報道稱，蘋果公司正在推動自動駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展，并計劃在2024年生產(chǎn)一款可能包含其突破性電池技術(shù)的乘用車。
據(jù)了解蘋果電池設(shè)計的第三方人士稱，蘋果戰(zhàn)略的核心是一種新的電池設(shè)計，它可以“徹底”降低電池成本并提高車輛續(xù)航里程。
蘋果拒絕評論其計劃或未來的產(chǎn)品。
目前尚不清楚哪家公司將負(fù)責(zé)組裝蘋果品牌的汽車，但消息人士稱，他們預(yù)計該公司依靠制造業(yè)合作伙伴來造車。且蘋果公司仍然有可能決定將工作重點縮小到自動駕駛系統(tǒng)上，而非打造蘋果品牌汽車。
知曉蘋果公司計劃的知情人警告稱，與新冠疫情有關(guān)的延誤可能會將生產(chǎn)推遲到2025年或以后。
兩位知情人士稱，蘋果公司已決定聘請外部合作伙伴來打造激光雷達(dá)傳感器等自動駕駛系統(tǒng)組成部分，該傳感器可幫助自動駕駛汽車獲得道路的三維視圖。此外，蘋果汽車可能會配備多個激光雷達(dá)傳感器，以掃描不同的距離。
該知情人士說，某些傳感器可能來自蘋果公司內(nèi)部開發(fā)的激光雷達(dá)單元。今年發(fā)布的iPhone 12 Pro和iPad Pro機型均配備激光雷達(dá)傳感器。
一位知情人士稱，對于汽車電池，蘋果公司計劃采用獨特的“Monocell”設(shè)計，以削減成本、增加電動車?yán)m(xù)航里程。
蘋果公司的設(shè)計意味著可以在電池內(nèi)部填充更多的活性材料，從而使汽車的行駛距離更長。知情人士說，蘋果還在研究一種名為“LFP”磷酸鐵鋰的電池化學(xué)成分，這種化學(xué)成分本質(zhì)上不太可能過熱，因此比其他類型的鋰電池更安全。
這位人士談到蘋果公司的電池技術(shù)時稱：“這是一個全新的高度。就像iPhone首次問世一樣。”
一位知情人士稱，蘋果此前曾與Magna International Inc。就制造汽車進行談判，但由于蘋果公司的計劃變得不明晰，談判最終告吹。Magna沒有立即回應(yīng)置評請求。
- 用于地面雷達(dá)設(shè)備標(biāo)校和RCS測量！我國成功發(fā)射天平三號A星02星
- 華為彭紅華：三項工作、五個舉措，構(gòu)建全方位實戰(zhàn)化ICT人才賦能體系
- 支持5G-A網(wǎng)絡(luò)！蘋果iOS 18.4發(fā)布
- 支持5G-A網(wǎng)絡(luò)！蘋果iOS 18.4發(fā)布
- 邊緣計算：彌合數(shù)據(jù)中心與設(shè)備之間的差距
- 企業(yè)為何需要融合AI的BI進行實時預(yù)測分析
- 什么是具身智能：人工智能的新前沿
- 5G及未來：人工智能與下一代電信服務(wù)的協(xié)同作用
- 中國電信旗下企業(yè)轉(zhuǎn)讓智慧城市（合肥）標(biāo)準(zhǔn)化研究院30%股權(quán)
- 中國移動：“寬帶邊疆”提前完成，數(shù)字鄉(xiāng)村“五新升級”
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
