對話中國聯(lián)通馬紅兵：解碼5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展的下一個制高點

12月8日消息（李明）5G技術(shù)持續(xù)演進(jìn)，早已成為運營商網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新引領(lǐng)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必由之路。

在今年5月舉行的“中國聯(lián)通&華為 5G-Advanced技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新發(fā)布會”上，雙方聯(lián)合提出了5G-Advanced三大產(chǎn)業(yè)新賽道——“智構(gòu)新視界”、“智享大上行”、“智慧超感知”，旨在通過不斷拓寬5G能力邊界，打開全新市場空間，給客戶帶來全新體驗。

半年多來，中國聯(lián)通與華為等合作伙伴共同推動三個方向的技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)合作和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，三大賽道都取得了豐碩成果，推進(jìn)多項關(guān)鍵課題進(jìn)入3GPP R18標(biāo)準(zhǔn)，對5G-Advanced標(biāo)準(zhǔn)定義發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

而在本周舉行的“2021中國聯(lián)通合作伙伴大會·科技創(chuàng)新高峰論壇”上，中國聯(lián)通與華為針對“智慧超感知”聯(lián)合發(fā)起產(chǎn)業(yè)推進(jìn)倡議，希望產(chǎn)業(yè)各方共同參與，聯(lián)合開展5G-Advanced智慧超感知產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和應(yīng)用，加速產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

究竟為何要針對智慧超感知產(chǎn)業(yè)聯(lián)合發(fā)起推進(jìn)倡議？目前智慧超感知產(chǎn)業(yè)有哪些進(jìn)展和成果？ 智慧超感知產(chǎn)業(yè)又面臨哪些亟待解決的痛點和挑戰(zhàn)呢？對此，中國聯(lián)通科技創(chuàng)新部總經(jīng)理馬紅兵在接受C114獨家專訪時為我們進(jìn)行了詳細(xì)解讀。

智慧超感知將成未來十年產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新制高點

感知是人類最基本的需求，5G使能行業(yè)數(shù)字化，無人機安防、路面交通等對感知的需求也在不斷迭代上升。在通信感知領(lǐng)域，無線網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的過程不斷打破傳統(tǒng)能力邊界，從2G時代承載語音到3G時代上網(wǎng)、4G時代傳輸視頻，再到5G時代與千行百業(yè)緊密結(jié)合，這些進(jìn)步都離不開感知。

過去移動通信更多的是承載信息傳播需求，隨著5G使能萬物智聯(lián)賦能千行百業(yè)轉(zhuǎn)型，整個通信與社會和世界的聯(lián)系就更加緊密。在這種情況下，通信設(shè)備一方面要滿足信息傳播的需求，同時還要滿足位置、速度、距離、物體特性等感知需求。

通信對感知的滿足度由低到高、由簡單到復(fù)雜不斷演進(jìn)。馬紅兵認(rèn)為：“感知是5G時代蜂窩網(wǎng)最重要的新能力之一。一方面，感知可以發(fā)揮5G基站多天線、大帶寬等天然優(yōu)勢；另一方面，低空無人機、交通領(lǐng)域等行業(yè)已對感知有強烈的需求。智慧超感知不僅能賦能智慧交通、智能工廠、自動駕駛、無人機低空管理等領(lǐng)域，未來還可以使能物理世界的數(shù)字化重構(gòu)，成為構(gòu)建數(shù)字化和智能化社會的根基，應(yīng)用空間十分巨大。”

“因此，智慧超感知具有里程碑意義，將成為未來十年最重要的5G產(chǎn)業(yè)制高點，加速技術(shù)競爭和能力創(chuàng)新的持續(xù)演進(jìn)”馬紅兵表示，作為全新的產(chǎn)業(yè)方向，從技術(shù)創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用落地，不僅需要運營商和設(shè)備商投入，更需要行業(yè)客戶和產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴深度參與，聯(lián)合定義場景需求、推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)定義和產(chǎn)業(yè)鏈，因此我們在這次合作伙伴大會上發(fā)起產(chǎn)業(yè)聯(lián)合推進(jìn)倡議。

