fā)布了《室外光纜車(chē)間節(jié)后復(fù)工安全生產(chǎn)通知（疫情防控）》。針對(duì)復(fù)工員工在通勤、工作過(guò)程中的防疫要求及注意事項(xiàng)，制定了體溫檢測(cè)登記和員工安全生產(chǎn)承諾書(shū)等相關(guān)文件，指導(dǎo)小范圍復(fù)工日常防控，防控要求所有工作細(xì)節(jié)都將防疫作為前置條件。2月17日，線纜產(chǎn)出線室外光纜產(chǎn)品線迎來(lái)第一批18名復(fù)工人員，車(chē)間組織對(duì)所有員工，進(jìn)行了衣物及隨身物品的消毒工作、體溫檢測(cè)工作、安全承諾書(shū)簽署工作。并在宿舍區(qū)籃球場(chǎng)空曠區(qū)域，第一時(shí)間對(duì)員工進(jìn)行防護(hù)及安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)宣貫培訓(xùn)。2月21日，員工宿舍區(qū)迎來(lái)的第一批臨時(shí)住宿的復(fù)工員工，車(chē)間安全員再次進(jìn)行防疫安全教育，宣貫宿舍區(qū)相關(guān)管理辦法，保障住宿人員健康安全。

按照“先培訓(xùn)、再檢查、后上線”的原則，線纜產(chǎn)出線將復(fù)工前的防疫工作做在細(xì)節(jié)上，做在所有復(fù)工員工的工作環(huán)節(jié)上，在嚴(yán)密扎牢防控網(wǎng)的基礎(chǔ)上，按照漸進(jìn)的方式不斷提升復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度和效率。

守望相助 攜手過(guò)關(guān)

非常時(shí)期，生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，既考驗(yàn)著物料保障能力，也考驗(yàn)著后勤服務(wù)能力，更考驗(yàn)著生產(chǎn)體系的組織能力。

公司線纜物料部門(mén)每年年終歲末都會(huì)對(duì)物料倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行盤(pán)存，及時(shí)補(bǔ)充不足原料。1月中下旬，隨著春運(yùn)特別是后期疫情的持續(xù)走高，公司物料部門(mén)較往年加快了原材料的補(bǔ)充、收獲、發(fā)貨工作力度。雖然當(dāng)時(shí)沒(méi)有預(yù)料疫期如此發(fā)展，但這些做在前面的工作，為車(chē)間原材料供應(yīng)提供了有力保障。

2月22日，已經(jīng)小范圍復(fù)工的室外光纜車(chē)間需要拓展生產(chǎn)業(yè)務(wù)，除護(hù)套工序生產(chǎn)外，前三個(gè)工序也需要有相應(yīng)產(chǎn)出才能滿足訂單交付?！叭藛T有限，工序一個(gè)都不能少”，公司生產(chǎn)管理部纖庫(kù)的僅有的3名員工齊上陣，從光纖挑選、拆箱、入庫(kù)、光纖著色計(jì)劃安排，到著色光纖出庫(kù)、退庫(kù)光纖整理入庫(kù)、光纖調(diào)撥，所有工序他們一個(gè)人當(dāng)三個(gè)人用，“身兼多職、分飾多角”完成了纖庫(kù)的所有業(yè)務(wù)。

產(chǎn)出線品質(zhì)部員工譚博文、汪繼華、董玉琦，是線纜最早復(fù)工的人員。因?yàn)榉獬牵麄儨粼诠舅奚岵⒅鲃?dòng)肩負(fù)起產(chǎn)出線復(fù)工籌備工作。為配合疫期的隔離醫(yī)院及相關(guān)業(yè)務(wù)緊急需求，他們擔(dān)負(fù)起為抗疫一線提供室外光纜產(chǎn)品發(fā)貨的工作。雖然這不是他們本職工作，但為配合下線產(chǎn)品及時(shí)交付， 他們?nèi)颂崆霸趯嬍遗R時(shí)學(xué)習(xí)打表業(yè)務(wù)。小范圍復(fù)工后，他們又承擔(dān)了從產(chǎn)品下線測(cè)試到合格封裝等生產(chǎn)業(yè)務(wù)，他們說(shuō)：“疫期復(fù)工最大的收獲，就是一不小心讓自己變成了多面手”。

另一名因疫情滯留設(shè)備部員工李冬漢，也沒(méi)有閑著。自1月23日起，他每天堅(jiān)持對(duì)廠區(qū)內(nèi)設(shè)備進(jìn)行巡檢，確保核心設(shè)備開(kāi)機(jī)就能運(yùn)轉(zhuǎn)。正式復(fù)工后，他與設(shè)備部員工，及時(shí)搶修設(shè)備長(zhǎng)期斷電導(dǎo)致的不穩(wěn)定故障，及時(shí)保障室外光纜產(chǎn)品的正產(chǎn)生產(chǎn)。

