北京時間5月20日消息（艾斯）來自Light Reading的報道稱，Open RAN政策聯(lián)盟于本月初啟動，其中的美國電信運營商成員包括AT&T和Verizon。剛剛宣布600億美元五年期5G建設(shè)計劃的T-Mobile卻并不在名單之中。
T-Mobile對于Light Reading提出的有關(guān)為何沒有加入Open RAN政策聯(lián)盟的問詢并未作出回應(yīng)。但分析人士普遍認(rèn)為，這是因為Open RAN技術(shù)尚未成熟，而且T-Mobile不想再進行任何政治活動。
“T-Mobile迫切需要5G。”EJL Wireless Research分析師Earl Lum這樣解釋。他說，T-Mobile在5G頻譜上的領(lǐng)先地位（由于與Sprint合并，它現(xiàn)在擁有的低頻段和中頻段頻譜大約是Verizon和AT&T的兩倍）可能不會持續(xù)下去。外界普遍預(yù)計，Verizon將在FCC的C頻段頻譜拍賣中占據(jù)主導(dǎo)地位，從而有可能與T-Mobile的頻譜持有量持平或超過后者。Verizon表示，最早可能在2021年將使用這些頻譜。
這可能解釋了為什么T-Mobile要加班加點地使用低頻段600MHz和中頻段2.5GHz建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。該運營商最近透露，它現(xiàn)在每月會對大概1000個基站鐵塔進行5G部署升級。
而且，根據(jù)一些分析師的說法，Open RAN尚無法支持這樣的網(wǎng)絡(luò)擴建。正如Heavy Reading分析師Gabriel Brown最近指出的那樣，像諾基亞和愛立信這樣的傳統(tǒng)5G設(shè)備供應(yīng)商已經(jīng)推出他們的第二代5G產(chǎn)品，并高調(diào)宣傳著包括載波聚合和動態(tài)頻譜共享等先進技術(shù)。與此同時，Open RAN才剛剛通過日本樂天移動（Rakuten Mobile）在日本的4G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)其首個商用部署。
Gabriel Brown解釋說，“這是（T-Mobile）要抓住的時機。”他認(rèn)為T-Mobile不能再等待Open RAN準(zhǔn)備三個月時間，更不用說需要三年了。
但是上市速度并不是T-Mobile避開Open RAN政策聯(lián)盟的唯一原因。還有一些政治后果需要考慮。
成立Open RAN政策聯(lián)盟，部分目的是為了讓政府官員了解這項技術(shù)--考慮美國國會和特朗普政府已經(jīng)提出了幾項立法提案，準(zhǔn)備向Open RAN投入數(shù)十億美元，以期在美國形成針對中國華為的阻礙，此舉似乎是有些落后的。
這在分析師中引起了一些驚恐。“目前尚不清楚Open RAN政策聯(lián)盟對華為的影響是什么。”New Street Research的華爾街分析師在最近給投資者的一份報告中寫道。“ORAN不會阻止華為進一步降低價格并贏得交易。此外，中國可以在低成本的中國供應(yīng)商支持下，建立自己的競爭性O(shè)pen RAN計劃。因此，盡管我們認(rèn)為ORAN技術(shù)可能會在未來幾年對無線市場的經(jīng)濟和結(jié)構(gòu)產(chǎn)生重大的全球影響，但它本身并不會導(dǎo)致華為在全球部署方面的萎縮。”
不管美國Open RAN支持者的目標(biāo)是什么，T-Mobile都沒有糾纏于此的動機。畢竟，它可能已經(jīng)花費了其所有的政治資本來確保與Sprint的合并。
盡管T-Mobile在為期兩年的全程政治壓力下取得了勝利，但這一努力可能并沒有為Open RAN的推動留下太多資金，這可能會與其近期的5G建設(shè)計劃產(chǎn)生沖突。
話雖如此，毫無疑問，T-Mobile的網(wǎng)絡(luò)工程師們正在密切關(guān)注這項技術(shù)。畢竟，T-Mobile的Karri Kuoppamaki在3月份已承認(rèn)此事。
而且，正如ACG Research的分析師Chris Nicoll所指出的，T-Mobile未加入加入Open RAN政策聯(lián)盟對該協(xié)會無害亦無益，T-Mobile可以在其董事會成立且財務(wù)目標(biāo)更加明確的時候加入進來。
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