新賽道取得新進(jìn)展

可見，作為5G-Advanced提出的全新方向，“智慧超感知”將帶來更多應(yīng)用場景可能。自今年5月中國聯(lián)通和華為聯(lián)合發(fā)布智慧超感知產(chǎn)業(yè)新賽道以來，中國聯(lián)通攜手業(yè)界伙伴已經(jīng)在智慧超感知領(lǐng)域取得眾多創(chuàng)新進(jìn)展和成果。

首先，經(jīng)過過去半年時間的努力，中國聯(lián)通和華為一起完成了5G-Advanced通感一體的技術(shù)研究和原型驗證，基于5G基站實現(xiàn)了高精度的感知，可以精準(zhǔn)探測無人機和車輛軌跡，為今后產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

其次，標(biāo)準(zhǔn)方面，中國信通院、中國聯(lián)通、華為以及國內(nèi)其他主要企業(yè)一起定義了通感一體的標(biāo)準(zhǔn)化架構(gòu)，在3GPP聯(lián)合提交了提案，明年將在3GPP和CCSA等組織中持續(xù)討論和推進(jìn)。

此外，在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用方面，無人機安防及運營、智慧交通和車聯(lián)網(wǎng)典型場景的需求已經(jīng)基本明確。馬紅兵表示，技術(shù)的發(fā)展需要場景的配合，本次倡議有眾多公司代表參與，2022年中國聯(lián)通將與產(chǎn)業(yè)伙伴一起開展更多應(yīng)用創(chuàng)新，同時還將積極探索其他潛在應(yīng)用場景，比如在物理世界數(shù)字化重構(gòu)，激發(fā)通感一體的無限可能。

從技術(shù)到產(chǎn)業(yè)空間轉(zhuǎn)化，面臨新挑戰(zhàn)

雖然智慧超感知領(lǐng)域的探索已經(jīng)取得了階段性進(jìn)展，但當(dāng)前智慧超感知產(chǎn)業(yè)仍處于初級階段，技術(shù)尚未成熟，實現(xiàn)從技術(shù)到產(chǎn)業(yè)空間的轉(zhuǎn)化仍面臨諸多挑戰(zhàn)。

其中，最大的挑戰(zhàn)便是：千行百業(yè)，各有所需。

在馬紅兵看來，千行百業(yè)之中，各行各業(yè)的業(yè)務(wù)特點、業(yè)務(wù)流程、相關(guān)技術(shù)指標(biāo)不盡相同，甚至千差萬別。如何從場景和客戶需求角度出發(fā)來完善智慧超感知至關(guān)重要，這種應(yīng)用場景的適配性就要求運營商必須把“朋友圈”做大，讓更多的合作伙伴一起參與，共同完成智慧超感知與各個行業(yè)的需求對接、業(yè)務(wù)對接、流程對接，打破行業(yè)之間、企業(yè)之間、地域之間“煙囪式”的壁壘。

“要與行業(yè)伙伴一起探索應(yīng)用場景，定義對5G網(wǎng)絡(luò)感知的能力需求，并且在3GPP和CCSA等標(biāo)準(zhǔn)組織加速推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)定義；同時，與行業(yè)伙伴聯(lián)合構(gòu)建生態(tài)，將5G網(wǎng)絡(luò)的感知能力融入行業(yè)應(yīng)用；此外，通過聯(lián)合產(chǎn)業(yè)樣板實現(xiàn)0->1的產(chǎn)業(yè)孵化，打通運營商網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用平臺的接口、探索端到端部署架構(gòu)、以及商業(yè)模式。”馬紅兵表示，未來，中國聯(lián)通將在3GPP、CCSA等標(biāo)準(zhǔn)組織中聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴共同推動標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)程，在需求定義、應(yīng)用平臺、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等生態(tài)鏈各個環(huán)節(jié)通力合作，推動“智慧超感知”走向現(xiàn)實。我們誠邀產(chǎn)業(yè)各方共同探索“智慧超感知”的應(yīng)用場景、共同加速“智慧超感知”的產(chǎn)業(yè)構(gòu)建，引領(lǐng)5G產(chǎn)業(yè)下一個制高點。

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