包裝發(fā)運(yùn)，是室外光纜產(chǎn)品出庫(kù)的最后環(huán)節(jié)，也是唯一由外包單位承擔(dān)的環(huán)節(jié)，疫情防控期間由于無(wú)法安排外包人員復(fù)工，產(chǎn)出線調(diào)動(dòng)產(chǎn)出線所有人員力量，開(kāi)叉車(chē)、盤(pán)光纜、裝卸發(fā)運(yùn)，大家攜手分擔(dān)力氣活，完成了所有未包裝庫(kù)存光纜和復(fù)工后產(chǎn)出光纜的全部包裝任務(wù)。從為抗疫一線應(yīng)急保障光纜產(chǎn)品開(kāi)始，已完成累計(jì)776盤(pán)光纜的包裝，累計(jì)92車(chē)次、4011盤(pán)光纜的發(fā)運(yùn)工作及26車(chē)次、610噸原材料自提工作。

疫情背景下，線纜產(chǎn)出線復(fù)工團(tuán)隊(duì)以極為有限的人員，運(yùn)轉(zhuǎn)起程序繁雜的產(chǎn)線。很多員工頂住壓力，在不同的工序堅(jiān)守，做了很多他們職責(zé)外的工作，用守望相助的精神，讓光纖光纜產(chǎn)出線復(fù)工在緊張有序中進(jìn)行。

迎難而上 追趕時(shí)光

從武漢按下城市暫停鍵開(kāi)始，公司市場(chǎng)交付的壓力不斷加大。為應(yīng)對(duì)國(guó)際訂單的交付需求，線纜產(chǎn)出線室外光纜產(chǎn)品線復(fù)工團(tuán)隊(duì)已經(jīng)由小范圍復(fù)工時(shí)的18人，增加到小規(guī)模復(fù)工期的75人，生產(chǎn)范圍也從護(hù)套一個(gè)工序拓展為全工序生產(chǎn)，生產(chǎn)車(chē)間也拓展為兩個(gè)車(chē)間。

打好安全防疫復(fù)工戰(zhàn)，確保國(guó)際國(guó)內(nèi)訂單按期交付成為產(chǎn)出線員工最大的愿望。追趕時(shí)光，不僅需要齊心協(xié)力連軸轉(zhuǎn)，更需要緊鑼密鼓克難關(guān)。

這些難關(guān)中，既有設(shè)備供應(yīng)廠家不能復(fù)工造成的服務(wù)保障跟不上，也有原材料供應(yīng)帶來(lái)的物料供應(yīng)壓力，還有市內(nèi)交通不能恢復(fù)所帶來(lái)的員工調(diào)配問(wèn)題。然而市場(chǎng)不等人，問(wèn)題必須在實(shí)踐中解決?？朔@些困難，很多員工都盡了最大的努力——設(shè)備出現(xiàn)故障供應(yīng)廠家不能到現(xiàn)場(chǎng)，他們就利用視頻遠(yuǎn)程指導(dǎo)下客串起了修理人員，一個(gè)一個(gè)部件找原因；特殊物料不能送貨上門(mén)，他們利用快遞網(wǎng)絡(luò)發(fā)到公司附近，果斷當(dāng)起了物流人員，肩挑背扛上下貨；部分復(fù)工員工，因?yàn)闆](méi)有公共交通，也能夠兩小時(shí)步行到車(chē)間應(yīng)急。

線纜產(chǎn)出線復(fù)工團(tuán)隊(duì)的上下合力，不斷創(chuàng)造著復(fù)工的新氣象。從2月小范圍復(fù)工初期的一天4000芯公里產(chǎn)出，到當(dāng)前小規(guī)模復(fù)工期的20000芯公里，皮長(zhǎng)公里數(shù)也達(dá)到了復(fù)工第一日的3倍之多，線纜產(chǎn)出線復(fù)工團(tuán)隊(duì)正一步一個(gè)腳印提升著產(chǎn)能。這是團(tuán)隊(duì)的努力的結(jié)果，也是每個(gè)人奉獻(xiàn)的結(jié)果——在目前采用一白班生產(chǎn)制的情況下，每班次產(chǎn)能已經(jīng)與常規(guī)三班兩倒制生產(chǎn)水平持平，而人均產(chǎn)出芯公里達(dá)到了常規(guī)三班兩倒制的150%！

每天早上7:30，生產(chǎn)班長(zhǎng)及復(fù)工管理團(tuán)隊(duì)就來(lái)到室外光纜車(chē)間，準(zhǔn)備設(shè)備通電、升溫和點(diǎn)檢，為白天的正產(chǎn)產(chǎn)出做好充足準(zhǔn)備。下班后，待員工離開(kāi)，車(chē)間管理人員協(xié)助設(shè)備部開(kāi)始完成每日生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和設(shè)備水電氣關(guān)閉工作。每一位復(fù)工團(tuán)隊(duì)成員，都在適應(yīng)中不斷緊跟團(tuán)隊(duì)的節(jié)奏，都在自己的崗位上努力讓工作重回正常軌道。

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