3月2日消息（安迪）在MWC22·巴塞羅那期間舉辦的華為Day0峰會上，EWG副首席執(zhí)行官、董事會成員Dr. Adam Talosi發(fā)表了“綠色物流：數(shù)字孿生和5G，實現(xiàn)愿景”的主題演講。
據(jù)Dr. Adam Talosi介紹，EWG東西門場站樞紐是一個非常重要的、具有戰(zhàn)略性的鐵路物流樞紐，總投資將達8200萬歐元，整個場站的占地140公頃，建成后每年的理論吞吐量大約100萬個標準箱，將成為歐洲最大的聯(lián)運場站。
該東西門場站位于鐵路連接點，Dr. Adam Talosi希望能夠在連接點兩邊實現(xiàn)交流互通，“我們的愿景是能夠建立一個最有效率的聯(lián)運場站，聚焦綠色、環(huán)保以及可持續(xù)性。”
“在華為和沃達豐共同支持下，EWG東西門場站部署了5G SA專網(wǎng)。除了提升物流效率之外，還將提高成本管理能力，實現(xiàn)完全數(shù)字化的運營。”Dr. Adam Talosi表示，在EWG東西門場站樞紐區(qū)域內(nèi)，第一階段將部署四個聯(lián)運起重機，我們的起重機軌道長度達到850米，可以接收歐洲標準下最長的（740米）貨車、列車，起重容量將達到450噸。由于華為和沃達豐幫我們部署了5G連接，起重機將通過5G網(wǎng)絡由操作員在辦公室遠程控制，成為歐洲首家使用5G網(wǎng)絡實現(xiàn)起重機遠程控制的聯(lián)運樞紐，是在歐洲首次利用5G實現(xiàn)起重機多模聯(lián)運的應用。
與此同時，EWG也非常關(guān)注運營系統(tǒng)零碳排放，將構(gòu)建太陽能園區(qū)。Dr. Adam Talosi稱，今年4到5月份，我們將實現(xiàn)整個場站建設的驗收和接收，之后將進行正式運營。在未來碼頭的擴張中，利用5G的高帶寬和低的時延，我們將能夠?qū)崿F(xiàn)設備的全部自動化，支持更多創(chuàng)新型的應用。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 國家發(fā)改委成立低空經(jīng)濟發(fā)展司
- 什么是人工智能網(wǎng)絡？ | 智能百科
- 工信部：2025年推進工業(yè)5G獨立專網(wǎng)建設
- 人工智能如何改變?nèi)蛑悄苁謾C市場
- 企業(yè)網(wǎng)絡安全挑戰(zhàn)頻出？Fortinet 給出破解之法
- 2025年生成式人工智能將如何影響眾行業(yè)
- 報告：人工智能推動數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)支出激增25%
- 千家早報|馬斯克預測：人工智能或?qū)⒊絾蝹€人類；鴻蒙生態(tài)（武漢）創(chuàng)新中心啟用，推動鴻蒙軟硬件在武漢首試首用——2024年12月27日
- 中移建設被拉入軍采“黑名單”
- 大理移動因違規(guī)套現(xiàn)等問題，擬被列入軍采失信名單
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
