京東物流者文明：利用5G實(shí)現(xiàn)物流全鏈路降本和增效

9月6日消息（林想）8月31日至9月2日，主題為“5G深耕 共融共生”的2021世界5G大會(huì)在北京舉行。作為世界5G大會(huì)全球首席戰(zhàn)略合作伙伴，京東集團(tuán)以零售、物流、科技、健康等5G技術(shù)、應(yīng)用與方案，全面展示了面向5G京東通過技術(shù)創(chuàng)新、場(chǎng)景創(chuàng)新和模式創(chuàng)新給行業(yè)和消費(fèi)者帶來(lái)的極致體驗(yàn)。

展會(huì)期間，京東物流智能供應(yīng)鏈平臺(tái)智能園區(qū)創(chuàng)新部負(fù)責(zé)人者文明在接受C114專訪時(shí)表示，5G與智能物流的融合與裂變將成為中國(guó)物流轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)力。京東物流也將持續(xù)加大技術(shù)投入力度，利用5G實(shí)現(xiàn)物流全鏈路的降本和增效。

5G讓物流變得更“智能”

提到京東，大家贊不絕口的絕對(duì)是物流。而當(dāng)物流與5G技術(shù)融合碰撞后又將產(chǎn)生哪些火花？答案就是智能物流。

業(yè)界預(yù)測(cè)，2025年智能物流市場(chǎng)規(guī)模有望超過萬(wàn)億。5G具備的大帶寬、廣連接和低時(shí)延三大特性，已成為解決物流向智能化升級(jí)的最佳途徑。

在京東物流看來(lái)，5G與智能物流的融合與裂變將成為中國(guó)物流轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)力。基于5G、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、人工智能、智能硬件等關(guān)鍵技術(shù)，使物流各個(gè)環(huán)節(jié)具備自感知、自學(xué)習(xí)和自反應(yīng)（決策）的能力，全面提升系統(tǒng)預(yù)測(cè)、決策和智能執(zhí)行能力。

“作為技術(shù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈解決方案及物流服務(wù)商，2019年初，京東物流就已開始嘗試5G與物流的融合創(chuàng)新。”者文明表示，由于物流供應(yīng)鏈全鏈條比較長(zhǎng)，我們5G在物流中落地的主要場(chǎng)景涵蓋物流園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送機(jī)器人等場(chǎng)景。

資料顯示，2019年，京東物流就率先將北京“亞洲一號(hào)”打造成為全國(guó)首個(gè)5G智能物流園區(qū)，探索和實(shí)踐智能場(chǎng)站、數(shù)字月臺(tái)、智能調(diào)度、視覺識(shí)別、自主安防等十多個(gè)關(guān)鍵場(chǎng)景的應(yīng)用和落地。2020年起，京東物流已經(jīng)在倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室完成了全流程物流倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的5G化、以及云邊端協(xié)同平臺(tái)驗(yàn)證。

“我們的目標(biāo)是利用5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流全鏈路的降本和增效。”者文明透露，到2021年底，京東物流將實(shí)現(xiàn)規(guī)模化5G智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的生產(chǎn)落地，形成標(biāo)準(zhǔn)化的倉(cāng)庫(kù)、園區(qū)等5G智能物流產(chǎn)品和解決方案，進(jìn)一步提升物流運(yùn)營(yíng)效率。

攜手運(yùn)營(yíng)商打造5G應(yīng)用新“標(biāo)桿”

5G與行業(yè)應(yīng)用的結(jié)合，需要在部分行業(yè)中率先落地開花。正是因?yàn)榫〇|物流本身具有一定的標(biāo)桿性，因此受到三大運(yùn)營(yíng)商青睞，不約而同與京東物流合作打造5G應(yīng)用“新標(biāo)桿”。

“在5G與物流的創(chuàng)新探索過程中，我們與三大運(yùn)營(yíng)商都建立了廣泛而深入的合作。”者文明表示，我們與中國(guó)電信開展了5G AGV的場(chǎng)景試驗(yàn)，目前已經(jīng)從實(shí)驗(yàn)室走向了真正的應(yīng)用；與中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)移動(dòng)合作進(jìn)行了“亞洲一號(hào)”5G專網(wǎng)的建設(shè)等等。

“京東物流與運(yùn)營(yíng)商在5G合作過程中一直秉承著開放的態(tài)度。”者文明表示，5G要想真正實(shí)現(xiàn)行業(yè)落地，無(wú)論是在網(wǎng)絡(luò)層面還是應(yīng)用層面都避免不了要踩坑，與運(yùn)營(yíng)商合作后，大家通力合作，可以更好更快更安全地趟過這些坑。

“技術(shù)的坑只有放到具體場(chǎng)景中才能真正看到它的問題。”者文明指出，“我們與中國(guó)電信從實(shí)驗(yàn)室開始探索5G AGV的應(yīng)用過程中就遇到了不少的困難，例如AGV之間的通信、AGV與邊緣側(cè)通信的時(shí)延問題，經(jīng)過雙方多輪優(yōu)化后才最終達(dá)到了一個(gè)比較理想的結(jié)果。”

大力拓展5G應(yīng)用“外延”

5G時(shí)代，技術(shù)在物流業(yè)的權(quán)重越來(lái)越高，更具科技屬性、擁有海量數(shù)據(jù)，同時(shí)具備整合供應(yīng)鏈和連接消費(fèi)者的能力的電商科技巨頭，無(wú)不對(duì)5G、智能物流戰(zhàn)略重視。未來(lái)京東物流又將如何持續(xù)領(lǐng)跑？

者文明指出，京東集團(tuán)是一家兼具實(shí)體企業(yè)屬性和數(shù)字技術(shù)能力的新型實(shí)體企業(yè)，技術(shù)是京東物流發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，京東物流研發(fā)投入14億元，同比增長(zhǎng)55.2%。而2018年至2020年三年間，京東物流累計(jì)技術(shù)投入近53億。

者文明透露，未來(lái)京東物流將繼續(xù)加大技術(shù)投入，引入更多5G專家結(jié)合物流場(chǎng)景去做更多創(chuàng)新和突破，推動(dòng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在此過程中，京東物流正在展開廣泛探索，攜手行業(yè)合作伙伴，依托5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效，共同推動(dòng)中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。