據(jù)報(bào)道，印尼打車支付應(yīng)用Gojek與當(dāng)?shù)仉娚叹揞^Tokopedia深入洽談，兩家公司準(zhǔn)備合并，合并之后新公司將會(huì)上市。
知情人士稱，Gojek和Tokopedia已經(jīng)簽署投資意向書(shū)，馬上就會(huì)向?qū)Ψ桨l(fā)起盡職調(diào)查。知情者還說(shuō)，兩家公司都認(rèn)為合并具有協(xié)同效應(yīng)，它們希望能快一點(diǎn)結(jié)束交易，在未來(lái)幾個(gè)月完成。
一旦合并完成，新公司估值將會(huì)超過(guò)180億美元。它們的業(yè)務(wù)覆蓋打車、支付、線上購(gòu)物和配送，相當(dāng)于Uber、PayPal、亞馬遜、DoorDash的合體。新公司準(zhǔn)備在美國(guó)和印尼上市。
自2018年以來(lái)，Gojek和Tokopedia一直在考慮合并事宜。知情者透露說(shuō)，Gojek與對(duì)手Grab Holdings曾經(jīng)就合并展開(kāi)談判，談判陷入僵局之后，Gojek和Tokopedia的商討開(kāi)始加速進(jìn)行。消息人士稱，軟銀集團(tuán)董事長(zhǎng)孫正義向Grab CEO安東尼·譚（Anthony Tan）施壓，要求他在Gojek與Grab合并之后的公司內(nèi)放棄一些控制權(quán)，但安東尼·譚不愿意。
Gojek和Grab爭(zhēng)斗多年，兩家公司的估值合計(jì)約為250億美元，它們不斷討論合并事宜。去年12月份，有消息稱兩家公司的談判取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。但是雙方在如何管理印尼業(yè)務(wù)等問(wèn)題上存在沖突。孫正義一直是安東尼·譚的堅(jiān)定支持者，他最終失去耐心，因?yàn)榘矕|尼·譚不愿意放棄部分控制權(quán)，孫正義態(tài)度改變，轉(zhuǎn)而支持Gojek與Tokopedia合并，軟銀也是Tokopedia的投資者。Gojek與Tokopedia還有一些共同投資者，包括谷歌、淡馬錫、紅杉印度公司。
Gojek的估值約為105億美元，Tokopedia估值約為75億美元，雙方正在商討合并比例。自從十多年前創(chuàng)立至今，兩家公司的創(chuàng)始人就是朋友，他們期望兩家公司能結(jié)盟。知情者稱，Grab和Gojek的談判更加困難，還沒(méi)有走到簽署投資意向書(shū)的地步。
在美國(guó)只有一家大型東南亞互聯(lián)網(wǎng)公司上市，它就是Sea。去年Sea的股價(jià)大漲約400%，主要是因?yàn)楣镜囊苿?dòng)游戲、線上購(gòu)物平臺(tái)受到民眾歡迎。
Grab如果與Gojek合并，東南亞打車、配送、數(shù)字支付市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)被削弱，合并交易將會(huì)面臨嚴(yán)格審查。如果Gojek和Tokopedia合并，監(jiān)管部門在審查時(shí)可能會(huì)寬松一些。合并之后新公司將會(huì)尋求上市。上市有多種選擇，可以在印尼IPO，也可以在美國(guó)上市，還可以與空白支票公司（Blank Check Company）合作并在美國(guó)上市。知情者稱，最近幾個(gè)月已經(jīng)有一批空白支票公司與兩家公司談判。
有新聞報(bào)道說(shuō)空白支票公司Bridgetown Holdings正在考慮與電商巨頭Tokopedia合并。Bridgetown Holdings背后得到李澤楷和彼得·泰爾（Peter Thiel）的支持。
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